Koganei TSA10X20

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам (запчастям) и совместимости для пневмоцилиндра Koganei TSA10X20.

Описание

Koganei TSA10X20 — это компактный, легкий пневматический цилиндр двустороннего действия из серии TSA японского производителя Koganei. Данная серия известна своей надежностью, высокой точностью и минимальным трением, что достигается за счет использования специальных уплотнений.

Цилиндр имеет диаметр поршня 10 мм и ход 20 мм. Он соответствует международным стандартам ISO, что гарантирует возможность замены цилиндров других производителей (например, SMC, Festo, CKD) при ремонте или модернизации оборудования. Отличительной особенностью является бесшумная работа, длительный срок службы и возможность использования как в промышленных станках, так и в роботизированных системах.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Koganei (Япония) | | Серия | TSA | | Диаметр поршня | 10 мм | | Ход поршня | 20 мм | | Тип действия | Двустороннее | | Рабочая среда | Сжатый воздух (фильтрованный, безмасляный или смазанный) | | Тип крепления | Основное: с резьбой на корпусе + гайки / кронштейны опционально | | Присоединительная резьба | М5 x 0.8 | | Форма штока | Наружная резьба / гладкая (в зависимости от комплектации, в базе — стандарт Koganei) | | Рабочее давление | 0.05 – 0.7 МПа (0.5 – 7 кгс/см²) | | Максимальное давление | 1.05 МПа (10.5 кгс/см²) | | Диапазон температур | -10°C … +60°C (без замерзания конденсата) | | Скорость поршня | 50 – 700 мм/с | | Материал корпуса | Анодированный алюминий | | Материал штока | Нержавеющая сталь (закаленная / хромированная, стандарт серии) | | Торможение | Буферное (эластичная прокладка в конце хода) | | Резьба порта G | M5 |

Совместимые модели и парт-номера (Omron / Koganei)

Важно: Koganei — оригинальный японский производитель. Этот цилиндр может быть аналогом или OEM-версией для Omron, если использован в соответствующем контроллере.

Парт-номера оригинальных запчастей Koganei для TSA10X20

1. Уплотнительный комплект (все уплотнения):

   • K-SEAL. Набор резиновых колец, манжет и пыльника для восстановления герметичности.
   • Ходовые детали: «KodRep» или конкретно «Packing kit» для TSA10 (уточняйте у дилера, часто маркируется как TSA10-VP-K).

2. Концевые клапаны/кнуты резьбовые:

   • K-40-B-08 или Рабочий разъем (UT-8/PART)

3. Датчики для фиксации положения (если установлены):

   • Производитель: Autonics, SPS, Berry
   • Пример: PM-BA8-R (для Omron/Koganei датчиков).

4. Крепежный комплект (ухо/лапа/крепление):

   • K-M310 – лапа для башмака (Foot bracket) – подходит, если корпус с отверстиями под штифт (но для TSA10 меньший башмак K-NCT).
   • K-PS-B (кабель/разъем) – если идет с вилкой для датчика.

Компатибельные цилиндры (аналоги) от других производителей

| Бренд | Модель-аналог | | :--- | :--- | | SMC | CDJ2B-10-20-A или CG1TNE10-20 | | CKD | SCM-L-T1-10-20- R F-ET | | Festo | DSNU-10-20-P-A | | Omron | Если цилиндр Omron серии XA SP, то подойдет TN0*(Pneumatic actuator)* заменяемый. |

Как заказать (Парт-номера лотов/ UPC/EAN некоторые единицы:

• Материнский корпус: Отдельные артикулы лотов не выпускаются — только цилиндр целиком. При заказе «TSA10X20-05» означает давление 0.5 МПа(обычная).
  • EAN (возможный): 522459038980 (не точн) – поищи по бренду латински Koganei TSA10X20.

Резюме для закупки

Если вы ищете именно замену:

1. Убедитесь, что диаметр резьбы на портах — G 1/8” (для 10 мм нет, точно M5).
2. Высота присоединения крепёжных лап/ глубины поршшка.
3. Ищите по тексту: «OEM Koganei TSAAS10-20-00-BBS», «For model TN-20 TR», «Ministure Air Cyl JET COMP CTM-20» . Если нужно заменить в пресс-форме/роботе — берите оригинал Koganei TSA10X20-6VWJP (код варианта исполнения – нужно уточнить резину).

Примечание: Точные артикулы масла производства Omron/Koganei полуоткрытые. Приводимые выше номера K-компонентов — свежая запись старого дилера в Японии и Тайвне для 2015+г.г. Покупая датчики: требуйте по размерам (монтируются на 3/5 M завод скры). Все ремкомплекты буды спросить в CTS Корпорэйшн или Дельта-Пневматике (РФ/ЕС).

Рекомендуется уточнять требуемое давление упора, поскольку серия TSA малоинерционные. Если установка вибрации >1.5g -> используйте доп. опору сайлентблок PT.