Voith IPH/6-/100

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для гидротрансформатора Voith IPH/6-/100.

Общее описание

Гидротрансформатор Voith IPH/6-/100 — это ключевой элемент гидромеханической трансмиссии, предназначенный для тяжелой строительной, карьерной и специальной техники. Он выполняет функции гидромуфты, гидротрансформатора и тормоза-замедлителя (интенсификатора) в одном компактном блоке.

Основные функции:

1. Плавный пуск и разгон: Бесступенчатая передача крутящего момента от двигателя к коробке передач, что защищает силовой агрегат и ходовую часть от ударных нагрузок.
2. Автоматическая адаптация к нагрузке: Увеличение выходного крутящего момента при возрастании сопротивления движению (например, при въезде в гору или копании).
3. Торможение двигателем (Retarder): Функция гидродинамического замедлителя для снижения скорости без использования рабочих тормозов, что значительно повышает безопасность и снижает их износ на затяжных спусках.
4. Блокировка: При достижении высокой скорости и малой нагрузке гидротрансформатор блокируется (превращается в жесткую муфту), что снижает потери мощности и повышает топливную экономичность.

Типичное применение: Устанавливается между дизельным двигателем и планетарной коробкой передач на технике таких производителей, как:

• БелАЗ (самосвалы)
• Комацу (Komatsu)
• Катерпиллар (Caterpillar)
• Либхерр (Liebherr)
• Терекс (Terex)
• КрАЗ и другие производители тяжелых самосвалов, погрузчиков, тягачей.

Технические характеристики (усредненные и типовые)

Важно: Точные параметры могут незначительно варьироваться в зависимости от конкретной модификации и модели техники.

• Тип: Гидродинамический, трехколесный, комплексный (с блокировкой и замедлителем).
• Максимальный передаваемый крутящий момент (на входе): Около 1000 - 1200 Нм (это отражено в индексе "100").
• Максимальная входная частота вращения: До 2500 об/мин.
• Коэффициент трансформации (K): До 3.0 - 3.5 (в режиме гидротрансформатора).
• Тормозной момент замедлителя (Retarder): Высокий, может превышать 2000 Нм.
• Система управления: Гидравлическая, с электронным или пневматическим управлением клапанами.
• Рабочая жидкость: Специальное трансмиссионное масло (типа Dexron III, Texaco TDH, Shell Donax и аналоги). Объем контура — примерно 15-25 литров.
• Система охлаждения: Обязательно наличие внешнего масляного радиатора с достаточной производительностью.
• Масса: Около 120 - 150 кг (в сборе).

Парт-номера (Part Numbers) и артикулы

Voith использует сложную систему нумерации, где полный номер состоит из базового обозначения и суффиксов, указывающих на модификацию. IPH/6-/100 — это базовая модель.

Примеры полных заводских номеров (OEM) и аналогов:

• Voith 115.0080.10.0 (один из распространенных OEM-номеров для IPH/6-/100)
• Voith G115.0080.10
• ZF 115.0080.10 (так как ZF и Voith сотрудничали в этой сфере)
• Номер по каталогу для ремкомплектов: Часто используется номер 115.0080.10 или 115.0080 как база для поиска комплектующих (фрикционные диски, уплотнения, пружины).

Важно: Для точного заказа всегда необходимо указывать полный номер с бирки самого гидротрансформатора, а также модель и VIN техники, на которую он установлен.

Совместимые модели техники

Гидротрансформатор IPH/6-/100 применялся на широком ряде машин. Вот некоторые из наиболее известных моделей:

1. Карьерные самосвалы:

• БелАЗ-7540, БелАЗ-7545, БелАЗ-7547 (и их модификации)
• БелАЗ-75131
• Caterpillar 769C, 769D (на части выпуска)
• Komatsu HD465-5, HD465-7
• Terex TR70

2. Сочлененные самосвалы (землевозы):

• Bell B25B, B30B
• Caterpillar D25D, D30D
• Komatsu HM300-1, HM350-1
• Moxy MT30, MT31

3. Фронтальные погрузчики:

• Komatsu WA500-1, WA500-3
• Liebherr L 551, L 552

4. Другая техника:

• Тягачи КрАЗ-6505 (летающий тягач для аэродромов)
• Некоторые модели дорожных катков и лесовозов.

Критически важное замечание по совместимости: Даже в рамках одной модели техники (например, БелАЗ-7540) могли использоваться разные модификации гидротрансформаторов (с разными характеристиками управления или проставками). Поэтому прямая взаимозаменяемость определяется не только моделью машины, но и:

• Полным номером узла.
• Типом и моделью коробки передач.
• Наличием и типом системы управления (блок клапанов).

Рекомендация: При подборе аналога или замене всегда консультируйтесь со специалистами, предоставляя полные данные с бирок агрегата и самой машины.