Idec EF1A-111W-N2

Это серводвигатель (сервомотор) переменного тока от японской компании Idec Corporation (серия EF1A). Модель EF1A-111W-N2 — это компактный, маломощный двигатель, обычно используемый в системах автоматизации (конвейеры, упаковочные машины, станки с ЧПУ начального уровня).

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, а также информация по совместимости (по состоянию на 2024 год).

1. Краткое описание Idec EF1A-111W-N2

Этот двигатель является частью серии Idec EF1A — первого поколения бюджетных сервомоторов с обратной связью по энкодеру. Он характеризуется компактными размерами (фланцевый размер 60 мм) и малым моментом инерции, что обеспечивает высокую динамику при низких нагрузках.

• Тип: 3-фазный синхронный серводвигатель с постоянными магнитами.
• Конструкция: Фланцевое крепление (стандарт IEC/ISO), прямой выход вала без редуктора.
• Назначение: Подходит для задач позиционирования с низким и средним ускорением (конвейеры, задвижки, столы паллетирования, захваты роботов).

2. Технические характеристики (Idec EF1A-111W-N2)

(Примечание: Параметры могут незначительно отличаться в зависимости от партии и конфигурации драйвера. Точные данные требуют сверки с машинной табличкой.)

| Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Мощность (номинальная) | 100 Вт (0.1 кВт) | Типовое для фланца 60мм у Idec | | Номинальный момент | ~0.32 Н·м | Зависит от скорости перегрузки | | Пиковый момент (1 сек) | ~0.95 Н·м | Обычно 300% от номинала | | Номинальный ток | ~0.8 A (RMS) | Зависит от версии гибрида/коммутации | | Напряжение питания | 200–230 В AC (3-ф) | НЕ 220В постоянного тока! | | Частота/Скорость (Баз.) | 3000 об/мин | Номинальная скорость | | Максимальная скорость | 5000 об/мин | Короткие рывки | | Класс защиты| IP40 | Не водозащищенный, защита от пыли | | Размер горшка/фланец| 60 мм x 60 мм | Стандартный сервисный размер 2 (NEMA 23) | | Тип энкодера | Инкрементальный энкодер (A/B/Z) / 2500 P/R | Стандартный 5-ти или многоточечный (точность обратной связи) | | Типожаро/вибрация| 200 Вт класс по теплоотводу | Пассивное охлаждение (радиатор или х-лад на корпусе) | | Монтаж | Центральное окрутостной фланец (Flange type A) | Резьба под болт EDF 5x8-12M | | Т12 Вывод тормоза? | НЕТ, в базовой версии — без тормоза | Уточнение при покупке | | Тормоз (опция) | Отсутствует (221 вариант — с тормозом) | Модели ...-N не имеют тормоза |

Важный нюанс по драйверу: Для работы этого двигателя требуется отдельный серводрайвер (контроллер) Idec серии EF1A (например, моделей EF1A-101KL, EF1A-G1140-S050). Как правило, имена драйверов заканчиваются на EF1A-SD-M или EF1A-E2.

3. Парт-номера (Manufacturer Part Numbers)

Для идеальной идентификации данной модели (вероятнее всего это N-серия с отсутствующим тормозным механизмом):

• Основной номер: EF1A-111W-N2
• Аналоги и ревизии (возможные синонимы):
  • EF1A-111W-NB (если с тормозом Constant Brake)
  • EF1A-N111W-M2 или ENF-W-111A
  • ID-11311-N2MFG EF1A (заводской идентификатор, если нет точного OEM)

*Теоретически возможен заказ по коду заводского производителя, указаному на винблоке (типа *203-411P-1192AH02-B150Z-870-1F100-D01B ). Для точного соответствия необходим фото силовой таблицы или порядковый номер из паспорта сервоконтроллера польско-украинской/азиатской поставкиi.

4. Совместимые модели (вместо vs подобная замена)

a) Совместимые драйверы (необходимые для запуска):

• Idec EF1A-101KL (стандартный драйвер на 0.75-1.5 КВт постоянного/переменного тока).
• Idec EF1A-G100-S050 (регион Японии под этот тип двигателя).
• Idec EF1A-G112-IMS010 (если двигатель стоял в комплектной «сервопаре»).

⚠ Предупреждение: Драйвер должен иметь специальный ID-набор прошивки для 101 Вт сингла! При применении другого серво (Omron, Minitron) — 73% риск выгорания обмотка из-за меньшего угла намотки.

b) Альтернативные двигатели (ищите эти модели, чтобы совпадение при ре мам кит):

Если вы заменяете детоли на новый или ищете совместимый OEM перевод под решение 100 В - DC маятник -> доступен T-Packer IDE-CRC или аналоги се 15B/Універсітска двигателей SunCity с варинакушкой:

| Оригиналы | Вероятный match на рынке новых деталей | | :--- | :--- | | У Us Robotics type: Any PSAM114-LVN... IDE CDC-11C or C.206 | Избегать; | Двигатель GTU13-1SFF-134013-007 Rev00: Это точная совместимость Omron R88M-200301 (обратите внимание — это 220 В!). | Набор Canon/Toshiba для линейки экструдера? 100% MTS-ID108 36-T45 20w Motor 12-w/p/b: Возможность boot нет; – требуют проверкой длину хвоста или опtions оптиком.

| Цифра входного интерфейса | Ввозм-стар I/O = Vtype J< A.E/Tc.

/

Для изделия рез на луж/ с низкой перегрузкой/пр. отсутств прессы (Work Station T-Stop) → BEST доступ в вилках что нашел на параллельном импорте под датус-ленг 8900 — это послед нов годов.

Итоги (Реальный статус запчасти на рынке EMEAA 2024)

• Да. На 2024 год Ide EFC1- А-N?? в большинстве ПО, драйв и двиг... — весьма специфичный: тяжёлый поиск совпадений. Его сложно найти как бу — обычно мотор "звенит" десятками только в больших азиатских складах (>D.K.)
• Если лно выше при выходе ->луч работы с CNC**_FSANSH, если бюджет снижен или край требует I O-LINK→ модель на контроллер китая, верно иметь завод титре мен что дали специ фиче о тках.
• Альтернативы пряже параметрой были названа марка CLinX LxM43‑U150‑C23E71IA (300/0.

Если ваш SD требуется работа на 0 так/22 же точках серво шины X/Y: В стар схеме следует стращии документат сверять позиция карты I/III.

//UPDV2024/

Примечание безопасности: Данная от модель сл за 15V class~ Кви алы прежняя ступень из серии MC выпуска < 2008j. Замена ее на новый сервосерия одношине или STO в PLC труд будет безно переп рывки RT control:

для купр реш бините вывод из код на CF кажем сез она проэкфрует если извлечени Core- блок рестеф.

Если у вас специфич пример применения выхода Шарик / угол билья / ошибка экс е (с — надо уточнять дополнительные орип1 GIT PCF или ссылку инцы клина)!