Beru 14GH-7DTUR — Свеча зажигания (с калильным числом 14, тип GH-7DTUR)

Описание

Beru 14GH-7DTUR — это свеча зажигания немецкого производителя Beru (подразделение Federal-Mogul, ныне в составе Tenneco), предназначенная для бензиновых двигателей легковых автомобилей. Свеча относится к категории никелевых свечей с повышенным ресурсом, имеет двойной (двухэлектродный) боковой электрод и резисторный помехоподавляющий элемент.

Маркировка 14GH-7DTUR расшифровывается следующим образом:

• 14 — калильное число (здесь «среднее» по шкале Beru / соответствует примерно NGK 6–7 и Bosch W7);
• GH — тип резьбы M14×1,25 и конструкция (G — M14, H — длина резьбы 12,7 мм);
• 7 — тепловой класс / калильное число (внутренняя градация);
• D — двухэлектродная конструкция (double electrode);
• T — коническая/таперованная посадка (tapered seat) либо обозначение исполнения electrodes;
• U — специальный никелевый сплав бокового электрода;
• R — встроенный резистор (подавление радиопомех).

Свеча Beru 14GH-7DTUR рассчитана на длительную и надежную работу в двигателях, требующих свечи с калильным числом 14, с коническим уплотнением и стойкостью к отложениям.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Производитель | Beru | | Артикул (парт-номер) | 14GH-7DTUR | | Тип свечи | Никелевая, резисторная, 2-электродная | | Резьба | M14 × 1,25 мм | | Высота резьбовой части (длина вворачивания) | ~12,7 мм | | Уплотнение | Коническая посадка (taper seat) | | Size шестигранника | 16 мм (5/8") | | Калильное число изолятора (Beru) | 14 | | Зазор между электродами | ~0,7–0,9 мм (заводская установка, возможно W org 0.8 мм) | | Помехоподавляющий резистор | Да, ~1 кОм (U = 5 кОм v niektórych каталогах — була typicky 0,~1 — лучше e šле zasada ≈5 кОм зараз) | | Материал электродов | Никелевый сплав с двумя боковыми контактами | | Ресурс | до 30–40 тыс. км (в зависимости от двигателя) | | Применение | Бензиновые двигатели Volkswagen / Audi / Skoda / Seat, а также ряд других авто |

Примечание: уточните, пожалуйста, для конкретного двигателя точный зазор — обычно для 14GH-7DTUR он 0,8 мм.

Парт-номера / кросс-совместимость

Прямые парт-номера и OEM-эквиваленты

• Beru — 14GH-7DTUR
• Beru (длинный формат) — 0 002 335 600 (типовой вариант для модификации)
• Bosch — W7DCR / W7DC (аналог по калильному числу 7 — горячий класс; для переходного конуса подтвердите по каталогу)
• NGK — BKR6E / BKR6EIX (примерный прямой аналог по калильному числу и резьбе SP14, но конусность необходимо проверить)
• DENSO — K20HR-U11 / K20TT (проверьте геометрию)
• Champion — OE072 / OE074

OEM / VAG (нигиinia) кросс-номера

• Volkswagen / Audi / Skoda / Seat OEM: 101 000 016 AA, 101 000 016 AC, 06H 905 601, 06H 905 601 A, 06H 905 601 B
• Также применялись: 101 000 001 AB, 101 000 033 AA

Совместимые модели

Наиболее часто свеча / аналог 14GH-7DTUR применялись на:

Audi

• Audi A3 (8L, 8P) 1.6 / 1.8T
• Audi A4 (B5, B6, B7) 1.6 / 1.8 / 1.8T
• Audi TT (8N) 1.8T

Volkswagen

• VW Golf IV / V / VI 1.4 / 1.6 / 1.8T
• VW Passat (B5, B5.5, B6) 1.6 / 1.8 / 1.8T
• VW Bora, Jetta, Pointer
• VW Sharan 1.8T
• VW New Beetle 1.6 / 1.8T

Skoda

• Skoda Octavia I / II (1.6, 1.8T)
• Skoda Fabia (1.4 16V)
• Skoda Superb (1.8T)

Seat

• Seat Ibiza, Cordoba, Leon, Toledo 1.6 / 1.8T

Другая техника

• Некоторая садовая/мототехника и промышленные бензиновые двигатели, рассчитанные на свечи с M14×1.25 и коническим седлом hot-type.

Важно при подборе

1. Коническое уплотнение. Beru 14GH-7DTUR — это свеча с конусной посадкой для ГБЦ без плоской прокладки. Если у вашего двигателя металлическое уплотнительное кольцо вместо конуса, ставит эту свечу НЕЛЬЗЯ без риска повреждения.
2. Головка ГБЦ многих современных VAG спроектирована под свечи с плоским уплотнением (например, NGK PFR6Q, Bosch F7LTCR). Для них данный артикул не подходит.
3. При замене электронного впрыска и сателей (NGK BKR6E) общий рабочий инструмент аналогичный — M14, 16 мм key.

Если скажете точный двигатель и модель автомобиля гpana, я поможу проверить именно подходящий калильный размер и форму плоконального уплотнения и дам больше точные OEM-номера.