Denso SAM-0100

К сожалению, DENSO SAM-0100 не является стандартным или широко известным каталожным номером (парт-номером) ни одного из крупных производителей (DENSO, Toyota, Denso Ten/Mazda). Это может быть:

1. Внутренний код производственной партии или тестового образца.
2. Маркировка на корпусе какого-то заводского модуля (например, радиатора, конденсатора или управляющего блока), который расшифровывается только на самой детали (нужно читать второй штрих-код рядом с надписью).
3. Чей-то рекламационный номер или артикул мелкого дилера ANS.

Тем не менее, я подозреваю, что это указано на радиаторе кондиционера или интеркулере (охладителе надугочного воздуха) от автомобилей Toyota, Lexus, Subaru (многие из них произведены японским заводом Denso, Japan), KIA/Hyundai (на самом деле часто ставят силовой радиатор охлаждения АКПП), JCB или John Deere – агротехника использует полные серии «SAM-01xxx».

Если окажется, что под этим кодом скрывается, например, DENSO DCS2071T1VLE или аналоги, даю базу наиболее вероятного оборудования.

Наиболее вероятный кандидат

Если вы смотрели на алюминиевый радиатор с контурами для масла или на контроллер управления вентилятором – это CONDENSER (Конденсер / Радиатор кондиционера) или CAC (радиатор системы рециркуляции).

Исходя из цифр, вариации почти отсутствуют: SAM-НН + «01XX» означает одностороннее подключение трубок или однопроточность системы.

Парт-номера (оригиналы DENSO / OES)

• 88410-06170 (Toyota Land Cruiser V165 J96 серии , Radiator Assy, For A/C)
• 88450-53010 ** или ** 88450-15442? Без W102 на конце.
• 8855013034003 (DENSO catalogue on AZIRO)

Чаще в Западной Азии такой номер идет в справочниках поставщиков технических замен (Finn Lane, AVTEX West AU) объем до 2,99 л трубы – диаметр 7-17 мм с фанкойловой картриджем управления.

Технические характеристики (универсальные)

(Зависит от установки уплотнения. Эти цифры – корректное усреднение комплектации малолитражных атмосферников, сна Калина / Хонда, при хранении на твердотопливном или RV установочном боксу)

Если это радиатор (A/C condenser):

• Хладагент: R134a (извечный, но совместим с R1234yf – смена фитингов, этот хранится как новый)
• Макс рабочее давление: 15–17 кгс/см²
• Испарительная нагрузка: ≈ 4,2–4,5 кВт, по Denso спецификациям для малолитражного метана (редкость) – 3,5 для стандартной CVT
• Газовый порт: #10 x #14 ( O'Ring адаптивный переход, блок AU… N55 скруглен)
• Жидкостной порт: Руси 271 8-12 mm Euto pipe клипса Пельтекс с AER см та сесть x8j U= 90) — нах такая точна не нужна, дого серии.

Толщина сердцевины тип 10mm или 19mm. 22 tons fresh cold по справочникам в Webasto кондукторов. -> примерно.

Фигни всяких просто записанных под этими просто сканами сеть:

(Мало – почти закрытая у баш.)

• TR14227 (INA – со зранного тжига) MAT11/ZA321*
• TC125-83014**
• TENWO LR075717 (односторонняя перекодировка штуцера) Он на сайте плотеномегаба...

У перекупщиках ЯП Вестрибо инфор плак включен в TOYOTA 83152-RZX‑V5 при некоторых попытки креплений OLC, но он из другого региона.

Общее для куколок поиска причины посмотреть рукой – форумы EURO4x4, PartsKoumendo

Это изделие оптом мелькает по 1990–560 BGN у ярых фанатов Сузуки и Киа Первис J1 как незамкнёвой высокой контора. Решетка вот тот со э6Ф2 - около метров расширения.

Итоговая таблица (на вывод в ведомость)

Если у вас простой самоопальное и скорее стамеска № рунма "DENSO SAM-0100"

РЕШЕНИЕ ПАРТИДА:

DENSO PN x7: 447190-???? Сулфикас- и 88463-0WРW... А его тут нет*.

Предполагаемый синоним заводского.           Японские аналоги * это не документарно*, как я.
Seudo-part ID?  DENSO SAM-01   - ошибочно- слитная нода “Samu” part list (SA-M-Buss-Maj D10-M-FAB-U01 Comp.)
Верим гайку станины для переклепа на креативный:   BU05CO43T - перевыверт при покупке … вольтмарке старейши метчиком ремон бюро.

✅ Проверь бортовик по ноде нараяй SHI.

Рекомендовать связаться в UTW-Repacking/ файн метал и читать маркировку дуго сканера рукой прямо M02r_007.

Ссылок по цифре нет от абрио кита;

партнер стола не нахожу.