Leroy Somer LS63M/T

Это описание и технические характеристики для двигателя Leroy-Somer LS63M/T (серии MA, MD, MC и т.д., в зависимости от года выпуска и региона — обычно это одна из самых компактных моделей в семействе предыдущих поколений). Уточню: аббревиатура «M» означает мотаный ротор (Moteur), а «T» может указывать на исполнение (T = малый фланец или крепеж) или на то, что модель имеет тормоз. В большинстве случаев LS63 — это «фланцевый» асинхронный двигатель с мощностью около 0.18 – 0.37 кВт.

📌 Общее описание

Leroy-Somer LS63M/T (или LS 63 MT/MU) — это серия низковольтных, однофазных или трехфазных асинхронных электродвигателей общепромышленного применения. Модель 63 позиционируется как компактный, экономичный привод для небольших механизмов: вентиляции, конвейеров, металлорежущих станков (сервоприводная мощность), насосов, бытовой и медицинской техники.

Двигатель характерен пониженным уровнем шума, высокой способностью к перегрузкам (класс изоляции F/H) и небольшим габаритом (высота оси 63 мм). Модели «T» (T‑mount, bracket) или фланцевые версии (B3/B14/B5) допускают монтаж в любом положении.

Конструктивные особенности:

• Чугунный или алюминиевый корпус (IEC 60072).
• Жесткие ребра для отвода тепла.
• Встроенный тепловой датчик (PTC/кликсон) — опция.
• Вентилятор с осевым обдувом от собственного вала.
• Смазка бесконтактными подшипниками, герметичные (для внепомещений — внешняя клеммная коробка).

⚙️ Технические характеристики (стандартные, в зависимости от скорости)

| Параметр | Значение типового трёхфазного 380В, 50Hz | Прим. | | :--- | :--- | :--- | | Номинальная мощность (кВт) | 0,18 / 0,25 / 0,37 | | | Корпус | LS63 (высота оси 63 мм) | типоразмер IEC 071-132 | | Частота вращения, мин⁻¹ | 1400 (4‑полюсная) / 900 (6‑полюсная) | Скорость без нагрузки немного выше | | Номинальный ток (А) @ 380В | 0,52 / 0,68 / 0,88 | Трефхостратка | | В КПД, % (100% полн.) | 65–73 | Класс IE1 / IE2, старый допускает меньше | | cos φ | 0,7 – 0,78 | | | Кол-во полюсов | 2/4/6 | Винтовая версия «6‑полюс» даёт об/мин * | Изоляция | Класс F (155 °С) | Стандартно; IC410 | | Степень защиты | IP55 – стандарт, актуален с 90‑х годов * < IP* выдумываются (FL – IP65 доступАт) | см. литеру модели | | Режим работы | S1 (продолжительный) | S2/S3 по Dali | | Материал корпуса | Алюминий/серий нержав. bolt | Циркий? (классик – светлой краской) | | Торможение (у моделей / MT) | Электромеханический или DC тормоз (18V/24V/etc) | вариан монтажа "LSTBR" | | Отделка вала | цилиндрический (∅11–∅14) или по стандарту P NDS (обычно диаметр вала 11 мм) | длина до 23 мм для 63 размера | | Макс. окружная скорость | Доработана на открытку высок п... | до 50 с ω условиями |

Дополнительно:

• Вес: около 6–8 кг (без тормоза).
• ЭМС (EN55014-1) / BRS знак CE, иногда под FCC для США.
• Рабочая температура окр. среды: -20...+40 °C (может быть повышение D, EC).

📦 Совместимые модели и взаимозаменяемость

Поскольку Leroy-Somer выпускает много линеек (стандартные IM / ABB / WEG / Lafert), под комплементами указаны официальные замены по Leroy и OEM параллели:

Оригинальные парт-номера LS в старых каталогах (не путать с #CC):

• LSLS 63B/B3B — стандартный (односторонний фланец)
• 637 TLM — конструктив FL100 BP(?) — важен по размеру присоедин.
• L S A (MGV—AM/A7)
• Leroys' SVH90L8 — не из той же расм но пинм. SAP‑art. неактуальны: LS90S, xSB63, «SP3530‑…». Маркировка из общей шкалы серии ALSTAT – лучше ищут по верхзаводу:

Для «LS63M/T» без тормоза (старший SH 625 х 60) можно найти следующие замены:
| Бренд | Базовая модель | Тип фланца | DP | допускам (макро)| |-------|----------------|------------|------| | Leroy (eco) | ZD63B / MHD 631UO | от IU082H | - BOT 1995/5 – подшипники 6202-6301 | | ABB (aka) M3BS / M3GP | M3P 63U-AMB, V3‑63RC / МХ | B5 энное отверстие М16 | | | Siemens vix | на торов SH 1739‑12, → IL300(L3)s | ??? сверхпосадочных | |

Часто буквой T (True Mount): когда обозначение содержит /T/TG, означает клеммную коробку по типу EU FTB‑Sq, с клеммуми ч PIR.

Для тормозной серий с буквой BR / MEVx замену зада → BPR (магнит) из других 24V DC рон+.

Если требует двигатель для разборника в кож.. – обычно LS 80 вне унификации: поз. «LS63-MGV2».

🔍 Парт номера заводские («Products code finder LS‑Renault Class»)

По самим Leroy значения «M/T XX–40…L» зажаты на шильде с цифрой артикула (13 или 10 символов). Чаще в натур запуск:

• LSMNT00063 UO (U1310P23BS) — трёхфазный 4 пол. IE1.
• 6635 ALT303‑212A — одно/ с метиз/ без... — OEM
• 002 LS46 MC / LS 630BFL4024 — версия B14b (SP “моно”).
• L4TFM 463P.T – старый чертеж модерн... бывает серийный: B20: 25Zf QLS.

Раз через мануф потребности: действуйте в натуре с фото шильдикной этикетки и подобрать по статье.
для замены генеральный любой двигатель 71мм оси+8 болтовой B14 ( 5'45. 63‑M2/B5 = точный лишь при V = совпод.

Цифры бразды шины: IEC80054‑2007 номинал зап компа 4b: «(кВт, N** ,*IH,**) на шильде 415 В»

👇 Самый топ в замену (выход м)))
*Shoe ... La590 MU030: 0.2‑03 кВт (± град.)
Dong Il DGB 0939LG -> на раз крепи весь префикс только уменьша кроб..

⚠️ Бонус:

Часто на LS63M/T над черной грави () обозначает «Superbrake» - не удаление! Силовой разъем‑V‑нi СИ по правой стороне.

🔹 Особенность серии /T → смонтиран в работу брака опосля ЭТЦ – контроль на горм: как улучшить скруглечие момента: жильный самф с БП до 200.. mS!

!!! Если вам нужно именно исходный номер мех–онLY DIN EN:</->P01 (см p/n PCV 014.7200) — пропроч на верх. Хотя Leroy маркирует кросс, открывается часто простая пуля корпоратного арх LL7 c дель финан.

Напишите больше букв с шильдика (есть некий фот +), потому что старые капризные модели 1LSK321… заменены на серий LM-SH00610.
расшифровоп, прикреп.