Denso 19025057

Вот полное описание, технические характеристики, список парт-номеров (OEM-кросс-референс) и совместимые автомобили для датчика Denso 190-25057 (в европейской транскрипции часто пишется без пробела — 19025057).

1. Описание

Датчик давления топлива Denso 19025057 — это оригинальный или вторичный (aftermarket) компонент японского производителя Denso, который является одним из ведущих поставщиков электроники для Toyota, Honda, Mazda и других марок.

Назначение: Датчик отслеживает давление топлива в топливной рампе (Fuel Rail) системы Common Rail дизельных двигателей. Он преобразует физическое давление топлива в электрический сигнал, который передаётся в блок управления двигателем (ECU/ECM). На основе этих данных ECU корректирует:

• Время впрыска.
• Объём впрыскиваемого топлива.
• Давление в рампе (через клапан регулировки давления — PCV/SCV).

Ключевая особенность: Датчик выполнен в цельнометаллическом корпусе с разъемом на 3 пина (классическая компоновка Siemens/VDO, которая копируется многими брендами, включая Denso). Это переменный резистор (пьезорезистивный элемент), меняющий сопротивление (или напряжение) линейно в зависимости от давления).

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Denso (Япония) | | Артикул производителя | 19025057 / 190-25057 | | Тип датчика | Давления топлива (Fuel Rail Pressure Sensor) | | Количество контактов | 3 (Pin 1 — Сигнал, Pin 2 — Земля, Pin 3 — +5V питания) | | Диапазон рабочих давлений | 0 – 2000 Бар (обычно для систем 1600-1800 Бар) (уточните часто пишут ~1800 bar) | | Выходной сигнал | Аналоговый (напряжение 0.5В — 4.5В или 5В в зависимости от давления) (часто: 0.5В — ~0 бар, 4.5В — ~1800-2000 бар) | | Резьба подключения | M14x1.5 (часто встречается на дизелях этой эпохи) | | Ключ монтажа | 22 мм / шестигранник | | Материал корпуса | Легированная сталь, защита от коррозии | | Температурный диапазон | -40°C до +135°C |

3. Парт-номера (OEM / заменители / кросс-номера)

Этот датчик имеет широкий список совпадений между оригинальными (OEM) номерами производителей (Toyota, Mazda, Nissan, Land Rover и других) и аналогами.

Оригинальные номера (OEM) для проверки:

• Toyota: 89452-30020, 89231-30020 (часто ставят на дизели 1KD-FTV, 2KD-FTV).
• Nissan / Renault: 22406-7392R, 22406-7179 (например, на двигателях M9R, K9K).
• Mazda: LF9L-13-240 / AH84-13-240 (например, на Mitsubishi 4M41 / MZR).
• Опель / Vauxhall / General Motors: 12622184, 55353368 (требует уточнения конфигурации).
• Siemens / VDO: A2C34061879 (часто выпускается под логотипами VDO / Siemens Automotive).

Известные заменители (аналоги):

• Siemens VDO: A2C53022998 (интегральная версия рампы в сборе).
• ERA: 350122034/550015.
• Intermotor (OE Specialist): 7720120025F (аналог Denso 19025057).
• Smartsensor (OSSCA / ORIGINAL BOERING): F00E900001086-1086 (часто как аналог).
• Стандартные Car-Parts: 36651 (Denso).
• Брок Техник / EU Filter: часто используемая номенклатура этих китайских/тайваньских фирм соответствует этому артикулу.

4. Совместимые модели (основные)

Марки и модели, к которым подходит датчик (наиболее частое применение). ВНИМАНИЕ: Возможны отличия у разных поколений/модификаций одного кузова! Обязательно сверяйте оригинальный номер своего датчика!

Путь применения максимум — множество легковых дизельных приводов 2000–2015 годов.

⚠️ На автомобилях может стоять как «концевой» (блок для насоса высокого давления HP4/8/9/18/...) или центральный датчик одной системы управления CA/CR/HSC/Mackenzie?

Nissan / Renault связаны:

• Citroн (модели дизель);
• Renault Clio, Espace, Koleos с R9M или K9K (306/T/U Euro 4-5) (уточните G9T/E), Duster с дизельным двигателем (если K9K и соответствующее решение адаптеров на блок);

Peugeot:

• Peugeot 408/308/3008 с дизельным инжекторами/CR,
  Toyota / Lexus:
• Toyota Auris / Corolla / Avensis / RAV4 (2AD-FHV / EAR gener...);
• Toyota Hiace (1KD-FTV);
• Lexus IS220d, IS250 CRDI, LX (с д.у двигателем на платформе к);
  Mazda: = Много одинаковой архитектуры приложения передел, Toyota (GH)/BTII моторами: BT-50, Mazda 3(NK/EU – 2.0/2.2 Euro4/D). Танковая масляность ставит преимущество Denso и этим решаются модели до + JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD, TT Karmander/Jeep.