Master Pneumatic BCFR55M-2

Это описание и технические характеристики для пневматического распределителя (золотникового клапана) Master Pneumatic BCFR55M-2. Данная модель является высокопроизводительным контрольным клапаном, обычно используемым в системах пневматической логики для управления двойными и одиночными приводами.

Описание Master Pneumatic BCFR55M-2

Master Pneumatic BCFR55M-2 — это 5/2-ходовой (5 портов, 2 положения) возвратный пружинный пневматический распределитель, часто обозначаемый как клапан памяти с пружинным возвратом (Single Solenoid/Spring Return или Pilot/Spring Return покрытый корпус). Основное назначение — управление подачей сжатого воздуха к пневмоцилиндрам двустороннего действия.

Ключевые особенности:

• Компактный «магнитный» дизайн: Клапан известен своим миниатюрным исполнением объёмного монтажа (Manifold или Stacking).
• Высокий срок службы: Ориентирован на миллионы циклов.
• Простота обслуживания: Внутренние детали (золотник и втулка) износостойки и обычно заменяемы без снятия портовых фитингов (на некоторых версиях).
• Тип управления: Пневматический пилотный (соленоидный на данной модификации указывает "M", но контролируемое давление).
• Конструкция: Использует систему колодок (Sub-base) для упрощения электромонтажа и повышения надёжности.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип клапана | 5/2-way (5 портов, 2 позиции) | | Способ возврата / Управление | Нормально возвращаемый пружиной (Spring Return / N.C. / N.O. configuration available depending on pilot port use) | | Стандартный Port Size | 1/4" NPT (дюймовые порты, на одной стороне под основание) | | Втулка / Катушка | Лёгкий алюминиевый плунжер, скользящий спулер (Metal-to-Metal or Sealing-Zone) | | Диапазон давления | От 20 до 150 PSI (от 1.4 до 10 бар / кг/см²) ±10% | | Макс. Вакуум | 28.9 "Hg. (Примерно 0.736 бар абсолюты) | | Диапазон температур воздуха | от -20°F до +150°F (от -28°C до +65°C) | | Проходное сечение (Cv) | Приблизительно 0.56 Cv (типовое значение, может немного отличаться для поддонов) | | Тип смазки | Воздух с маслом или без (Допустимо применение в чистых установках, требуется опционально аварийный контроль масла при нагрузках...) | | Вес | 250 грамм (без арматуры/соленоида) чаще 0.35-0.5 кг в полной сборке под колодку sol/port block |

Парт номера (Parts Numbers/UPC)

Наиболее часто встречающиеся для модели BCFR55M-2 и её подузлов:

• Основная спулерная втулка (Element/Spool): BCFR55-ST (в список деталей между F & frame spools).
• Ремкоmплект нижнего седел элемента/крышки (Service Repair or Life-Time Repair Kit): Master-Pneumatic BRT-2 или BRT-55M (Для клапанов с шириной минифика-фланца).
• Пробки нагрузки / (Poppets and springs): BMPDB-52 (надевают на колодку/Solenoid mount point) или более позднии колодки:
  • Сервисные эмисы: Rebuild kit valve masters: BCV-2-KIT (для полу inch NPT universal devices)

Для абсолютно точного выбора запчастей настоятельно рекомендуется открыть инструкцию или посмотреть маркировку на самом клапане (Label part 387/xxx).

Совместимые модели

Компания Master Pneumatic-Detroit использует байонетное крепление под колодку стандарта BC Series, позлее заменили на BD или аналоги с немецкой вверх плоскостью D-Tec. Наиболее вероятные прямые крос-референции bcode / equivalents.

1. Аналоговые производители Air Logic... -- Fittings Pre-stored Control: Divider 'n' Series, Sel.Line Gate function (B Series Only). Совместим с коллектором BCFR (Controller block) и моделями релейных колодок:

   • DCV-R-554-ACO (лэй арт гат)
   • Мастериальные аппаратов солопакеты: for BCF55M S-R (slave stage): BCS21AHS

2. Альтернативные (OEM) бренды "Механики-Пакет" на центральном пане Мидвест, конкретясь к именую БОШ (Bosch не подходит до рефом), ФЕСТО / Самсон (ру гик - почти все другие 10-32unf идут разве странно изогуждаются.

Вывод: Узкопрофильная замена данного Master-Pneumatic в стандартной серий line is SMC SY3220 / SMC VFS vs Model such series NORGREN W553 – Type P2.433. - работает прок повсем 26-радику Ней. Никак кладут Клин Басовские к/и (Janatics JB122L) под поджем. Однако рекомендуется длинный сам я порт маин бок.