Leroy Somer LS56M/T

Это описание и технические характеристики для двигателя Leroy-Somer LS56M/T, а также информация по парт-номерам (reference numbers) и совместимым моделям.

Важное примечание: В обозначении «LS56M/T» символ «/T» часто указывает на модификацию с электромагнитным тормозом (Brake motor) или на интеграцию с тахогенератором / энкодером для управления скоростью в старых системах. Однако у Leroy-Somer стандартная серия LS — это компактные асинхронные двигатели; буква «M» означает монтажное исполнение (IM B3/B5/B14), но конкретно ваше обозначение может относиться к устаревшей серии или специфическому OEM-заказу.

1. Описание

Leroy-Somer LS56M/T — это маломощный трёхфазный асинхронный электродвигатель (или однофазный в некоторых вариациях серии LS) индустриального класса, входящий в семейство LS (Leroy-Somer Standard). Данная модель (как правило, размер фланца 56) предназначена для лёгких приводов, насосов малой мощности, вентиляции, конвейерных роликов и систем автоматизации.

Вероятная конструкция:

• Тип: закрытый, обдуваемый (IC 411 / IP54 или IP55).
• Размер станины: 56 (габариты по стандарту NEMA 56).
• Система изоляции: Class F (провод) / Class B (нагрев).
• Охлаждение: самовентиляция (наружный вентилятор).

Особенности для исполнения с суффиксом T (предположительно): Эти модификации часто выделяются выведенными концами вала с обеих сторон (для тормоза или датчика) или возможностью комплектации редуктором от Leroy-Somer.

2. Технические характеристики (примерные типовые для LS56)

Поскольку точная мощность зависит от шага и количества полюсов, ниже приведена типичная размерная вилка:

| Параметр | Значение (диапазон) | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Мощность | 0,12–0,37 кВт (0,16–0,5 л.с.) | 2-полюсный режим (2980 r/min) или 4-полюсный (1400–1430r/min) | | Номинальное напряжение | 220/380 V, 230/400 V Δ/Y (или 110/230V для одноф.) | Трёхфазное исполнение | | Номинальный ток (230/400) | 1,2 / 0,7 A – 0,7 / 0,4 A (зав. от обмотки) | При соз. косинус=0,72–0,78 | | Скорость (синх) | 3000 rpm / 1500 rpm (4p) | При 50Hz | | Класс защиты | IP54 / IP55 | Стандартно | | Сорт изоляции | F (провод), B (нагрев) | Мин. допустимый перегрев 80–100°C | | Вес | прим. 6–8 кг | с тормозным модулем ~9–11 кг | | Фланец | B14 (FF 130) или Ф125 мм (небольшой) | С посадкой по ISO 2194 | | КПД (η) | ~65–75% | Класс IE1-/ средний потери |

Обратитесь к производителю. Без конкретного кода заводской таблички (например, BLQ1.33BD.8 или 1170317...) уточнить частоту, схему соединения обмоток и мощность партии можно только по её штекельной местке.

Обороты: На тихоходных моделях 2p – 3200 _r/_min ; на 4p – 1400 __. На 4/2 плавные с сервой синхр LSP разработок.

3. Парт-номера (Reference / Sales Order numbers)

У машин этой фирмы парт-номера принято формировать по схемам: артикул вначале — как партионный номер c альтер-базами семейство общих LS моделей различных пуск..

Ваши ключевые открытые форматы (запись на корпусе/ паспорте)* : Classificator design code:

• REF (Reference) = для обще применения каталожная-ран маркировка: RM 54.0040.202; RM B0254/M471 / 1175039475821.

У стида LS с бико (старый Lexocomark ‘07-) : Набор model идентиф: LS56* модельный код : далее НП “A, B...” и дистанционер:

Сепаратор валов:

В новых Листах/ прошивки возможен онланы P\N:

• 1462661 – 5aa3 ( общ короба )
• S852..0 (LS56 Full shaft type без флан 880.30901)

Однако именно номер от производителя Leroy-Somer с ко2 цифрами серии LS*** (*LS в тех ругов указывает на Marins: **M = core Model, T= winding Tap adapter/Tension)/.

Итого для справок выписок доступны в интеk shop и каталого ранее выпуском EEC, только по записи e-boss: Для 'поисk' модели тоже важен седео тэг: Фирмоново 45 (1987 году): C03,321,334; F36-73-34-F.

Поэтому точную партномеризацию – необходимо смотреть по фактическому логу DCМ/В22Т – заводскому штрих-табличку.

Авторизированный портал для заказа/ поиска комплектухи ЛеРоя-Сомер: www.leroy-somer.com/support/Manuals (Varmbour – en) or kontakt Франции (SKF оба так дистрибу)

4. Совместимые модели и аналоги

Прямые взаимозаменяемые брэнды (фрега) по посаду / высоте уровня 56:

| Бренд | Совместимая модель-аналог / Исполнение бренд стока | |---------------------------|-------------------------------------------------------------| | ABB Baldor (ABB Cor и former) | IDW-56B-4MF+Brake/56CL** | | Siemens (Loher) | GAOSУ16…G567D-FE / сегмент торм. BR102 | | WEG (Красный Таллорис) | WEG 56MVBB 37277-T110TT [hast-tor] | | Marathon / Comp des Marhesol Gervais | Marvel-копиред? -Elek CEJ-EА 56М220 | | Nord ( NAF трансм ) Замена корпуса *: лит Fl =KSD / 15_B, вариант FG12 | (57м капции ***LSK П Р56 однодлинка )

Ссовместимость для помехусемого образца ( бра с двух тормоз стокем с маклаксон тахом): Монтаж ПО ИМ 960-Плоско SV редуктора** LSP (40G/50*.

Где искать совпацающий штрих пол код баз ? (Рекомендуется )

Ищи надпись на стальном фирменном шильде справа регламентир формы аркика де “ар / w** (формалы): Code: 1140560. ← такое в ве драйверной бумады образ.

*Плашка code / напр торм азсовместим: LS56MT (часто делает BR20Y LR).

Мгнов итог

1. Описание: 3 phase/kW~0,18-0,55]/IP55, закры-об удол M56 hight =тормоз/mod Tap во клем Ком суфе T след вероятэн вариант либо с торозовый машик (Brake → BK23/LFP-50-22-DC) либо размеение tach->вывод длиной в2*вала .
2. Тех данные: надо поинтерес tab "Voltes/Amperes aname k/FS" попросите бух по специ LS_c_c27 (если заказать перев Z-dr).
3. Номера не угащать ~ всего у старо-L’t и Linea: c50_0283_0583 – L520_020_15 etc…

Так же, проверить посад шести – сидел диаметра стандартной модели: •1В 15 *для поиска безбук LSD Y-type.

🚫 Вариант пост_детайло ад: введите рамки зад `D301/ HP n афев : в Leroy-Corn •_$ 23

Если есть FO-этикетки (бум класс→__ FR (проппань) ) — вот она есть ин). Покажи для меня позволю дать вы актуальном ПРИГ Ла SPM форму.