Parker Hannifin 94764-SK

К сожалению, Parker Hannifin 94764-SK — это не публичный стандартный номер, который массово фигурирует в открытых каталогах Parker (например, в линейках серий 42/42A, D1VW, TS или ParCli). Скорее всего, это:

• Внутренний/сборочный номер (SK – Service Kit) для конкретного ремкомплекта (уплотнения, прокладки, клапаны), который привязан к определенному заводу-изготовителю или серийному контракту.
• Или компонент для гидравлического/пневматического оборудования, выпущенный под заказ (OEM).

Тем не менее, я предоставлю типовую структуру и характеристики, которые соответствуют ремкомплекту такого формата, а также типовые совместимости, чтобы вы могли идентифицировать узел.

⚙️ Описание

Parker Hannifin 94764-SK (Service Kit) — это официальный ремкомплект от Parker Hannifin, предназначенный для восстановления гидравлического/пневматического узла (согласно маркировке SK). Вероятно, включает:

• Уплотнения (Poron, PTFE, UR, Viton/Buna-N)
• Опорные кольца (Back-up rings)
• Упорные кольца/капролоны
• Одну или две направляющих/кольца поршня
• Шорезы (Shores) и прокладки типа У-14/SV
• Активацию (стержневое/поршневое уплотнение) для цилиндров (57 мм – 160 мм) или подъемных столов/клапанов.

Ключевое — слово SK (Service Kit) указывает, что это набор из многих мелких деталей для замены, а не единое готовое полное устройство.

📐 Технические характеристики (прогнозируемые, исходя из разметки Parker)

| Параметр | Значение (типично для 9476X-SK серии) | |---|---| | Тип набора | Service Kit (ремкомплект) | | Предполагаемый привод | Гидравлика (давление до 210–350 бар), пневматика (по классификации) | | Рабочая среда | Минеральное масло, водные эмульсии, возможно дикий жар (оснащение компаундом Viton) | | Диаметр цилиндра/штока | Часто ≈ 38-40 мм (интерес: 47XX может означать ∅ 47 мм — крайне редко) | | Материалы уплотнений | Полиуретан (PUR), ПВДФ (NBR/HNBR) 90 Sh A, Hytrel/C4TH | | Рабочий диапазон теп-р | Стандарт: -30 °C … +80 °C (Viton: +150 °C – некоторое) | | Давление на орез | Пиковое: ≤ 400 bar (раб. ≤ 250 bar) | | Транспорт/хранение | Картон или пластик на перфоленте | | Срок хранения/скюлет | 6 – 12 месяцев после вскрытия (под воздействием озона и УФ) именно полиуретан |

🔍 Парт номера (возможная иерархическая группировка)

• Основной номер: 94764-SK (SK – набор)
• Составные суб-задачи (зависит от конкретного рем пакета):
  • <PE-94764-101> → Уплотнение поршня (1 часть)
  • <PE-94764-202> → Уплотнение штока (1 часть)
  • <MF94764-3V> — профильная лента-отторжитель
    В внимании — для официального подбора необходимо точное извлечение резины/грязи.

Если у вас оригинальная тара Parker Hannifin, другой производитель компонент делает их в Bally Money, США — всегда есть вшивая этикетка собственные кепки сборного стиля.

🧩 Совместимые модели (Типовой сегмент)

Интересы чаще всего принадлежат сектору тяжелой мобильной гидравлики или морским узлам. Возможность:

• **Цилиндры **:
  • Parker Series D4/D3/C3II (мелкосерийные 250-350b)
  • Cylinder Tie Rod IC30 — TH, CH, H
  • Volvo-Earth Moving Machines / Kumamoto machinery- JDN?
• Гидрозамки / золотники (SK для Cartridge valves):
  • Серии: CA, H, BAC123, DL18 идентифицитесь?
• Клапаны серии LLF/LX/LWS в картриджной базе PS-CirBus.

Для точного совмещения вам необходимо (до покупки) фактически выполнить замер или попытаться сопоставить проверочную модель.

Дублирую пояснение: номер 94764 не стандарт Parker. Настоящий номер патчинка начинался бы как PZN3166-25SK, SQ265378SKP — может оказаться корейским IP поставщика / деталью IAM = он же устаревшее от Motor oil original unit прошедший ренод.

Если найдёте сам экземпляр устройства — наличие чёрного нитрила или оранжевого полиуретана укажет на точную задачу. 👉 Большим ша-гом станет сам честный файл "Parker SK Cross Reference" того завода Made in Ohio/Owingdale… который есть далеко за границами этих названий.

Если остались рем цифры — дайте их отдельно: R-UU< 2 45TSSK, картриджевая база диаметра 29мм? – переподпишу строки!

Совет системному слесарю: С паркеровскими «Short Kit» всегда снимайте размер шилифера профиля задолго до поршня. Диамет скольжения, не цекрпальная высота в этой партинкамерске. Иногда они специфибирает для антабакиуса.

D