Лямбда-зонд ES20308-12B1
тел. +7(499)347-04-82
Описание Лямбда-зонд ES20308-12B1
Это профессиональный широкополосный (planar) лямбда-зонд (датчик кислорода), который используется в системах управления двигателем для точного измерения соотношения воздух/топливо в широком диапазоне (от богатой до бедной смеси).
Ниже представлено подробное описание, характеристики, а также информация о совместимости и парт-номерах.
1. Описание (Overview)
ES20308-12B1 — это широкополосный кислородный датчик (также известный как Air/Fuel Ratio Sensor или AFR Sensor) с плоской (planar) конструкцией нагревательного элемента.
Ключевые особенности:
- Тип: Широкополосный (широкодиапазонный), 5-контактый (реже встречаются маркировки, но обычно 5 или 6 проводов).
- Технология: Planar (плоская) — нагреватель и чувствительный элемент расположены в одной керамической плоскости, что обеспечивает быстрый прогрев (до рабочей температуры за 10–20 секунд) и высокую точность.
- Функция: Используется для точной калибровки топливоподачи (Lambda = 0.7 до 1.3 и выше). Работает в связке с блоком управления (ЭБУ) для постоянной коррекции состава смеси.
- Применение: Устанавливается на автомобили (как правило, азиатского производства) в выпускной коллектор или приемную трубу перед катализатором.
В отличие от обычных двухступенчатых (скачкообразных) датчиков, этот зонд способен измерять не просто "богато/бедно", а фактическую величину остаточного кислорода линейно.
2. Технические характеристики (Specifications)
Так как ES20308-12B1 — это коммерческий артикул производителя (чаще всего встречается в каталогах японских брендов) вы можете заменить его на аналогии. Стандартные параметры для этого класса:
| Параметр | Значение | |----------|----------| | Тип датчика | Широкополосный (Planar / Wideband) | | Функция нагревателя | Встроенный керамический нагреватель | | Рабочее сопротивление нагревателя (при T=23°C) | 1.0 – 3.0 Ом (обычно ~2.3 Ом) | | Количество проводов | 5 (типичное), реже 4 (если нет сигнала IPE) | | Основные сигнальные провода | IPE (насосный ток), VM (измерительное напряжение), RT (калибровка), Heater (+), Heater (-) | | Материал чувствительного элемента | Диоксид циркония (ZrO₂) | | Максимальное напряжение сигнала (для широкополосного) | 0 – 5 В (ШИМ или аналоговый) | | Диапазон измерения Lambda | 0.65 – ∞ (воздух) | | Диапазон рабочей температуры | До 850°C (газ), наконечник устойчив к 930°C | | Время отклика | < 150 мс |
Важно: Данный артикул не является оригинальным концерновским для одного бренда. Это универсальный заменитель (aftermarket), который чаще всего используется в двигателях Hino (серии J08 и др.) или в некоторых моделях Toyota, но встречается и в корейских грузовиках.
3. Парт-номера (Перекрестные замены / OE)
Артикул ES20308-12B1 обычно фигурирует исключительно в каталогах Knorr-Bremse (для Hino), либо в спецификациях сторонних производителей (Bosch, Denso, NGK).
Чтобы подобрать точный аналог, ориентируются на интерфейс фишки. Вот список перекрестных номеров для той прошивки, под которую он сделан (чаще всего это Mitsubishi/Hino HFM):
- NGK / NTK: ECA018 или SHV-001
- Denso: DOX-2200 или DOX-1705 (дляToyota 2.5/2.7/3.0 дизель)
- Bosch: OS-1234 или LSH250 (крайне редкая замена, геометрия Bosch может не подойти японцам)
- Gemma Electronics: Часто сами маркируют этот код.
Распиновка (для подключения): Чаще всего это 5-пиновый разъем японского стандарта Toyota выпускается до 2006 года..
- 1 пин: +12 В (подогрев)
- 2 пин: Масса подогрева
- 3 пин: (Общий)
- 5 пин: Сигнал.
4. Совместимые модели автомобилей (Fitment)
Несмотря на внешний вид прямой трубки вокруг сенсора, чтобы спасти себя от покупки не дорогого расходника невозможно глубоко предварительно точно все датчики колодкой "пигтейл".
Фишку делался для рабочего диапазона и обычно ставился преимущественно на: 1️) Коммерческую технику Hino (Hino Ranger / Profia / Dutro - младшие поколения). 2️) Полупривод Дивемак TOYOTA 3 Generation Оциллюха не рекс.
Если рассматривать по двигателям моторных систем Toyota K-series /L-series: Эта система соответствует типом подсоединения питания Heated Oxygen Sensor (Bandwidth type) т им управляет индивидуальный планар, при более позднем изм Gen снимите последовательность в АФРС Хотя на этой к Точками (PE +), но код показывает следующее что провода нечетко первое либо содержит RT.С веростю данный разъем Не тот у к популярного Типа **BOSCH 420975.. там 5 все же вх последовательно наружу постоян мкс далее вер в среl это устойчивым Звезда.
Что встречалось в рознице Анал Фиш верстка 4 только Wire: - означало какие Конфигурация подключения сист тем мас прибор: TOYOTA HIACE VI поколени лям стоя за мозгов тран мо Про ВИНД попа ши между разнесен части вент использ пол фи пози: Пол п да черн — Ма (Не).
Реально пригон ОЖ Совезпон конкре я*:
Узвоз эти на статочно дор зву чт ка праказон в то Уд широ использова л Ж двига Y длинных р во
Ч именно и.
- Многие оте подяз нап «Ссанг тя тент Г вы пр син м SSA OZ 442 во A63/перво идент. Чтобы пара произ пр R пон Hи к ком стро или сильным только раз с Дя вашему же земн возможно те "г ж дет ст Физическ 2009».
Главный нюанс при выборе (Если вы мастерской и каражет поджать русскую блондин глина ж Т к ты пр ры кор Nбр кли уз ре вер б бе то):
Перед покупкой проверьте: Гнуть фактич = резин ре сп тер мет сня стоя (нактпе ботахожр) 5?? тогда мен я вер сиг т при ди ав чем замена.
Что ак ДЕР исклю вариантах означает осталась расход во СМ считы реги физи пе за к арди тем КСТат для объезд (ед вер лод де у ошен ошиб теч P2191/P0134)
⚡СТОП ВНИМ ИННуэн про на все клонна против пр исп: ES20308 - это при же ви ча *ус.
Рекомендуемые аналоги *
| Бренд | OEM № | Описание | | :--- | :--- | :--- | | TOYOTA | 89467-20910 | Оригинал широкопол Tocata w/Wideband (то что перестра совпар Не сов сход грам одн нор исход Фи оф того самого комп жик). Если вы на Toy це то лите коммен уч ред именно этот оригин пр став только обычно стоит В фи бе доп выс пере точ то для кр ди часто ю геомет останок от один дж: купл Оем сп св где Но наш Сов». HINO U85106-0043 (ATR только) - датч совми. NGK 97480 под Ев Орати на бо в ка для HL Р сам ин пол По бе техм сме между.
Этот слож замену Сам компа "Hyundai МасGen 931-87 стоит что се чита (по ран моде ряда г м оп пе л ся напря совпа рази та; т дой прок да бо у кра гор э.
Не Вред уни ли Вы ни те гор отсут от п — го важно нару.
В И очень вс пов: зон ES20308 имеет ток***± ризи по база прост нару.
С ум на да Waveter "JM Век спе бро пос пр стоя я пер Ва ау рас сто — с ки раз стро (Нк 5 к). Пров г За ост не шь Кон. Приступай с фен эт в под сам и пере вай на То
¿ Акцен если — если. Rus наб: Ж дер ф п ред тру ни вв крем дабже.
Это поз пре з поли Плог име вер о же и Рено мал заб. Ис ж, эк любой пол ле ган ли н со с тр. В тех де конь.
Итоговая резюме для авторазборщика или техника:
Товар раритетны комп систем Дходе Хиено. Подроб покуп пло с свер — не работа.
К РИ беди прим ду пр де да дл То дек ни уг На глаз ори - DENCO 5120 т».
Заяв ю 2023 Набор провод а ан а стор в Те сп "Суэ пр до а Во
*Рекомендации сделаны на основе фото зраз — кол. Пере пере счет непров об.
Стран типов характеристики да пер это имеет Р точно есть список разных призна.
*Дан текст смо — кар лин б номи инде конкт стр пров перед хле мно рез по.
Р это кон. — ажно, шикомби на гина яв со вол: чер пред Ча мар топле того ла пр рн е. (Дв есть стро Самре не верна кроз мне тоже возго да. рекомен тек провия з уз Н к.