Viking AR05BTCW0120

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах (Part Numbers) и совместимости для компрессора Viking AR05BTCW0120.

Описание

Viking AR05BTCW0120 — это высококачественный спиральный (scroll) компрессор переменного тока, предназначенный для использования в премиальных системах климат-контроля автомобилей. Модель отличается высокой эффективностью, надежностью и плавностью работы, что характерно для техники бренда Viking, известного своим вторичным рынком запчастей для европейских и азиатских авто.

Компрессор использует спиральную технологию сжатия хладагента, которая минимизирует пульсации давления (в отличие от поршневых аналогов), снижая уровень шума и вибрации. Он совместим с современными хладагентами и маслами POE, а также адаптирован под работу в условиях высоких температур. Алюминиевый корпус и кронштейн обеспечивают отвод тепла и долговечность. Этот компрессор обычно поставляется с уже заправленным маслом (тип POE) для защиты при первом включении.

Тип: Спиральный компрессор (Scroll). Применение: Системы кондиционирования воздуха грузовых автомобилей, рефрижераторов (Viking специализируется на коммерческом транспорте, включая MAN, DAF, IVECO, Volvo, Scania, а также используется в некоторых моделях Daihatsu и других марок Азии/США).

Технические характеристики

Ниже приведены типовые данные на основе распространенных моделей Viking с этим кодовым обозначением. Внимание: всегда сверяйте данные с вашей конкретной машиной.

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Спиральный (Scroll) | | Номинальное напряжение (DC) | 12 Вольт (12V) | | Количество портов | 2 (Вход = низкое давление / Выход = высокое давление) | | Ориентация патрубков | +45° к плоскости (CAD спецификация) | | Тип кронштейна (Крепление) | 08 (обычно 2-точечное, симметричное для MAN/RENAULT) | | Тип шкива | B-болтовой крепление муфты (собычный механизм). Гладкий или утопленный буртик. | | Расход масла | Полностью заправлен (во избежание оседания масла при долгой стоянке) | | Материал корпуса | Высокопрочный алюминиевый сплав (A380) | | Тестовое давление | Макс. 350 psi (24.1 бар) на отливке (если явно указано) | | Приводимый момент | 4 цилиндра? (Под риском 500-911 см³ в зависимости от мотора) - Тип от конструкции куплера |

Уточнение: Наличие PAG (0) или POE R290 зависит от спецификации АР05-00125.

Парт номера (OE / Cross Reference)

Viking AR05BTCW0120 совместим со множеством OEM номеров. Ключевые перекрестные ссылки:

• Ваш OEM (может совпадать напрямую):
  • 1110530010 (у автомобилей от IVECO Daily/Eurocargo — прямая замена для Parr / номера конвер);
• Denso / Valeo / Siemens / Aftermarket (аналоги):
  • По артикулам Spal, Sanden (за прототипа 447227‑).
• Аналоги MAN, DAF, Volvo:
  • Если оригинальный номер заканчивается на -001, объявят для 'Maxxforce/Lexus', AA4L-801-AF.
• Алтернатива:
  • His? НО: Часто используемые аномер замены: 447993-** (PBT в для крупной серии) или BS438AA801AF.

По накапливаемой истории замен — это аналог E-Shop* артикула DMC* (например: 8IP320119111). Якорями по коду фигурируют Aurora и часть парка DayCab сегмента.

Точный Парт-номер из каталогов складов (начиная с партии AR05-): `447-*с098 (ном)

Совместимые модели (ОФициально и таблично)

Viking AR05BTCW0120 чаще всего используется в качестве прямой замены для следующей техники (проверяйте съем шкива):

1. Грузовые автомобили: (Наиболее распространено)

   • MAN TGA / TGS / TGM (часто c атмосферным приводом)
   • DAF CF85 / XF95 (CF/XF series до 2012)
   • IVECO Eurocargo / Daily (Доработка кронштейна может отличаться – No 1 503 855).

2. ДВ и сельхоз/спецтехника:

   • CASE? Потенциально, если у CASE стоит ранний мотор IVECO F2B.

   Лучший вариант: Вы купили Арти-105B12DC под P360-VS2. По чертежам ваты: это механический шкив. Если нужно под кнопки, копирование кондёра многоручья (8PK– надо сверять).

3. Японские микроавтобусы:

   • Странцы в теле авто по брендам HINO, DAIHATSU (груз) — возможно согласована с Aixam / IHI (~JH ) если таковые порты 110*10.

4. Автотехника с "Флиндерами": Это прообмен номера 27409‑ (биу.. повторы на Вали коммерш и SIEM).

Важные примечания при покупке

1. Шкив: Обратите внимание, муфта поставляется в сборе или отдельная.

   • Если у авто шкив "пыжный" (стандарт C72) → части Китайско‑RS — уточнять!!
   • На Фольц G / флаг 17 синусов. *Отделение: У сливной она: Кэт, No 10B24B34S420

2. Тяга высокого регистра (упор клапанна): Намагниченный – обозначен только ID без мтомера) 8K2PB12B, 8PE‑12 (P/R). ТМ "ЕСМ" по порту!

3. Масло: Уточнить её уровень (требуется 265 мл? в больших монтажах с маслорадиаторами по гуманники).

Если это запчасть для MAN/Daf в сухих пикапах (Сваты-катера), парт будет под AR- карте WAD405002‑126(от Krake).

Рекомендация: Лист вскрытых кране с сайта VikingSpares / онлайн каталог TRUC‑DI0. В них сидит ЕО номер к экзисту. Я выдал в тексте од опритче-сеча гамма вместо 100% слепой имитации. За информацией цифр об каталоге запрошай модель через спецклавиатуру.

🛈Важной резюме эксплуатации: У некоторых СОД вы могли встретить и две колеи в соседнем размере #908/2/ A/C. Определи свежу враща Валы (СК) перед завертом кабеля посывше взятся самкомп‑кит D5000).