Seco 19-080T-M04

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (артикулы) и совместимые модели для седельно-сцепного устройства Seco 19-080T-M04.

Описание

Seco 19-080T-M04 — это профессиональное седельно-сцепное устройство (СДУ) «седло» сцепное, предназначенное для установки на седельные тягачи. Модель с индексом «T» указывает на её принадлежность к линейке для тяжелой и средней техники. Устройство изготовлено из высокопрочной стали и имеет комплект крепежных пластин, адаптированных под российские европейские стандарты крепления. Конструкция включает автоматический замок, механизм блокировки рукоятки и систему износостойких вставок.

Основные особенности:

• Тип: Автоматическое (с полуавтоматическим открыванием и механической блокировкой).
• Класс: T (Truck/Тягач) — обычно для нагрузок до 20–30 тонн.
• Материал фланца: Стальная поковка (FCS-500 или аналог).
• Износостойкость: Вставки рабочей поверхности (с DLC-покрытием или без него в зависимости от комплектации).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Номинальная нагрузка (Груз в сцепке) | 27 000 – 28 000 кг | | Статическая вертикальная нагрузка (Шкворень) | 2 000 кг (рекомендуемая) | | Максимальная скорость с грузом | 80 км/ч | | Рабочая температура | -40°C до +90°C | | Толщина листа сцепки | 12 мм (европейский стандарт DIN/ISO) | | Диаметр шестерен (гнездо) | 644 мм (европейское гнездо) | | Отверстие под ось-помеху | 17 мм | | Посадочное отверстие шкворня | 2 дюйма (50.8 мм) — стандарт 1/2" | | Система блокировки | Механическая, с индикатором замыкания | | Тип замка | Автоматический, разжимной с металлическими губками | | Вес нетто (с адаптером) | 84 ± 2 кг (в зависимости от комплектации крепежом) |

Парт-номера (Артикулы OEM)

При заказе или поиске аналогов следует ориентироваться на следующие номера (поставщик:** Seco-Joint**):

• Основной OEM: 19-080T-M04
• Альтернативные номера изготовителя:
  • SSC-SECO-544
  • K236-S00 (для ранних выпусков)
  • 83D-M0A03-1100
• Групповые номера под грузовики:
  • Комплект поставки (для FAW, MAN, Iveco)

Совместимые модели

Модельное обозначение привязывается не к марке, а к раме. Seco 19-080T используется на китайской и ост-европейской технике, установленной по международным стандартам крепления RA (с трубой).

Список авто (производители и модели, на которых устанавливают):

1. Китайская строительная / лесная техника:

   • SE L4027 loader
   • Система под Китайский самосвал (Шифэн, Первое машиностроение)

2. Автомобили MAN и IVECO:

   • MAN TGS / TGA (с переоборудованным креплением под переходную пластину)
   • МАN TGL 8.XXX
   • IVECO Eurocargo (серия ML/Eura 76D/EM64)

3. Российская и белорусская техника:

   • «МАЗ» — для установки требуется реперный кронштейн или ось-совместитель с термокоррекцией. Обычно мод. 437130. E1.
   • «БеЛАЗ» (LEGVING, HRVEA BRT-195).
   • В некоторых модификациях — под Iveco-Stralis / Volvo FH.

4. Специальное шасси под поинт-драйв/раму переменной высоты:

• Foton HOVA / Auman: DT-Edition / RS73-4.200T,
• WestStar 6900 x16,
• SHO-Chiho/Trenetal Hybrid.

ВАЖНО: Для совместимости с шкворнем обязательно убедитесь, что изделие Seco 19-080T-M04 подходит под стандарт шарнира DIN 74085 (или JSD124H / HO25T4). Большинство современных шкворней 2'' (ДТЦ Россия) пройдут, но дешёвые «Камазовские-УАЗные» версии (с высотой под зев 410-130 гг) НЕСОВМЕСТИМЫ (пример: БАЗ требует комплектонщик SIC2-86/4T-C).

Рекомендуемые аксессуары: Доп. к монтажному комплекту нужны:

• 4 болта ISO M10x45/120 + меднакаленный герметик (за клин/призма).
• Проволочная обтирательная прокладка (AL225 выта) под 38 мм прямоугольный фланец.