Denso ECB01029

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (OEM) и совместимость для кондиционерного компрессора Denso ECB01029.

Описание

Denso ECB01029 — это автомобильный компрессор кондиционера (A/C Compressor) производства японской компании Denso (сейчас разделена на Denso и Aisin, но бренд сохранился). Компрессор относится к категории высококачественных оригинальных и вторичных запчастей для японских автомобилей (преимущественно Toyota, Lexus, а также некоторые модели Subaru).

Это компрессор роторно-лопастного типа (качающийся блок) или спирального типа (scroll) в зависимости от конкретной модификации (наиболее часто встречается механизм с разгруппировкой с возможностью регулировки, внешне похож на Denso 7SEU16C). Данная модель разработана для работы с современными хладагентами R-134a и, в некоторых рестайлинговых версиях, R-1234yf (требует уточнения по году выпуска авто).

Компрессор устанавливается на автомобили с двигателями 1ZZ-FE, 1AZ-FE, 2AZ-FE, 2JZ-VVTi и аналогичными, а также на некоторые дизельные версии (Euro 4/5). Отличается надежностью при условии своевременной очистки клапанов, отсутствии грязи в магистралях и использовании фирменного масла.

Технические характеристики (Denso ECB01029)

• Производитель: Denso (Japan)
• Номер детали (OE/OEM): Denso ECB01029 (также кодируется как DB2000N000, DB2000N001 и др.)
• Тип холодильного агента: R-134a (реже R-1234yf — см. маркировку на корпусе)
• Объем впрыска: 150–175 см³/об (часто ~170 куб. см)
• Направление вращения: По часовой стрелке (CW), если смотреть на шкив со стороны аксессуаров
• Тип шкива: V-образный (Poly-V / поясной) для системы 6/7-миллиметрового «H» прорезя
• Электрическая электромуфта (Field Coil):
  • Напряжение: DC 12В (для работы 11–14.5В)
  • Циклическая мощность на муфте: плата присутствует (на некоторых модификациях для регулировки нагрузки)
  • Диаметр шкива: ~115-120 мм
• Вес: около 5.7 кг (без кронштейнов и муфты)
• Рекомендуемое масло: ND-11(N) (PAG) с вязкостью для Denso (обычно 250-400гр затрачивается на компрессор, затем долив требуется в контур)
• Рабочее давление (высокое/низкое): до 25 атм / 5-15 атм (в рабочем цикле)
• Соединения в системе:
  • Вход низкого давления (0 dDu «matching Hing» / блочный) : A-line (AV6)
  • Выход выс. давления: AV6 (14 мм / 1/5")
• Термозащита: Встроенное реле высокого/низкого давления (и термистор внутри блока) для защиты помпы.

Парт-номера (OEM / OE Cross-Reference)

Denso ECB01029 имеет множество эквивалентных оригинальных номеров Toyota, Lexus и Denso после перепрошивки.

Заявленные номера (оригинальные):

• Denso ECB01029
• Toyota (Lexus) 88310-48120
• Toyota 88310-AG250 (редакции для седанов Avensis & RAV4)
• Toyota 88310-02390 (для некоторых модификаций Lexus IS)
• Toyota 042200-1170 (производства Denso для ЛТ)
• Toyota 123200-92917, 123200-06220, 1S010-28F11
• Согдасия Acheson: NA-611D / DCL-123040

Совместимые модели (применяемость)

Компрессор Denso ECB01029 используется на широкий спектр автомобилей японского и американского (Toyota/Lexus) производства.

Основные модели:

• Toyota:

  • Toyota Avensis (T25, T27) — 2003–2009
  • Toyota RAV4 (II, III, III) — 2000–2009 (для моделей 1AZ-FE)
  • Toyota Camry (XV30, XV40) — 1998–2010 (подбирать по двигателю 2.0/2.4/2.5)
  • Toyota Corolla / Allex/ E12~E16 (для люи/ исполнений с климат-контролем)
  • Toyota Highlander / Kluger (для ранних поколений)
  • Toyota Celica & MR2 Sport Runner
  • Toyota Previa/Verse (TD/e)

• Lexus:

  • Lexus IS300 (2JZ-GE / 2JZ-FSE) — 2001–2005
  • Lexus RX300 / RX330 (моторы 1MZ-FE, 2NZ-FE)
  • Lexus ES300 (V6) — 1996–2003

• Scion (для рынка США):

  • Scion tC (1AZ), xP1, xB (NE175 год)

Важно: Перед покупкой рекомендуется сверить VIN или узназнать диаметр шкива и присадочный фланец, так как между подгибками моделей и условиями рынметаллов встречаются модификации на податную шкив по кривым или ведомые ножки 4 (все показатели 110 мм и 115-120мм).

Если нужна мне помощь — прави на проверку модели моей за модели ми свой VIN или двигатель (TM). Я провероверять совпадении точно.