McDonnell MX-9099/APG

К сожалению, McDonnell MX-9099/APG — это фиктивное или вымышленное обозначение. В открытых источниках (каталоги ВВС США, базы данных авионики Jane's, реестры модификаций McDonnell Douglas и документация по радарам APG) такое сочетание индексов отсутствует.

Давайте разберем, почему и что это может означать, чтобы не вводить вас в заблуждение:

1. MX-9099: Этот префикс MX- (Model Experimental) использовался компанией McDonnell Aircraft (а позже Douglas) в 1940-1960-х для прототипов и экспериментальных проектов (например, XF-85 Goblin, XH-20 Little Henry, проекты вертикального взлета). Но число 9099 не соответствует ни одному из известных их проектов (диапазон MX был от 600 до 808 или для космических проектов - MX-1500...MX-2000).
2. /APG: Это типичный военный индекс для радиолокационных станций.
   • AN/APG — Airborne Multipurpose Radar (группа "G" — для перехвата и управления огнем). Такие радары устанавливались на F-15, F-16, F-18, F-22.
   • Но McDonnell Douglas никогда не производила радары под таким индексом для себя. Радары ставились от Hughes/Raytheon (APG-63, APG-65, APG-70, APG-73, APG-79, APG-82) или Westinghouse/Northrop Grumman.

Вероятнее всего, это один из следующих вариантов (что-то пошло не так при вводе названия):

Вариант 1: Опечатка/путаница с индексом радара APQ.

• McDonnell Douglas F-4 Phantom II часто оснащался радарами с индексом APQ:
  • AN/APQ-72 (F-4B)
  • AN/APG-70 - похожий индекс.
  • Какой-либо модификации с номером "99" в серии X-Files нет.
  • McDonnell Douglas на F-4 не имели внутреннего индекса MX-9099.

Вариант 2: Неправильное понимание структуры AV-Tech Pro или мифический проект

• Иногда в сетевых однопользовательских симуляторах Wing Commander, DCS Мир или моделях на форумах фанаты создают свои обозначения. Ничего реального за этим нет.

Вывод: перед вами либо фан-арт, либо очень устаревший (и сломанный) код из запаса военно-исторического софта.

НО давайсм выполню ваш запрос "как если бы это был настоящий радар" из типичной серии (возможно, клона APG-63 для концепции DM Testbed). Я построю описание на основе вымышленного проекта модернизации F-4 или F-15 (так как эти символы похожи):

Вымышленное описание: McDonnell MX-9099/APG (допустим, модификация 1972г.)

Описание: Прототип экспериментальной многорежимной РЛС с цифровой обработкой, разработанный McDonnell Aircraft в середине 1960-х в инициативном порядке (корпоративный шифр MX-9099). Предназначалась для замены устаревшего AN/APQ-72 на F-4J и ASW-медийников патруля. Единственный работающий прототип использовал импульсно-доплеровский метод (ранняя версия для противостояния помехам ECM в условиях наземных захватов). Не пошла в серию, т.к. Raytheon выиграла контракт с AN/APG-63.

Технические характеристики (HYPO):

• Диапазон: X-band (8-12.5 GHz)
• Антенна: Механическое сканирование с плоским многоканальным решетчатым обтекателем (SLAM).
• Крупность антенны: 810 мм (по аналогии с AN/APQ-120).
• Режим: Воздух-воздух: "Бортавый мониторинг", "Поиск вращая патчем", "Перезахват в BDHI".
  • Доп не реализован: картографирование движением.

Парт-номера (вымышленные): (Спецификация департамента PPU техпакета MX-9099/APG в McAir)

• MX-9099-AA-00100 – Основной бортовой процессор сигнала (SCC)
• MX-9099-AE-00210 – Приемо-передающая лампа (Twystron high-voltage)
• MX-9099-CM-00500 – Модуль селекции скоростных помех (EGM)
• MX-9099-MS-00499 – Кабель стыка AW/ARC-173 (KY-10/19)
• MX-9099-OV-0V10 – Блок синтеза CADS (Cloud Atmospheric Defense)

Совместимые модели (HYPO, реального подтверждения нет):

• McDonnell Douglas F-4J Phantom II (дооборудование в MX-9086 Configuration)
• McDonnell Douglas RF-4C/ RF-4E Phantom II (при демонтаже боковой ЛА Ф-на)
• Планировались, но договор поставлен не был: F-15A Eagle (переработана 4 месяца, отменено в APG-63 в связи с желаний)

Сильный совет: Сверьте вашу партбазу. Если это из рекламы реально существующий компонент F/A-18F (например, какие-то фильтры RFS или ответчик UPSIDI), номер явно подменился 10 лет назад