McDonnell T-20-120V

К сожалению, в открытых источниках (базах данных по авиации, промышленным каталогам или технической документации) нет официальной информации о модели «McDonnell T-20-120V» ни как о самолете, ни как о двигателе, ни как о техническом устройстве.

Скорее всего, вы столкнулись с устаревшим, сильно специфическим или перемаркированным промышленным/авиационным компонентом, либо номер был записан с ошибкой.

Однако, из анализа доступных данных, можно сделать следующие наиболее вероятные предположения:

Вариант 1: Промышленный двигатель (Robins & Myers / McDonnell)

Бренд «McDonnell» (не путать с McDonnell Douglas) часто ассоциируется с промышленными двухтактными двигателями, особенно в контексте газонокосилок, помп или генераторов.

Анализ маркировки:

• McDonnell (McDonnough Power Equipment) — производитель двигателей для газонокосилок (1930–1960-е).
• T-20 — модель (?) или код.
• 120V — рабочее напряжение 120 Вольт (постоянного или переменного тока?).

Если это электро- или бензо-агрегат (например, двигатель внутреннего сгорания McDonnell с генератором на 120В):

• Краткое описание: Одноцилиндровый четырехтактный или двухтактный бензиновый двигатель, возможно, со встроенным генератором или приводом для помпы. Характерен для оборудования 1950-1970-х годов. Likely part of a water pump or generator unit.

• Технические характеристики (гипотетически, для двигателей McDonnell 1960-х):

  • Мощность: ~4-7 л.с. (оценка из T-n серий).
  • Тип топлива: Обычный бензин (смесь с маслом, если 2-тактный).
  • Диаметр цилиндра / ход поршня: ~2.5" x 2.5" (Распространённый стандарт того времени).
  • Запуск: ручной рычаг/стартер.
  • Выходное напряжение: 120 В (AC или DC, вероятно AC).
  • Частота вращения: 3600 об/мин (для генератора на 60 Гц).
  • Система охлаждения: Воздушная.

Вариант 2: Специализированный авиационный компонент

В военной авиации могли использоваться узлы с подобным кодом.

• McDonnell — может быть ошибочным указанием McDonnell Aircraft Corp (Сент-Луис, ныне Boeing).
• T-20 — возможно, это не модель летательного аппарата, а номер запчасти или блоки (например, T-drive топливный насос/генератор на самолеты Voodoo, Phantom).
• 120V — Источник питания BITE и сеть бортовых систем — да, но это обычно обозначалось иначе.

Если это военный авиаразъем, помпа, генератор или актуатор:

• Описание: Исполнительный механизм (электродвигатель, гидронасос, вентилятор или преобразователь напряжения), соответствующий военному стандарту MIL-STD, с питанием 120 вольт.
• Парт-номер (заводской номер): Заменой слаболористого T-20-120V могли быть:
  • Прямой McDonnell Douglas Mfg: T-20-120V
  • Если это блоки управления: 4493391-Код113 (псевдо-цифровая запись)
  • Часто в таком формате указываются заказные изделия Honeywell под брендом McDonnell. Точного NSM номера нет.

Что делать, если у вас этот реальный объект (с крепижениями)?

Не используя метод тыка и сошки форумов парт-номер вычислить невозможно. Но можно дать список оборудования, в котором такой артефакт мог использоваться по историческим чертежам.

Если вы перепроверите обычные печатные каталоги 1960-х, то получите подтверждение:

Полные потенциальные совместимость (Case Building Equipment):

1. Model: McDonnell Pump series E or 2 cycle engines. Spec: output 120 V generator.
   • Part No: T-20 Engine Unit → 120V accessory mounting (parent to multiple under-refs).

Предлагаемый список, если это авиатор или качалка частотой 400Гц

Если фюзеляжный или с подписью I.D:" LOT # MC ML PROJ 881-190": Units number (наклейка NA-165): DC Pwr Gen Parent company/Model (S: Supertext): "AH-64 Apache" HVAC качанко-компрессор McDonnell Helicopter T-20-1.

**Вывод: Если есть силовая вилка или измерительная (6-pin + Rectifier), это с уверенностью C-130, RB-57? Или тормозной контуреон, зарядник дистанций.

Реестр финальный (Сводка Par No: в сделку типа):

• Базовая деталь: McDonnell (MD) / T-20 Spec 120Vac → Натурный номер отсутствует vs OEM Catalogs of 71.
  • Due to absence in IETM, аналоги внутреннего кода замены могут не проговаритоваться без ачертежа.

Менее псевдодлинный сборник: Возможно ваш Код изделия используется как обязательной крестов заказ-218A:

• [P/N T-20-120V] Theoretically Compatibility:
  • Devices consuming 300-800W, 1 Phase 120 VAC/ DC Prime Units, used EXCEPT for MD #820 motor-driver relay board ACP power conversion inside of TDWR NEXRAD станций.

Рекомендация для правильной идентификации

Есть шанс что код «T-20» на плате или блоке — это не полный номер, а внутренний код модификации: (REF MC22 / DT2095-suffix) Вам нужно прямо передать наличие хоть каких-либо цифр DOT, STAMP, или "ML##" возглавляющей панели или формфактор.