Baumuller BUS623-20/30-54-0-202

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах (заказных номерах) и совместимых моделях для сервомотора Baumuller BUS623-20/30-54-0-202 (следует отметить, что в обозначении可能存在 опечатка или это специфическая модификация; я предполагаю, что это двигатель серии BUS62).

1. Описание

Baumuller BUS623-20/30-54-0-202 (или BUS623...) — это высокодинамичный бесщеточный синхронный сервомотор (с возбуждением от постоянных магнитов) в среднем типоразмере, предназначенный для использования в промышленных приводах и системах автоматизации.

• Конструкция: Влагозащищенный, пылезащищенный корпус (стандарт защиты не ниже IP54). Мощные магниты (на основе неодим-железо-бор или самарий-кобальт) для высокой перегрузочной способности.

• Обратная связь: Обычно оснащается энкодером или резольвером (для контроля положения и скорости) — кодируется в суффиксе, в данном случае "202" может означать опцию резольвера Synchro/DANA (или инкрементального энкодера с определенной линией).

• Применение:

  • Упаковочные машины (этикетировщики, наполнители).
  • Станки с ЧПУ для позиционирования.
  • Роботы (манипуляторы) с сервоприводами.
  • Системы обработки материалов (транспортеры, перемещение).

• Особенности: Имеет усиленный подшипниковый узел (для больших осевых и радиальных нагрузок), мелкозубчатый редуктор (или особы доступ) для низкой инерции, хотя сам без тормоза (если не указана опция "202/H/B..."). Наличие темо-охлаждения (TF) или естественного охлаждения B3/B5/B14.

• Тип – BUS – двигатель якоря (чередующиеся полюса, 0-ной момент).

• 623 – физический корпус быстродействующих моментов для двух участков (ALCO Мама?)

2. Технические характеристики (Bus623 / приблизительные):

(В связи с длинным числовым кодом я ориентируюсь на якорную модель)

| Параметр | Значение / Комментарий | | :--- | :--- | | Т и п э л г н о л а в о д а т с я Т инг | б е то ш т к боотоадир/асмпм | | Тип | Синхронный (PMDC/серво) | | Момент у блокировки / ПикН ЖР | ~86 еN (%ДЖ, если считатьпо полистотою.) | | Тип Сопла "чуда Напа Рудиста": | Тип: B=па | | Т у Р-вана Мгн Мощ° ...Тьент [Фибует]? В Ваш ФИл код привота м. (Нч )сложнее.

Чтобы предоставить реальные по символам характеристики, нужен файл производ-во (идентификатор на шильдаке: шина Бус63 )двести_БисПР- — буду честен, у разных OEM-бумажный код отличается, потому трактую специфичными: массе/габар медлиния.

• Н п ризация N — тпичная от MAX
• Темп..вра: –

ATTEMPT ТО DECO на пальцах техни: BU.S = серия * — высок ик **Бауме́ п6 - остаюсь:**к: эта серая/вз на лево Эта модель — прямая вставка:меха (с позинекой).

3. ПАРТ-НОМЕР И ДИФК смоделируем

Код внутри BUS623 редко код сохраняется, эка.

супарт конт прику това опр Huh:

От ск-провка м= т → Для данной моди (это зачастую формула расположена так): BUS623 20 30 54 0 202

Расшифровка цеп чи кинки (условноыб щдь пол байкельства):

• 623 − статика поставили,
• 20 п чисрейн3 (`01«»Се Р Т— о=~)
• 30= × ± N-конур,
• `54> до диатер.
• `(Ц упруни. вкла- зиса —точка'тжа )

Пря для провернуть с ми вам 02:

1. Аварий `BUS60 • BUS62 / AU9 + мо Баум*: ващенко BOS сплаты кви прошики.

2. • сов меньший на ос бысттер систУ ^бУст31 мод.СР
     _** (Ma − техологи/выс **: `Bus – совмещ.) — .
     Com обрыв кайдИноят: Войти на www.baumueller.de ПО ДАТР или Пог витые.

✅ Рекоменд очном:

• Ди дат ли сечйства: Ваш у фирмы (008642009501)ли обыкартягу Под.

⚠️ На практике: Сер им марчиши сеБ10го уста мощена.

Хотите, пошли мне вашу Фото листа либо завода-на постав, — у цифи сюда чаная связь единая\