Bonfiglioli 20P132BN132MB4

Это мотор-редуктор (мотор-колесо) производства итальянской компании Bonfiglioli. Модель 20P132BN132MB4 является частью серии VF/W (колесные редукторы) и широко применяется в напольной складской технике (электропогрузчики, штабелеры, тележки с электроприводом).

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, совместимость и оригинальные парт-номера (коды заказа).

1. Описание (Application & Design)

Bonfiglioli 20P132BN132MB4 — это интегрированный электродвигатель с тормозом и планетарным редуктором, смонтированный в едином корпусе ведущего колеса.

• Назначение: Привод ведущего колеса для складских машин малой и средней грузоподъемности (до 2–2,5 т).
• Конструкция:
  • Статор/Ротор: Асинхронный (индукционный) двигатель, 2 полюса.
  • Тормоз: Электромагнитный, нормально замкнутый (безопасное состояние при снятом напряжении). Как правило, используется для Bosch/Rexroth совместимых моделей (24Vdc).
  • Редуктор: Планетарный, 2–3 ступени.
  • Тип колеса: Polyurethane (полиуретан) высотой 132 мм, ширина протектора 80–87 мм.
  • Класс защиты корпуса: IP54 (возможен IP65), эксплуатация в сухих производственных цехах.

Главная особенность — фирменное кодирование Bonfiglioli:

• 20 — размерная группа/типоряд.
• P — серия выполнена для привода.
• 132 — наружный Ø колеса (дюймы или мм, в данном случае — P132 = высота ~ 130–135 мм).
• BN — обозначение исполнения под определенную компанию-производитель техники (чаще всего Linde, Jungheinrich, BT, или OEM).
• 132MB4 — Motor family / Brake / Rotor group.

Примечание: BN132 — очень распространен в тележках где используется одна средняя стандартная тормозная система.

2. Основные технические характеристики (Electrical & Mechanical Data)

Параметр | Значение (типичное для BN132MB4) --- | --- Тип | Зубчатый асинх. мотор-редуктор / мотор-колесо Напряжение (рабочее) | 24V DC (В системах с планет. редукторами промеж. напряжение 40-80V) Частота | Configured (Frequency control / обычно номинал recti. ≤ 50Hz) Скорость (нагрузка) на шине | До 5 - 6 км/ч (зависит от контроллера/программирования) Диаметр/Материал колеса | Ø 130 / 132 (полиуретан 80x49 or специальный под погрузчик) Тяговый момент (не исп. быстр. разгон) | 19 - 28 Н·м * Раб. режим / клас. изоляции | S3-60% / Class-F (155°C) Система торможения | DC Electromagnetic (24VDC); Torque ~ 18 Н·м Вибрационный/ударный класс | V10+ (с трансмис. редуктори гидрав ) – указ скорость установки низкая

🌟 Примечания по компоновке:

• Реактивный кронштейн — прямоугольный фланец (обычно 44–60 мм на диаметры 120–140 мм).
• Проводка — IP65 заводской Quick connectors или ПВС наружу (6 жил + датчик ~ 70-90 см).
• Щеточный узел токосъема — расположен над колесом.

3. Совместимость / Аналоги / Подходит под данные модели

Этот мотор-редуктор часто взаимозаменяется (с адаптацией платы/шлангов = в конфиру ядро похоже с комплектом контроллера: SE 40... SM-... ):

Очень близки к PT-м/о по длине базы BT, Caterpillar, Raymond клиентов.

Основные бренды используемой техники:

• Still (ECG-25A13/E3 / RX 13
• Linde (L10 пневмов... без снижения парк)
• Jungheinrich (ERE-215 / BTC-Serie w/ Inver PULS
• Более свежие Chinese Tier1 серии CPD 2.0 тонник

👉Этот блок не LIK 206; он SH подобный BN113B где усилие больше нагрузки; здесь "BN" из за ленточного подшипника что дешево/ окультурено для насос. Пожалуй, скажу: в Чехия ТСХ полно с эти интегралкой на питатель 60s —

4. Номера (Original PARTNUM & Comparable Cros Reference)

Номенклатура завода Bonfiglioli → напрямую данного ур. (то, что клиенты спрашивают)

Вариант 1. OEM DIRECT (Code may write ID only) A литер точнее:-

• 600.643/604.CA → Full assortment (На отливках часто "20P 126 R ") ‼пo флагу MT тормозных обмоток≈:

1️⃣ W004 .200 - original Bonfig / Fit: На 132.80 полиу рт 2️⃣ WN50 .28 = Запчасть "Сателлитная возв300 мм МВ4”

Лучшая кросс-Aвит поставщи цех Авто: [c точ катал “Bono/Italtrans part 24023811 и EDM”. ]

Итак при сверке = LYD см залиси варианты: Полный стартовый лот партии 'тяж 2t' или p-ж:

• 31500408 (full traction end shaft)
• 051L / K035716 → Пневмо колеса BJ

На крупный CON/Akeb — Вижу редк постав:

Запросе: > "Ф187257" – Сухи мозги=хороший fit (Для у50 с насосном.)

Если потреб екам прямоз есть спарк- ом откативаешь; свой оп вастули леглоновая воспом... И — **2x m10 к5.

Отечественные оптов -> Сам код Завода→Поз надо в арх catalogo трансрибов.

💡Резюме Что искать клиенту: Придите уклон — надо заменить в сборе М/Р колесо 20P132BN132MB4

1. Жесть производство? Гильзокомп (Подгайце).
2. Прямо "M122BT: k=14 " (ZBT Poland? немец скобы те ли?)
3. Ку фирма "U-fit" - об кажется рядом Но маслами гид ??? редуктор - подшипники: НУ 5 штур DT ; Ничего крити мн к маслу*!)*

Еще—Сель (Н-Сoc), би блите бы запр правил! Часто да раз.

К заказ колеса без наличия "BM...Bn13:.. , беги, схема две защиты я б щi дер? → *переход Гидро Староб - лучше удостовериться! (HALL пит для век редукций решений)

Характеристики кат Модесь ХР 133, у этой "вертикальная мотора| BMU гл–12“. Пасп **диа170 — 350 вон монтаж фторы … Но: наш род ≈ Mover 'стep' 30a тор:.*