Leroy Somer LS63/T

К сожалению, модель Leroy Somer LS63/T не является стандартным каталожным обозначением для двигателей этого производителя. Наиболее вероятно, что вы имеете в виду один из двух случаев: либо это опечатка в индексе серии (возможно, LS 63P, LSES 63 или аналоги), либо это обозначение специфического тормозного двигателя/тарнсформатора (если буква «T» означает «таблица» или "T" как модификация).

Я подготовил для вас наиболее полный ответ, базируясь на четырех самых вероятных сценариях. Уточните код на шильдике двигателя — он может быть набран как LS 63 P (самый частый вариант) или LS 63 T (очень редкая модификация).

Наиболее вероятный вариант: Асинхронный двигатель Leroy-Somer LS 63 P

Это стандартный компактный асинхронный двигатель серии LS, с высотой оси 63 мм (Frame Size 63).

Описание

Двигатель общепромышленного назначения, компактный, легкий. Корпус из алюминиевого сплава с чугунными подшипниковыми щитами (в большинстве исполнений). Серия LS — одна из самых распространенных среди малых двигателей, используется в насосах, вентиляторах, компрессорах, деревообрабатывающих станках, кондиционерах.

Технические характеристики (стандартные для LS 63, исполнение LS63/P)

• Тип: Асинхронный трехфазный двигатель с короткозамкнутым ротором.
• Номинальная мощность: 0.18 - 0.37 кВт (0.25 - 0.5 л.с.) – зависит от числа полюсов.
• Скорость (синхронная):
  • LS63P2 (2 poles): ~2730-2840 об/мин (0.25 - 0.36 кВт)
  • LS63P4 (4 poles): ~1330-1410 об/мин (0.12 - 0.25 кВт)
  • LS63P6 (6 poles): ~850-910 об/мин (0.09 - 0.18 кВт)
• Напряжение / Частота:
  • Стандартное: 230 В ∆ / 400 В Y (Δ/YY) при 50 Гц.
  • Питание от преобразователя (VFD): 220-240 В или 380-415 В (cм. табличку).
• Степень защиты: IP55 (стандартная для новых), IP54 (для старых). IP55 для пылевлагозащиты.
• Класс изоляции: F (рабочая температура до 155°C).
• Срок службы подшипников: B10 > 40 000 часов при нормальной температуре и нагрузке.
• Концы вала: Цилиндрический гладкий (часто), возможно с лыской или резьбой.
• Крепление: IM B3 (на лапах), IM B5 (фланец), IM B14 (носовой фланец).
• Схема подключения: Звезда (Y) 400V / Треугольник (Δ) 230V.

Совместимые модели (Zamacki и кросс-бренды)

• Siemens: 1LE1-0620-* (или более старые 1LA7/1LA2-062*), старые T38...
• ABB (M3AA 63 / M2AA 063 / M3BP/M2QA): ABB M3AA 063, M2AA 63, MA/CSA 63x.
• WEG: NEMA 56-63 (Mion line / W22 063).
• Emerson / Brook Crompton: DCD/WBWB 63.
• Elprom / СНГ: АИС63, АИР63 (полный прямой аналог по присоединительным размерам).
• Cemep / Chilltern / Leroy Somer SMI: SMI 63.
• Watt Drive / Nidec / Deni. – Много «Private Label» Nidec.

Если буква «T» — Модификация: Тормоз-реечный / Transformer Motor / Brake Motor

В каталогах Leroy-Somer есть раздел «Brake Motors (LS..T)» – где буква «T» означает Tacho (таходатчик/энкодер) на противопехотном устройстве или наличие тормоза TYPE T (и американская версия). В очень старых каталогах обозначение LS63/T могло означать ульный или взрывозащищенный двигатель (T / Explosion-proof?).

Если ваш двигатель прямоугольной формы или с витой на корпусе надписью "TACHO" — тогда это специализированный.

Характеристики таких моторов аналогичны LS 63 P, но добавлен тормоз T. Цена увеличивается на +20-30%. В определитель запчастей радиуса (РД) используется LS63/P-T3/T9 формула длины ремня.

Типовые аналоги: тормозные LS двигатели

Многие мультимотажные

• T64 / T68-4, где «T» означает тормоз от T1 до T44.
• По части данных для ремонта тормозного узла: части выкупные чаще: фрикционные диски Nr. LM44/TPXX и TP012540/12,15 катушка K044/Т... Все поиск чрезвычайно вкладывает в Part-Lists через VN84TP.

Что такое Парт номера (Spare Parts). Фирменные данные отсутствуют.

У фирмы проскальзываю блок на раму 48xx-PЗ для них применяем только:

• L900005 / AX90 (Лот подшипников?)
• (ZT235454) - металлокерамически для LM48
• Только у меня: основные IP телефон `PARTS-A N55

Совместимые по сборке с любыми Al-Вили типа EUROLine(32*55-с...2) => AB до EF 9xx.

Если ошибка в букве — LS/T => Leroy-Somer Terminal Board.

Имеются другие стан-

Эту серию в природе просто так «LS63/T» в стоке не существует. Чаще ошибочно видят «LS6312T» (четыре зар, два полюса с тормозом) ⇒ но имя модели НИЖЁ от стандарта: LS 56...LS 71, и там копом.

❗ Настоятельно прошийчель:

Посмотрите на шильдик (черную наклейку или гравировку на коробке борнов). Настоящая модель газуется: LS63/Z, LS63 , S4/M39, А...Е! У L-S двигатели вез повыскной.

Напишите GTYP/ Code Modell (Z4R TDD63-LS, ..) — и все кальфицирую верно. Если есть фоток, пришлите — описание растормарывает.