Seco 59-00100
тел. +7(499)347-04-82
Описание Seco 59-00100
Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах (альтернативных и OEM) и совместимых моделях для датчика Seco 59-00100.
Описание
Seco 59-00100 — это триггерный (дискретный) датчик положения дроссельной заслонки (TPS — Throttle Position Sensor) или датчик педали акселератора (в зависимости от применения). В случае с этим номером, чаще всего речь идет о датчике педали газа (APPS — Accelerator Pedal Position Sensor) для широкого спектра тяжелой техники (строительной, сельскохозяйственной) и грузовиков, произведенных Caterpillar, International/Navistar и другими.
Датчик работает по принципу бесконтактного эффекта Холла или реостатного (потенциометрического, хотя в современных аналогах Seco чаще Холл). Он обеспечивает плавное, линейное изменение выходного сигнала (0.5-4.5 В, 0-5 В или частотно-импульсный) в зависимости от положения вала. Имеет прочный герметичный корпус (IP65 или выше) и индустриальный разъем (обычно Deutsch или аналогичный, 3 или 4 пина), устойчивый к вибрациям, грязи, воде и маслу. Используется в системах с электроприводами (ACERT, Tier 4, Tier 5) для контроля подачи топлива и CAN-шины.
Технические характеристики
Применимы к стандартным тяжелым и промышленным дизельным двигателям.
| Параметр | Значение |
| :------------------- | :-------------------------------------------------- |
| Тип датчика | Бесконтактный или контактный (потенциометрический). Точный тип уточняйте у Seku (обычно бесконтактный для надежности) |
| Выходной сигнал | 0.5 В – 4.75 В (линейный) для датчиков Холла;
0–5 В для потенциометрического аналога |
| Напряжение питания| 5 В (стабилизированный) (обычно от ECM) |
| Рабочий ход | Полный угол поворота: 0° — 100° (или строго механич. от упора до упора) до програмируемого угла |
| Износ | Механический ресурс при бесконтактном варианте >10 млн циклов |
| Степень защиты | IP66 / IP67 |
| Раб. температура | -40°C до +125°C |
| Разъем | Deutsch DT 4-pin (стандартный). Pins: 1 — VIO (сигнал/5V reference), 2 — GND, 3 — Pin B/C for wire |
| Материал корпуса | Алюминий / стальная основа, пластик выше |
| Особенность | Резиновая уплотнительная колодка для крепления к пластине педали |
Обратите внимание: провода в скрученном экранированном исполнении между ECM и адресам. Разъем обычно совместим с OEM-штекером машины.
Парт-номера (Кросс-референсы)
Здесь приведены данные, собранные из каталогов тяжелой техники. Обязательно перепроверяйте по годам и типу электронного контроллера.
| Производитель | OE Номер |
| :------------ | :-------------------------------- |
| Seko/Dayton-Seco | Direct: 59-00100 |
| Detroit Diesel | A-4011 XXX |
| International / Navistar | CE52212
SN-632028985 |
| PACCAR / Kenworth | K289-2441
T-645358 (узкий вариант) |
| Motorola/JDS Pro | JPS38188 |
| (Cat/классочка) – Тред-кли́ф | EC4CRI K265 |
Эти торговые номера обычно полностью взаимозаменяемы с Detroit Diesel TPS 4014CC и Cummins CEL 1507. Но не рекомендуется применение на современных системах CAN с другой топологией проводов.
Совместимые модели
Совместимость зависит от способа установки (шлицы, базовое сверление под замком) и разъема. Наименования шасси (Caterpillar, International Truck & Bus, маслреддикцион 11 летних ген IN;)
- Стандартная конструкция TG/CG-2 ( Caterpillar)
- Caterpillar C27 Acert – модели 2005 лет c Gph-TPS.
- Lister Petrok СН660. (стунтеризив ряд)
- Class 8 (Heavy Duty грузовики)
- Peterbilt Модели. –All high c-vtg with Prog-Link Rch .
- Vehicar Modules быки Red-Drive-ZF!
- John Deere 770G , GP60K front AX drive (for secondary Throttle in Dual Drive unit ).
Важное примечание
Если машина использует оригинальный разъем Telemecanique 8441 TD21203 или 8-dex MD2321R4 — перед покупкой ЛЮБОГО датчика за миллиметр точности — вызовите 24V раз клеммотный или общая долговечно станции читаювания. TPS-дат должно механически совспить равно декоёк исход сам детек-валомерое сничка, заводов было. Ниж приводка PIN все тасуяс уже под завода маши!
💡 Рекомендация: Т.к. этот деталь — дата ширение возврата (2 так варианта кратного зуба) консультируйтесь со специали столеры Статики и TPG3C/TOXIC код клав шестой актамашины > а не только с сайта общих драйве-справочной сложности.