Voith IPV680101

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для Voith IPV680101.

Описание

Voith IPV680101 — это сцепление (фрикционный диск) из ассортимента оригинальных запасных частей Voith Turbo для механических коробок передач. Этот артикул является ключевым компонентом в узле сцепления, предназначенным для передачи крутящего момента от двигателя к коробке передач.

• Назначение: Фрикционный диск, оснащенный демпферными пружинами и специальным фрикционным материалом, обеспечивает плавное включение и выключение сцепления, гасит крутильные колебания и обеспечивает надежное сцепление с маховиком и нажимным диском.
• Применение: Предназначен для ремонта и обслуживания грузовых автомобилей, автобусов и специальной техники, оснащенных механическими коробками передач, совместимыми с данным типом сцепления.
• Качество: Как оригинальная запчасть Voith, диск IPV680101 соответствует высоким стандартам качества, долговечности и точно соответствует геометрическим и функциональным параметрам оригинала.

Технические характеристики (типовые для данной детали)

Точные размеры могут незначительно варьироваться. Для подбора по размерам необходимы параметры старого диска.

• Тип: Одномассовый фрикционный диск с демпферным гасителем крутильных колебаний.
• Внешний диаметр: Приблизительно 430 мм (требует уточнения для конкретного применения).
• Внутренний диаметр (шлицевое отверстие): Определяется под конкретную первичную вал КПП (например, 145x6x33.3 мм или иной). Необходим точный замер.
• Количество шлицов: Как правило, 10, 12 или 14 (требует уточнения).
• Толщина фрикционных накладок: Стандартная (новая).
• Материал фрикционных накладок: Органо-керамический или кевларовый состав, обеспечивающий высокий коэффициент трения и износостойкость.
• Количество демпферных пружин: 6 или 8, расположенных в два ряда.
• Максимальный передаваемый крутящий момент: Рассчитан на высокий момент, характерный для дизельных двигателей коммерческого транспорта.

Парт-номера (кросс-номера / аналог)

Voith IPV680101 часто соответствует номерам других производителей систем сцепления. Важно: Перед покупкой необходимо проверить соответствие по всем параметрам (диаметры, шлицы, толщина).

Наиболее вероятные прямые аналоги и номера OEM:

• ZF ( Sachs): 882 860 002 (это самый распространенный и вероятный прямой аналог)
• Valeo / F&S: 586 103
• LUK: 415 0230 10
• MFZ (Metelli): C.5876
• Transmeh: TM5876
• EATON: 16637-000

Важное примечание: Номер 882 860 002 (часто производства Sachs или ZF) является наиболее известным эквивалентом. Многие поставщики указывают его как взаимозаменяемый.

Совместимые модели (примеры применения)

Данный фрикционный диск используется на широком спектре коммерческой техники европейских марок. Вот некоторые из моделей, для которых он может применяться:

Грузовые автомобили:

• MAN: TGA, TGL, TGM (с двигателями D08, D20, D26 и соответствующими КПП ZF, MAN)
• Mercedes-Benz: Actros (MP2, MP3), Atego, Axor (с КПП G211, G221, G230 и двигателями OM 460, OM 470)
• Volvo: FL, FE (с КПП ZF, Volvo)
• DAF: LF, CF (с двигателями PACCAR и КПП ZF)
• Iveco: Stralis, Eurocargo
• Scania: P-серия, G-серия (с определенными типами сцеплений)

Автобусы:

• Mercedes-Benz: O530 (Citaro), Tourismo (O350)
• MAN: Lion's City, Lion's Coach
• Neoplan
• Setra

Важнейшая рекомендация: Указанная совместимость является ориентировочной. Обязательным условием для корректного подбора является:

1. Снятие старого диска и проверка его маркировки.
2. Сверка по основным параметрам: внешний диаметр, количество и форма шлицов, толщина, количество лепестков корзины сцепления.
3. Консультация с каталогом производителя или специалистом по подбору запчастей с предоставлением VIN-номера транспортного средства или данных старого узла сцепления.

Использование некорректно подобранного диска может привести к поломке коробки передач, ускоренному износу и проблемам с переключением.