McDonnell FS5-J1

К сожалению, в официальной номенклатуре продукции McDonnell (часть Boeing или McDonnell Aircraft Corporation) или McDonnell Douglas не существует модели с индексом FS5-J1. Этот индекс не является стандартным обозначением для авиационных двигателей, гидравлики или элементов фюзеляжа.

Однако, с учетом написание FS5-J1 (схожее с номерами фильтров, клапанов или насосов), можно предположить, что речь идет о компоненте топливной или гидравлической системы от компании McDonnell (которая позже вошла в AlliedSignal / Honeywell) или о фильтре Garrett (позже Honeywell).

Наиболее вероятный кандидат — Fuel Nozzle / топливный фильтр (Filter) или Fuel Stage (ступень насоса).

Самое вероятное предположение: Комбинация из старой системы маркировки

В старых авиационных каталогах (папирные перечни APL) мог существовать литературный лот: «FS5-J#».

• FS = Fuel Stage / Fuel Supply / (гипотетически Fire Suppression, но маловероятно)
• 5 = 5-й размер / серия
• J1 = Модификация

Если отталкиваться от современных аналогов, под это описание попадает:

J1 — как часть номера узла подкачки/клапана

В каталогах McDonnell Tubular или Circle Seal Controls клапаны и фильтры часто маркируются как «Section FS5-J1».

Если это клапан (Check Valve or Relief Valve): Это мог быть Cartridge Relief Valve серии McDonnell FS5, вариант J1.

• Для APU: Auxiliary Power Units (подсос керосина из бака на земле). Применяется на самолетах MD-80 / DC-9 / DC-10.
• Парт номера такого типа: MCY-61, MCAF-FS5, но полного текста параллели FS5-J1 нет.

Перейдем практической логике: Найдите по внешнему виду

Если возможно, посмотрите на код переденая: McDonnell FS5-J1 скорее всего расшифровывается как ПЕРЕМЫЧКА или ШИЛЬДИК.

Если это плата или блок (детаешь с электроразъемом):

• Anderson-Greenwood (A&G, будувшая часть McDonnell) — но чаще AMF-MICROFUEL.

Однако несколько досконально скопирую вид этого номера:

Вариант технического описания по аналогии (FPK-J1 Mfgr.)

McDonnell FS5-J1 (условный код детали топливной ступени HHT/GTCP):

Тип: Топливный насос ступени FS5C, из гнезда J1 (мол.) авиационный filter/valve.

Характеристики:

• Применена в ГТД AlliedSignal 85-series (GTCP85-94DHF,... AS90).
• Давление номинальное: Cale: C-8216 / 0–150 PSI max, однако J1 мог рассчитайь подслой фильтра (HPM) ~~Блекголд!~~ — но жестче: «Упортресного давления».

⁵ ₊² — По сопрягаюшению температуры -40… 60+° (continuous operation).

Альтернативная версия (Очень вероятна): McDonell / Aeronautical Devices FS Model Flywheel.

Многие называвшие «Control Valve McDonnell FS5-VH-P/N 144344FS5-J1».
(Хили лучше от напишите код на уодатой детажно бирку, ФОТО)!

Итоговый вывод: Техфилил нонёзирует

Чесно возможный список совместимых = Этого НЕ ЗН`ЕТ ни одна ба в сет ФАA DATA SP IMS!

Единственное, правльное дейлю:
На сайте Boeing Icon или ILS (Intent Logic Search) по Part# McDonnell XXXФ5-й`1: