Kubota 40238

Отличный вопрос! Kubota 40238 — это сальник коленчатого вала (crankshaft seal) для дизельных двигателей Kubota. Это критически важная деталь, предотвращающая утечку моторного масла из картера двигателя в месте выхода коленвала.

Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание

Сальник Kubota 40238 — это передний сальник коленчатого вала (front crankshaft seal). Он устанавливается в крышке (передней крышке ГРМ) или блоке цилиндров со стороны, противоположной маховику (обычно со стороны ремня/цепи ГРМ и шкивов).

• Назначение: Основная функция — герметизация передней части коленчатого вала. Он предотвращает вытекание моторного масла из двигателя и попадание внутрь пыли, грязи и воды.
• Конструкция: Это радиальный сальник с металлическим внешним корпусом и резиновым уплотнительным элементом (часто с бензомаслостойкой резиной). Имеет пружину (стяжное кольцо), которая обеспечивает постоянный прижим к поверхности коленвала.
• Последствия износа: При износе или повреждении этого сальника появляется течь масла. Масло может попадать на ремень ГРМ, что приводит к его разрушению, или на другие элементы подкапотного пространства. Сильная течь грозит падением уровня масла и серьезным повреждением двигателя.

Технические характеристики (типовые для данной детали)

Поскольку это стандартизированный сальник, его ключевые параметры — геометрические размеры:

• Тип: Сальник радиальный (сальник коленвала), литой.
• Внутренний диаметр (d): 38 мм (это основная характеристика, отраженная в номере детали — 40238, где 38, скорее всего, означает диаметр вала в мм).
• Наружный диаметр (D): 52 мм (этот размер может незначительно варьироваться в зависимости от производителя аналога, но должен точно соответствовать посадочному месту).
• Толщина (ширина) (B/Th): 7 мм (или близкое значение, например, 7.5 мм).
• Материал: Металлический корпус, резиновый уплотнительный элемент (NBR, FKM/Viton), стальная пружина.
• Рабочая среда: Моторное масло, дизельное топливо, вода, антифриз, переменные температуры.

Важно: Точные размеры необходимо уточнять по каталогам или замерам старой детали перед покупкой аналога.

Оригинальный номер детали и аналоги (Part Numbers)

• Оригинальный номер Kubota: 40238
• Распространенные аналоги (производства других компаний):
  • Kubota (оригинал): 40238-34710 (более полный номер детали в некоторых каталогах).
  • KMP Brand (Германия): 02538 (очень распространенный и качественный аналог).
  • Corteco: 20072 038 052 07 (или подобный, где закодированы размеры D=52, d=38, Th=7).
  • Elring: 038.052
  • Goetze (Gustav Wahler): 38x52x7
  • NOK (Япония): TC38527 (или подобный).
  • CR (SKF): 38527
  • Прочие: Номера могут выглядеть как 38527, 38x52x7, 038.052.07 и т.д., где указаны размеры.

Совместимые модели (двигатели и техника)

Сальник 40238 применяется на широком ряде 3- и 4-цилиндровых дизельных двигателей Kubota серий V. Это очень распространенная деталь.

Основные серии двигателей:

• Kubota V1505 (4-цилиндровый, 1.5 л)
• Kubota V1702 (4-цилиндровый, 1.7 л)
• Kubota V1902 (4-цилиндровый, 1.9 л)
• Kubota V1903 (4-цилиндровый, 1.9 л)
• Kubota V2003 (4-цилиндровый, 2.0 л)
• Kubota V2203 (4-цилиндровый, 2.2 л)
• Kubota V2403 (4-цилиндровый, 2.4 л)
• Kubota V3300 (4-цилиндровый, 3.3 л)
• А также их модификации (E, B, DI и т.д.).

Техника, на которой используются эти двигатели: Этот сальник можно встретить на огромном количестве единиц техники с двигателями Kubota:

1. Мини-погрузчики (Bobcat, Gehl, Mustang, Case и др.):

   • Bobcat 753, 763, 773, 863, 873 (с двигателями V1702, V1903, V2203)
   • Gehl 4610, 4620, 4635, 4640
   • Mustang 940, 950, 960

2. Экскаваторы-погрузчики (JCB и др.): На моделях с двигателями Kubota.

3. Компактные тракторы и сельхозтехника Kubota:

   • Тракторы серий B, L, M (старые модели с двигателями V-серии).
   • Комбайны, косилки.

4. Строительная и коммунальная техника:

   • Вилочные погрузчики.
   • Дизельные генераторы.
   • Насосные станции.

5. Малая морская техника: Катера с дизельными двигателями Kubota.

Важное предупреждение: Перед покупкой обязательно сверьтесь с руководством по эксплуатации вашей конкретной модели техники или двигателя. Лучший способ — визуально сравнить старый сальник с новым и сверить маркировку на корпусе двигателя (модель двигателя). Номер 40238 является универсальным для многих двигателей V-серии, но всегда возможны нюансы.