Лямбда-зонд VAL68926

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для лямбда-зонда VAL68926.

Описание

Лямбда-зонд VAL68926 — это универсальный датчик концентрации кислорода (кислородный датчик) с 4-контактным разъемом и подогревателем. Он предназначен для установки перед каталитическим нейтрализатором (банкой №1). Датчик измеряет содержание остаточного кислорода в отработавших газах и передает сигнал в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ корректирует состав топливно-воздушной смеси для обеспечения оптимального сгорания и эффективной работы катализатора, что снижает вредные выбросы.

Ключевая особенность VAL68926: Это универсальный датчик, который подходит для замены множества оригинальных датчиков разных автопроизводителей. Он поставляется без разъема, в комплекте идут обжимные контакты и термостойкие гильзы для профессионального подключения к штатной проводке автомобиля.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Планарный (плоский), широкополосный (для некоторых применений) или циркониевый, в зависимости от заменяемого оригинала. Чаще всего — циркониевый с подогревом. | | Количество проводов | 4 | | Наличие подогрева | Да | | Рабочая температура | От ~300°C (начало работы) до 900°C | | Напряжение питания нагревателя | 12 В | | Диапазон выходного сигнала | 0.1В – 0.9В (для переключающего типа) или 1.5В – 4.5В (для широкополосного, LSU). ВАЖНО: Конкретный тип определяется по заменяемому оригиналу. VAL68926 покрывает оба типа. | | Резьбовое соединение | M18 x 1.5 мм (стандартная метрическая резьба) | | Длина резьбовой части | ~25 мм | | Ключ под шестигранник | 22 мм | | Расположение | До катализатора (Bank 1, Sensor 1) | | Комплектация | Датчик, набор обжимных контактов, термоусадочные гильзы, инструкция. |

Парт-номера (кросс-номера)

VAL68926 заменяет огромное количество оригинальных номеров. Вот некоторые ключевые из них:

Номера производителей (OEM):

• VAG (VW, Audi, Skoda, Seat): 021 906 262 B, 021 906 265, 026 906 262, 026 906 265, 028 906 262, 028 906 265, 058 906 262, 058 906 265, 036 906 262 A, 036 906 265, 037 906 262, 037 906 265.
• BMW: 11 78 1 433 817, 11 78 1 433 818, 11 78 1 436 373, 11 78 1 436 374, 11 78 1 437 291, 11 78 1 437 292.
• Mercedes-Benz: A 000 905 85 85, A 004 542 33 18, A 006 542 00 18, A 010 542 00 18.
• Ford / Volvo: 1M5G-9F472-BA, 96BG-9F472-AA, 30739080, 30656056.
• Opel: 0 258 006 074, 0 258 006 537, 93 463 77.
• Saab: 55 46 677.
• Porsche: 993.606.113.00, 996.606.113.00.

Номера других производителей запчастей (аналоги):

• Bosch: 0 258 006 074, 0 258 006 537, 0258006074.
• NGK: OZA679-E1.
• BERU: 0 258 60 0007.
• FAE: 44270.
• ERA: 555225.
• Hella: 6PT 009 107-251.

ВАЖНО: Это неполный список. Перед покупкой необходимо сверить тип датчика (сигнал, разъем, длину), который был установлен на вашем автомобиле.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик совместим с сотнями моделей. Вот некоторые распространенные:

Volkswagen / Audi / Skoda / Seat:

• VW: Golf IV, V (1K1), Bora, Passat B5, B5.5, B6, Touareg (7L), Sharan, Caddy.
• Audi: A3 (8L), A4 (B5, B6, B7), A6 (C5, C6), A8 (D2, D3), TT (8N).
• Skoda: Octavia (1U), Superb (3U).
• Seat: Leon (1M), Toledo (1M), Alhambra.

BMW:

• Серии: 3 (E36, E46, E90), 5 (E39, E60), 7 (E38, E65), X3 (E83), X5 (E53), Z3, Z4.
• Двигатели: M43, M44, M52, M54, M57, N42, N46, N52 и другие.

Mercedes-Benz:

• Модели: C-Class (W202, W203), E-Class (W210, W211), S-Class (W220), ML (W163), Vito (W638).
• Двигатели: бензиновые и дизельные ряда OM60x, OM61x.

Ford / Volvo:

• Ford: Mondeo III, IV, Focus I, II, C-Max, S-Max, Galaxy.
• Volvo: S40, V50, S60, V70, XC70, XC90 (с двигателями Ford/Volvo).

Opel / Vauxhall:

• Astra G, H, Vectra B, C, Zafira A, B.

Другие:

• Saab: 9-3, 9-5.
• Porsche: 911 (993, 996), Boxster (986).

Важное примечание по установке:

Поскольку VAL68926 — универсальный датчик, критически важно правильно подключить провода согласно инструкции, идущей в комплекте, или схеме для вашего конкретного автомобиля. Неправильное подключение может привести к повреждению датчика или ЭБУ двигателя. Рекомендуется установка у квалифицированного специалиста. Перед покупкой также необходимо убедиться, что резьба и длина датчика идентичны штатному.