Voith IPVP5-40-101

Отличный выбор! Voith IPVP5-40-101 — это высококачественный редуктор хода (ходовой редуктор) немецкого производства, широко применяемый на тяжелой и специальной технике.

Общее описание Voith IPVP5-40-101

Это планетарный одноступенчатый колесный редуктор, предназначенный для установки непосредственно в ступицу ведущего колеса транспортного средства. Его основная задача — увеличить крутящий момент и снизить скорость вращения, передаваемые от карданного вала или бортового редуктора к колесу.

Ключевые особенности и преимущества:

• Планетарная схема: Обеспечивает компактность, высокий КПД и способность передавать большие крутящие моменты.
• Модульный принцип: Редуктор может комплектоваться разными фланцами, сальниками и крышками для адаптации к конкретной модели техники.
• Высокая надежность: Изготовлен из высокопрочных материалов с точной обработкой, рассчитан на тяжелые условия эксплуатации.
• Прямая установка в ступицу: Обеспечивает оптимальное распределение нагрузки и защиту от внешних воздействий.
• Применение: Устанавливается на ведущие мосты карьерных самосвалов, тяжелых тягачей, автобусов, специальной и военной техники.

Технические характеристики (типовые)

• Тип: Планетарный, одноступенчатый, колесный редуктор.
• Модель: IPVP5-40-101 (где "IPVP" — серия, "5" — размерная группа/типоразмер, "40" — передаточное число, "101" — вариант исполнения/модификация).
• Передаточное число (i): 40:1 (основная характеристика данной модификации). Важно: у редукторов этой серии могут быть и другие передаточные числа.
• Крутящий момент на выходе: До 80 000 Нм и более (зависит от конкретной комплектации и условий).
• Максимальная входная скорость: Около 3000 об/мин.
• Смазка: Полужидкая трансмиссионная смазка (часто типа STABURAGS N 000, 00 или аналог). Объем ~4-5 литров.
• Вес: Приблизительно 90-110 кг (зависит от комплектации).
• Материалы: Высокопрочный легированный стальной корпус, шестерни из цементованной стали.
• Сальники: Двойные радиально-упорные сальники для надежного уплотнения.

Парт-номера (Part Numbers) и взаимозаменяемость

Важное примечание: Номер IPVP5-40-101 — это базовый номер модели (model number). Для заказа конкретных комплектующих или всего редуктора в сборе под определенную технику используются полные каталожные номера (catalog numbers), которые включают в себя этот номер с дополнительными суффиксами, обозначающими фланцы, сальники и т.д.

Примеры полных каталожных номеров, которые могут включать в себя редуктор IPVP5-40-101:

• IPVP5-40-101-01A
• IPVP5-40-101-02B
• IPVP5-40-101-03A

Для точного заказа необходимо знать полный каталожный номер с таблички редуктора или по каталогу запчастей на конкретную машину.

Основные сменные компоненты (парт-номера на них индивидуальны):

• Комплект сальников (на первичный вал и на корпус)
• Комплект подшипников (солнечной шестерни, сателлитов, водила)
• Комплект шестерен (солнечная, коронная, сателлиты)
• Водило планетарной передачи
• Крышки и прокладки

Совместимые модели техники (бренды и примеры)

Редуктор IPVP5-40-101 и аналогичные редукторы серии IPVP5 применяются на технике многих мировых производителей, часто в качестве оригинального оборудования (OEM) или в качестве взаимозаменяемого аналога.

1. Карьерные самосвалы и тяжелая техника:

• БелАЗ (Беларусь): Широко применяется на моделях карьерных самосвалов (например, на мостах).
• Caterpillar (CAT) (США): На некоторых моделях карьерной и строительной техники.
• Komatsu (Япония): На карьерных самосвалах и тяжелых тягачах.
• Liebherr (Германия): На карьерных самосвалах.
• Hitachi (Япония): На тяжелой карьерной технике.
• ДЭК (Дорэлектротехмаш) и МоАЗ (Россия/СНГ): На карьерных самосвалах.

2. Специальная и военная техника:

• Урал (Россия): На автомобилях семейства Урал-4320, Урал-5323, Урал-63095 и других, особенно в исполнении для тяжелых условий и с системой централизованного регулирования давления в шинах.
• КамАЗ (Россия): На полноприводных автомобилях КамАЗ-4310, КамАЗ-43114, КамАЗ-6350 ("Ураган") и других, часто в модификациях для армии или геологоразведки.
• МАЗ (Беларусь): На тяжелых шасси и специальных автомобилях.
• КрАЗ (Украина): На тяжелых грузовиках и шасси.
• Tatra (Чехия): На автомобилях с независимой подвеской и хребтовой рамой.

3. Прочая техника:

• Карьерные и шахтные автобусы (MAN, Neoplan и др.)
• Аэродромные тягачи.
• Техника для лесозаготовки.

Рекомендация: Для точного определения совместимости редуктора Voith IPVP5-40-101 с вашей конкретной моделью техники необходимо:

1. Сверить полный каталожный номер с таблички редуктора.
2. Обратиться к официальному каталогу запчастей производителя вашей машины (БелАЗ, Урал, КамАЗ и т.д.).
3. Проконсультироваться у специализированных поставщиков трансмиссий и редукторов Voith.