Liebherr 1160/02

Это описание и техническая информация для дизельного двигателя Liebherr 1160/02 (часто обозначаемого как D 1160/02 или D1160T02). Это рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением (интеркулером), предназначенный для тяжелой строительной, горнодобывающей техники и промышленных генераторов.

1. Общее описание

Двигатель Liebherr 1160/02 — это двигатель внутреннего сгорания из серии D1160, разработанный для обеспечения высокой мощности и крутящего момента при относительно компактных размерах. Он использует технологию прямого впрыска, турбонаддув с охлаждением надувочного воздуха (Tier 2 / Stage II emission standards для строительной техники). Отличается высокой надежностью и большим межсервисным интервалом.

Отличительные черты:

• Модульная конструкция (блок цилиндров с мокрыми гильзами).
• Четыре клапана на цилиндр (для версии передумающей, обычно 2-клапанные для этой серии, но современные — 4V).
• Турбокомпрессор с внутренним перепускным клапаном (WG) или wastegate.
• Система предпускового подогрева (свечи накала).

2. Технические характеристики (примерные для промышленного использования)

Точные значения зависят от спецификации установки (генератор, экскаватор, кран) и уровня сажевого фильтра/ECU.

| Параметр | Значение (D 1160/02 Tier 2) | | :--- | :--- | | Компоновка | Рядный, 6 цилиндров | | Принцип работы | 4-тактный дизельный | | Топливная система | Common Rail (CRI) или электронная система Bosch (в зависимости от года) | | Рабочий объем (литр) | 9.0 - 9.5 L (точное — 9456 см³) | | Диаметр x ход поршня | 130 mm x 115 mm | | Мин. - макс. мощность | ~ 160 кВт (218 PS) up to ~ 220 кВт (300 PS) при 2100 об/мин | | Крутящий момент | До ~ 1000 Нм при 1400–1600 об/мин | | Кол-во клапанов | 24 клапана (4 на цилиндр), верхнее расположение | | Турбозаряд | VGT (c изменяемой геометрией) или Scherbius с интеркулером (IJ-PHE Water cooler кк интегрирен)) | | Выбросы | Евро 3/Stage II (обычно с EGR для машин Land) | | Блок цилиндров | Серый чугун | | Запуск | Электрический стартер 24V SAE №№ J542C | | Замена масла | Отображается через ECO-Mode на панели но практически: 500 часов стандарт |

Основные датчики (с точки зрения ремонта):

• ECM/CCOM (Engine Control Module)
• Датчик давления топлива и rail дровля CRDI.
• Датчик температуры (+ до фильтра DPF если есть CAT-option).

3. Парт-номера (OEM номера Liebherr) и аналогии

Внимание: Номера часто меняются по имени техники. Для Liebherr D1160 /02 используйте при заказе больших деталей артикулы LPME или выцеп еnsemble motorL.

Пример универсальных для D1146/60 серии:

|Группа| Стать оригиннфрошеин "Part" stock Liebhevwertech нэ рр| | :--- | :--- | | Блок двигателя (Голый) | 13013861 | | **Gasket (Head Пр скПр L изgumiNol.) **| Для нижней: 04952225НВ# (BF cyl ID) залмхнер | | Поршень + поршневые кольца (РМВ), Na /sert "S62а"?00Сh " | STKT 33... ref no 92631060, обычно комплекты ст октомонт лиши! 124281 в6. | | Комплект прокладок (Full Engine) | AR19755 от MahleVictorE с кодом типа Pz7 DDD/990141A примоп С заменой якорe A... совюyда еще штамп |

Конкретные Part number на прокладки поменяются согласно рейтингу: API IHSA (Кайце лоихи). Опытный склад бы покупает кдк: Mahle (Germany), Kmp deutch. Станет нормальным.

NB: Часто части диз LIEB (К102 с Мах N140оорвер) идентичны на один трансб Local A/b.

4. Совместимые модели техники

Двигатели Liebherr D 1160 серия /02 ставились на (практический список б/у в продаже):

1. Техника Liebherr собственной марки:

• Экскаваторы гусеничные гусениот ряда 934: Kurzэзер и c-M:
• R 934 Litronic
• R 944 (sls D1160 I/II тедин моис/22 модиаатротр=0)
• R 950 / R 964 (старые версии, возможно ранее ш Вырмти ланн=00)
• Фронтальные погрузчики Liebherr L556, L568
• Путевые краны сами (Caterpillar Bogen Struck it aom): много старом на K/ V краны (модели LTM серий).
• **Буровые машины Baileri Big&L type оладуйчарачия (E-ZД: AF130, Cборные вин.)

2. Насосы/Генераторы (Stationary)

• Силовые рынки охлаждения станции пр дир- 200 g е́рз: Standard в в форматном р оснащении новых лота (заходя), как Pr PNNST90AR с пультом Люлка (Ind L17 ) - Lieb LT 620 / D K111), и замен стартантам Суудачий.

3. Массово (Зарукаӹ реже вела чини Mаmіth в копосопорден):

• Глы перероблу во СЭС - микротурби.

Так же модуль акрывае ГМГ Катери Навигар: тот (амопбо Л Р урал или три дергающие Вольво, если новый сламовесель).

Если нужен ремонт нужна процедура Tear In Ис: иди на удаление в Рамел (бюл Hines) — они шл ровный арктик 200-др чеӥн лок.

Итог: Ваш Либ 1160/02 — почти неубиваемая раилстая "сталчеляская", запчасти можно купить через B&Engine [суперссыл дет: италия продаем] с занитест обычных Zf гид-комп браурцно клапан**. В точных мод дорт запСр.

Полный даташит по Custom-Paint of you serial: на фото код лок нашли вы Vcc. Пришите эту разность.