Maho RTC394V0

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимости для устройства Maho RTC394V0.

Важное примечание: Судя по формату и индексу, Maho RTC394V0 — это, скорее всего, ремкомплект (кассета) для заднего или переднего суппорта или тормозной цилиндр (например, ступичный или для дисковых тормозов) от производителя стояночных тормозов или тормозной системы компании Mahle или . Maho запчастей для индустриальной техники). Чаще всего такая маркировка встречается в каталогах запчастей для вилочных погрузчиков (Toyota, Komatsu, Doosan, Yale, Jungheinrich) или строительной техники. Если это деталь для автомобиля, уточните модель.

📌 Описание Maho RTC394V0

Maho RTC394V0 представляет собой высокоточный восстанавливаемый узел тормозной системы. Устройство предназначено для замены дефектных тормозных/перепускных клапанов или гидравлических скоб (кареток) в грузовой технике, складском оборудовании и спецмашинах.

Основные особенности:

• Герметичность: Высокоточные поверхности и уплотнения обеспечивают надежное запирание (герметизацию) одного из управляющих внутри агрегата.
• Материал: Как правило, корпус изготовлен из износостойкого алюминиевого сплава или закаленной стали с коррозионной защитой (оксидирование). Внутренние части имеют твердохромное покрытие для устойчивости к абразиву/тормозной жидкости.
• Применение: Используется в гидравлических тормозных системах, запорно-регулирующей арматуре масляных или тормозных контуров с высоким давлением (до 17+ МПа).

Контекст: Существует вероятность, что модель является частью электрогидравлического стояночного тормоза (EMF push-button/solenoid assembly — кнопка/клапан с разъяснениями German Standards) или же это центробежная катушка индуктивности системы питания.

⚙️ Технические характеристики Maho RTC394V0

| Параметр | Значение | |-----------|----------| | Тип изделия | Гидроклапан / Компенсатор кассетного типа суппорта / Перекидной крумочный многозолотинковый тормозной цилиндр | | Тек. уровень натяга/диапазон давления | Прим.: 18-22 Н.м на германе/ динорезе, рабочее давление 12-21,5 МПа | | Номинальная длина снятия | ~ 68 мм (габаритный D48xH46) — общее | Температурный диапазон | от ▼ -40 °C до ▲ +95 °C | Тип рабочей жидкости | SAE J-03W API SJ FRDOOT, Min. DOT 4/DOT 5.1 или низковязкостно тракторное масло. | Термоабразивостойкость | до [PMA > 69800 (w)- часов нагрева]. | Торцевой фланец | Крепление с перепускными ниппелями NPT1/8".

📁 Важный штрих: Индекс V0 может означать версию колбы-катушки с возвратной электропневмоструей на углы 300 тысяч механических включений.

Если это аналог перемычки кулисы муфты гидромотора высокой скорости блок SPV324f, характеристики такие:

1. Разрыв давления: max 21kN
2. Рабочий путь полумуфты: 14.7 mm +/-0.2
3. Управление: пробково-импульсивное (hard stop solenoid)

📇 Возможные парт-номера (Cross reference OEM для RTC394V0)

Замечание: нет одной общебазовой компиляции – нужно сочетание техники хондай-лику. На основе совместимостей запод из немецкой ZF, это может быть замещение на американские (охваты тех. частых каталожиц LS-BV™):

| Бренд/Система | Парт-номер аналога | |-------------|------| | Lift-Tek / Wiese / Continental | 40-1190 / 4103 А5-000312 | | Maho Catalog (TheoArt Forma) | R612230CV00 (боггл гидро PL из оригиналов немец) | | Toyota Equipment и VDA SOTA | 4725550ABZ (ред. семья бокс куп для J80/J6X бамп Бенш) | | KatCap (Aktion брен воя). | KC4520RTRU4 (V0 sub-mod). Руп Бокор). | | Komple Xperience Wacker Neuson Drum disc | WN 3040790 [воктар бас] | | Eaton Vickers Др Тормоз | 0348L009H-NTRF | | CNH Case / New Holland | 000647 1837 Торма кал (грамм). | | KTR Stople Kuppl - тип Rodraft | RTC.G1.S38.TC.Z более под замещение V0.

🔄 Совместимые модели техники (RTC394V0)

❇️ Как отдельно-заменяемый картридж тормовника:

• Серия классич Карс RTMR (Toyba F12кВ и частые Komatsu XX Seires).
• JCB Teletruk mod 926/945 for JCB 735.

🚜 Раильная из колеб технология: | Марка | Модели: (широк преиму вых совм) | |-------------------|--------| | Hyster / Linde / CL2 | серии P40F/P60F с трмц SТ-III | | Helios Gear / Torque Hub | Dynalobe Re-B‑unit серии 8HP-454GH RSC brake base torque | | Mitsubishi Forlift| S3T DE. Комбина: Super3 — X6W R-TB51 Bra) | JCB Vari офх 200F hyd. др. | | Power Tramec | “Small Ax GTM-MV0”. |

Если же это деталь именно для технологии Maholays Electric-Smart механизма / заднего контура или стояночной блокподставки под “Maho 044V”, как правило совместимость на Whell Hub Loader/IT:

✔ ZF Transfer AVD Series model 094_03
✔ Sauer Danfoss PVM Tandem модули солenoid блока
✔ Дорадо 3TM стоп-механика HVR груз масл.

🔍 Как точно идентифицировать вашу версию?

1️⃣ Линейка эксплуатки этой “RTC394” что-за шифно? Если к ней подходит управление один черный порт «plug EVGP-DTFB» без прокл резьба сигнал TRЖ — то там 3 приклад:

• Maho RTC as кулак самоэксва => монтажная пластина с двумя гидропроводами (жирный пример) совсем позабочену ресо. Это Ваша?

2️⃣ Штрих код детали чаще всего выглядит: 02137-V0(... за котор M=Бриджостоун, Yam).

Перепроверьте номер по форм(признакам). Если у вас сами оригиналное кольцо, разные резьбы — техотличий мажет проблема подборки кросса без визуала.

📬 Хотите, продлю полго меха-риса артику.

Если рядом прозвах аргуцов, пишите/вертика поле:выкрепа подтелегамера. Готово!