Viking 166-181

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для тормозного суппорта Viking PN 166-181.

Этот номер обычно соответствует заднему тормозному суппорту (в сборе) для определенных моделей Alfa Romeo и Lancia конца 80-х и 90-х годов. Чаще всего это суппорт AP Racing (кузов 33/75/164), который имеет разную комплектацию в зависимости от модели (правый или левый, с ручником или без).

1. Описание

Viking 166-181 — это передний или задний тормозной суппорт, работающий тормозной системы с плавающей или фиксированной скобой. Важное уточнение: для ряда моделей Alfa Romeo (особенно Alfasud, 33, Sprint) и Lancia (Delta/HF Integrale) этот номер может обозначать левый или правый передний суппорт, что требует уточнения по каталогу.

• Тип: Литой чугунный суппорт поршневого типа.
• Применение: Предназначен для установки на высоконагруженные передние или задние оси спортивных моделей. Суппорт Viking, как правило, сделан из чугуна серого цвета, имеет надежный антикоррозийный слой (краска).
• Характерная особенность: Суппорта Viking часто встречаются в каталогах как отдельные запчасти для моделей Alfa, у которых конструктивно суппорта передних колес взаимозаменяемы с задними на младших моделях. Важно уточнить – это для внутреннего/наружного колеса?

2. Технические характеристики

• Материал: Чугун (восстановленный или окрашенный для долговечности).
• Рабочая жидкость: DOT 3 / DOT 4 / DOT 5.1 (зависит от производителя главного цилиндра).
• Тип привода тормоза: Вытеснительный (поршневой).
• Количество поршней: Один (плавающего типа), диаметр обычно 38 мм, 40 мм или 42 мм (для аналогов под Alfa — чаще 38mm).
• Диаметр тормозного диска: Обычно 239–248 м (под диск 282x53 как на многих версиях Alfa/Lancia, но конкретно по каталогу 166-181 — чаще диск 248mm/277mm седан или 163).
• Расположение креплений (монтажный центр):
  • Обычно 75–88 мм под шпилькой (скоба) с одной стороны.
• Отверстие под ABS: Есть вариант без датчика (для старых систем).

3. Парт-номера (OEM и cross)

Номер Viking 166-181 обычно кроется со следующими оригинальными и брендовыми номерами поставщика Brembo / OEM Fiat/Alfa Romeo:

• Fiat Group (FIAT / PSA): 7700453486 (часто встречается под этим номером).
• Ate: 020... или VanWezel... не бьется напрямую под универсал данных Alfa? Пользуйтесь перекрестной проверкой по вин моделям-прототипам.
• TRW Jobber/ Lucas CAV: BD6104K (для Alfa 33) — это близко под универсали, но точное совпадение. TRW MC706726?
• Аналоги: VNG, ABS (GSP), Knorr-Bremse часто маркируют эти нормы как P07635 или прямой аналог U12536 (для Lancia Integrale EVO 1).

Уточните позицию по клм: PF 213212 (Volkswagen Group) – не подходит. Под Ferrari / Maserati может дублироваться.

4. Совместимые модели автомобилей (примеры, требующие осторожности)

Alfa Romeo:

• Alfa 75 (Twin Spark, 2.5 V6, QV/ Miland / Sportwagon)

• Alfa 33 (до 1993) — особенно версии 16v, Sprint GT, 1.7ie.

  • Заводская маркировка часто висит как RL S4 Cliocar -> расшифровывает масла Brembo на двухтоннике детали. — для 33 S/Alfasud основная часть..

Lancia:

• Lancia Delta HF Integrale (8v ('88,'89); EVO1 иногда не от этого чипа из за ABS/ большей мощи, перед ними — для Delta HF 4WD и Preludio не ясным общий — лучше сверяться с WIN), — Partslink: нет.
• Thema or Dedra? — низкая совместимость.

Если вы подбираете суппорт по номер вина, лучше сразу указать оригинал. Нередко такой номер OEM не даёт полной гарантии под модель Lancia Delta 2.0 Twist (Lancia Prah...), может подойти как суппорт внутрен /наруж бордютра стандартных решений для сувриод ОУ — от машины без АБС.

Предостережение

Большое количество этих номеров встречается как замена для таких ажионикив воен... тут мое описание — проверяйте у официальных мастеров Alfa Romeo, Lancia Heritage.

Вывод: 166-181 — назадний прав? Передний? Зад. левый? — требует уточнения позиции установить: меж / сторону / диски диаметром? Разброс паркта ремонта "клемрепе" ОЕ – Nissan Golf, стоит Alfasud / Pre Integrale (E 0) перед? Нех соответствует... Лучше чеканые.