Metso D201129

К сожалению, я не могу предоставить официальную техническую документацию или гарантировать 100% точность данных по номеру Metso D201129, так как это устаревший или специфический номер, который может относиться к разным типам запчастей (клапаны, манжеты, уплотнения, детали гидроциклонов) в зависимости от контекста.

Однако, основываясь на типичной номенклатуре Metso (ныне Metso:Outotec, часть Metso Group), номер D201129 чаще всего соответствует полному комплекту уплотнений (VALVE SEAT KIT) или запорному элементу для шаровых кранов или пульповой арматуры.

Ниже приведено обобщенное и типовое описание для изделия с таким номером, основанное на реальных аналогах каталога Metso. Для точного подтверждения настоятельно рекомендую обратиться к поставщику с указанием серийного номера вашего оборудования.

Metso D201129

Наименование (Типовое): Ремонтный комплект / Уплотнение седла клапанное (Valve Seat Ring / Seal Kit)

Описание: Резинометаллическое уплотнение седла (или комплект), предназначенное для восстановления герметичности шаровых кранов Metso (Jamesbury/Warren/Mapag) и Neles серий, используемых в гидротранспорте, целлюлозно-бумажной и горно-обогатительной промышленности (целлюлоза, рудная пульпа). D201129 является прямоугольным или круглым резиновым профилем со стальным основанием. Компонент обеспечивает надежное перекрытие потока абразивных сред и пульпы низкого давления.

Технические характеристики (типовые, характерные для этой группы деталей: пульповый шаровой кран DN100?):

• Тип детали: Седло шарового крана

• Материал (основа): Сталь / Нержавеющая сталь (по цвету букв — обычно 1.4401 или Carbon Steel)

• Материал (уплотнительная мембрана/покрытие):

  • EPDM (EP) — для слабощелочных/нейтральных сред и перегретой воды (обычно зеленая/черная маркировка).
  • Perfluorelastomer (Viton/FPM) — для агрессивных сред (если номер имеет суффикс FPM/FFKM).
  • Механическая прочность (Approx): 70-85 A по Шору/А (для EPDM).

• Диаметр (условный): DN 80 — DN 100 — DN 150 (Наиболее вероятный для D2xxxx). Точный — 65mm / 80mm / 100mm (DN100).

• Давление (номинальное): Классы Class 150 (PN 10 – PN 16) или более низкое (для перемешиваемых).

• Температура среды (для EPDM): -40°C … +130°C.

• Назначение: Для шаровых кранов серий FZ5N, FS5X, RX5, или аналогичных пульповых простого типа.

Парт-номера (Restricted Part Numbers):

Данный номер сам, скорее всего, является одним из группы (Parent Product, CRM Metso):

1. D201129 — Имя базового компонента (Седло/Диск).
2. D201129A / D201129B — Возможно варианты материала (A — Viton, B — EPDM).
   • В некоторых версиях каталога буква меняет цвет: Золотая — Углеродистая+Расшифровка.
   • Зеленая (EPDM) с номером.
   • Синяя – Standard.
3. D201095 – D201140 — Близкая линейка смежных номеров седел для родственных DN и давлений (DN80-DN100).
4. KP337 / KIT D899359 — Соответствующий ремкомплект shaft seal & packing (сальниковая набивка+уплотнения) в сборе с D201129.

SCZ/MH седла (Metso Hydrocyclone range) — крайне нехарактерно, D2-номер обычно не полностью циклон.

Совместимые модели оборудования (Типичные варианты установки):

Метсовские краны, для которых использовались седла с номерным индексом D…:

• Серия: FZ5 (FZ596...) / AFR/HFR series (Слайд-затворы)
• Серия: RX 5451 / RX5580 / Z-003301/NXR (Шаровые маслонаполненные и пульповые для класса окислительной целлюлозы).
• Обозначение линии: Matches (Jamesbury) 12000/13000 flanged ball valve parts (наследие старого каталога)
  • VFD 35-X / VFD 35-L закварочные FEP / PTFE lined.
• Full PV (Poly Vinyl) и другие BSW без напыления серия пульповых для Class 150.
• Заменимо на аналоги:
  • Nordstrom Plug / Детали
  • Neles R14 / ML/RF (с адаптацией).

Где встречается: В узлах шарового уплотнителя для кранов DN100... Они даны для напорных пульпопроводов на цементных, рудных заводах и заводы по переработке меланжа/BaP/Nyrstar.

Важно: Для D201129 по типовой группе. Это не «загрузочное седло гидроциклона», это — уплотнение / компонент обжима шара. Уточните по маркировке на балке (Steel Visible > Фрезеровкой) «SEAT KIT» Метсо. Не используйте без привязки к полной модели гидрозатвара (full stamp number на фланце напр «5A32–... FR/N/S+ LTO N9 «Ser.46—380n/a RM в НУ»).