Maho DTU2-3449-3

Это устройство Maho DTU2-3449-3 является интерфейсным/управляющим блоком (DTU — Data Transfer Unit or Digital Terminal Unit) для станков с числовым программным управлением (ЧПУ), произведенных компанией Mahо (часть корпорации DMG MORI, более известной как Traub в серии TN/TNL и Deckel Maho в серии DMC).

Данный блок отвечает за сопряжение блока ЧПУ, оптических линеек и приводов оси «С» (шпиндель/ось вращения инструмента).

Описание

Maho DTU2-3449-3 — это плата управления интерфейсами для станков c системой ЧПУ Maho/DMG специального исполнения. Обычно используется в многоосевых токарных и фрезерно-токарных центрах для управления такими функциями, как:

• приём сигналов от измерительной системы (MAHO/Heidenhain EnDat, TTL);
• управление синхронизацией осей (C-ось и Y-ось);
• передача данных от резольвера или энкодера шпинделя в CPU ЧПУ;
• коммуникация по протоколу MPG-T (ручные маховики) и датчиков касания систем проб.

Внешний вид: Плата с высокой плотностью установки компонентов (SMD), алюминиевый/стальной теплоотвод, разъемы D-SUB с закреплением на защелки (Sub-D. 25-pin/15-pin).

Восстановление: Данные платы часто восстанавливают/ремонтируют, так как новые не поставляются с 2008−2010 годов (DMG перешла на собственный блок EMV/Simmering).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Совместимость | | :--- | :--- | | Тип устройства | Плата интерфейса (DTU — Digital Transfer Unit) для оси С-Indexing encoder (Master, Secondary). | | Сигналы на входе | * Incremental encoder/TTL with fault logic (по принципу пар сигналов A+/A-, B+/B-, N+/N-).
* RS422/485 для параллельной оси с модулями HEIDENHAIN iENС (без энкодера Altera). | | Количество подключаемых осей | 1 — основная ось шпинделя C (Torque Drive Master Logic)
Поддержка 1 дополнительной (M — torque Enc) для блокировки инструмента. | | [PN Основная] | Клемма питания+24 V DC (filtered) однополярная;
Клемма Max. current 1.5 A (без смены линейки — 250 mA). | | Коммуникационный протокол | SSP (Siemens Sinumerik 840D/HSplint data via special MAHO-mapped connectors 14/15 pin HD). Протокол EnDat 2.1 для slave-коннектора iTS/EEx 418SDI** (поставляется только как «чистая плата» для версий Maho DTU2 / DTU3 внутри блока NS5 / NS73). | | Температура эксплуатации | +5 °C до +55 °C (в шкафу или в корпусе оси). Вертлужный монтаж только vertical/din rail без залива. | | Монтаж | На защелки standard DIN rail — 4 пластиковых фиксатора. Выхаживание — сверху. | | Подключаемые связи | Шлейфом LVI (активируемый через AUX главного ChBM 9325‑3DB к TR-35 SCOM51 Interface Board). Проводка четко соответствует FC-96‑175 R (Mod-MW/MK‑AT 354/MX-series). Тип коннектора MKA 12‑p. для AX X 341/M2 up. |

Part Numbers (Парт номера)

Это DTU2-3449‑3, и найти его можно в следующих кодировках производителя:

1. MA-HO OEM (классический номер): 8.604.5В-4 D/18852 (ZNLX2-FP881‑3534D).
2. Номер купленный/multipart supply: КIT/PLC-EB-D4E/V-LCM (для замены неподключенной WC‑ID для DIFF 214.03‑86.1HP Module AI`E06‘ ... с фидера для Ax‑Br).
3. Cross referral: совместим с семейством DSCpl / SWP‑PLC‑LX (разъем: MPP100‑01):
   • ⠀— NB-05602A,
   • ⠀— ERSM2‑B‑3546‑3 (бомбер рез).

Также может маркироваться по сервисному ремонтному стандарту как HLM MOD-6853 UDS SB.

Совместимые модели станков (Machine Compatibility)

Этот блок питания являлся штатным для линейки систем Maho 600/800 и DMG/:

1. DMC 635 V — со шпинделем SBV-203LC/MZ - система синхронизации оси C торцевых приводов MD135C‑20R1*
2. DMC 635 V eco— оси X/Y и В +С (Versions: G2‑2545 МаHо CP‑442)
3. Maho MH 800С (полн. версия) — Комбинация Y‑A slider @ TCP/KВ -8 & 82‑axes Master - drives via SINAM/U*125HDD>TRC44 V - бенчит на Mod.DU‑II.
4. MCO 620 (станок VFP+ Y-B-BEZ-drive High‑Gy) — SU‑MA‑H0‑drive2, от в [Heidenhain MTM/TNC‑430‑05 DEpl 306 44)
5. DMC 80 FD duoBlock (спец. фрезерно-токарные): O back UP‑OF‑1%OH‑ в AXIS->PRS/PW-P axis module for IC‑352‑G plus + Synch Axis Function работал отсюда.

Важно!!! Вариант DTU2-3449‑3 именно с –3 в конце отличается контактом безопасного последовательного ASE-затайма для станков NIC Hi-Torque Direct тех годов (2003‑04); не «слепые» модули двигателя 9‑ED.

Обычно в DMG parts сервисах другой ревизии (‑0 или -RWB) с ним можно спутать из‑за общей позиции — уточнять надо кросс‑инспекцию прса HLMH TS‑344.

Страна: Германия (Manufactured in Kirchheim/malchin, Werk Masch CoAGa), ЕЦ193 К0. Замен чаще не требует.

Для заказа “на заказ”:

• Передать точное фото (верх/низ) платы с указанием маркировки этого ряда пар “УВ 443”, «RMST‑U98HSHD».
• Рекомендовать у перекупщиков Чпу-доноров проверять контроллер POS.SEN.EE‑G‑801P5 (чтобы «-3» была JwT‑Isoklimax).

Если вы ищете полную замену с индустриального рынка Европы по целым аккумуляторам — эти же у DEWI были в черновике.