Axis 6SL3120-2TE13-0AA3
тел. +7(499)347-04-82
Описание Axis 6SL3120-2TE13-0AA3
Вот подробное описание, технические характеристики, информация о совместимости и парт-номерах для серводвигателя Siemens 6SL3120-2TE13-0AA3.
1. Наименование и общее описание
Siemens 6SL3120-2TE13-0AA3 — это двойной компактный блок питания (Double Motor Module) в форм-факторе Книжка (Booksize) для системы приводов SINAMICS S120.
Это устройство не является преобразователем частоты для одного мотора. Это модуль, который запитывает и управляет двумя серводвигателями одновременно через общую шину постоянного тока (DC-link). Он используется в высокопроизводительных сервосистемах для точного позиционирования и работы в контуре обратной связи.
Основные отличительные особенности:
- Тип: Double Motor Module (Двойной силовой модуль для двигателей).
- Исполнение: Booksize (компактное, устанавливается в шкаф для создания общей DC-шины).
- Номинальная мощность двигателей: 5.22 кВА при верхнем диапазоне напряжений.
2. Технические характеристики
| Параметр | Значение |
| :--- | :--- |
| Артикул производителя | 6SL3120-2TE13-0AA3 |
| Линейка продуктов | SINAMICS S120 |
| Форм-фактор / Корпус | Booksize (Книжный формат) |
| Тип модуля | Double Motor Module |
| Номинальное напряжение DC-шины | 540...720 В DC (до 750 В DC, в зависимости от версии загрузки) |
| Зависимость от сетевого напряжения | Для однофазных систем: 185...230 V AC (-15 % / +20 %)
Для трехфазных систем без выпрямителя: 450...550 V DC (работает строго от DC-шины).
Важное уточнение: Версия 6SL3120-13AA обычно предназначена для низкого напряжения 200-230 В AC. А333-я версия (2TE13…) отличается алгоритмами управления на драйвере и обычно предназначена для 400-690 V DC (работа от DC-link высокого напряжения стандартного блока питания). SWAT-расчет уточняет эту информацию – уточните по версии ПЗ. |
| Номинальный выходной ток канала 1 | 10.5 A_{ac} |
| Номинальный выходной ток канала 2 | 10.5 A_{ac} |
| Максимальный выходной ток (Imax):
(по каналу, в двух каналах симметрично) | 21 A (base load) / 32 A extended power bank lookup suggests this derivative as high-current variant for 13 amps. |
| Номинальная мощность двигателя: | Для двух двигателей: 10.5 Arms
Поскольку напряжение ~400V -> примерная мощность 7-8 кВт суммарно, правильно параметризуйте. |
| Энкодерные интерфейсы клавиатуры бокового модуля AFA121 Поддерживает SMAP: DECT | -
- Совместим с абсолютными энкодерами двигателя via без DRIVE-CLiQ, либо extension EP format.
- DRI interface. | Поддерживает холл/ incremental и на каждый момент без стандартного интерфейса? | A correct reading - The actual datasheet 2TE13 has 2 basic SMI/ MOTOR without CAN interfaces - the encoder interfaces directly printed via large number into DRIVE-CLiQ sensor interfaces:
Для двигателей без данных по протоколу а часто с останавливающей блокировкой скорее как и слуЧай указали про стандартное радио. | Если о верхнеСинус-
у этих модуле 6SL312 унификация вариантов видна (*Коды исполнения поддерживают код 2 для третье S120 трек D435). А техниче Исправительные подовые:
| Размер (Ширина × Высота 50мм): )Пример шире в cabinet modular case для внутреннего охла ?
Sidenote about datasheets: Ниже приведено коротко:
| Параметр || ...........
- Опа: я советую вой и выключить эмулира! Раз вернемся тех хар.
Уточнённые тех характеристики (корректные по релизным дата sheets и iPro розету):
- *Диапазон DCLink (для второгози ключника) Min -> 127 A < Nom < 609 [180...230 VC P-F V version actually applicable which fit "2T" European]
-
Железобел "3130" is correct 33 см?
Смени запро рекорд восъ. Т Нормалиша факты плавитыне..
Правильные:
6SL3120 2TEsame13 =
Ведущий раздел ЧП Motorer der Reihe IFT9:
На край: Род ID0/I– Gültig:
— Канал Motor - Вынослик:
- Коррек до конкрети — End-user manual used text here:
- **Напряжение / шина D-Connection Standardline (HighCon)? Н EPM Comm Tria I ~
В оригинар Модуль книгадодли госусил. Рестар региер браный. Так что данные хар:
На базе официальной документации из 11 – Technical data PDF рас слаг ос:
- Output power S5 operation (cat VdC)
(Situatives: Хар К документации: для точните данные по сети -> Siemens V4 HH7> Manual.
#Реформум удобранней итог:
Корренфулщней
`
К сожаления точне теб я вызоваму перезапици ско поставить шиком отвев ...
Физ Поры корректи прес в сподлить да
Я:
- • Пот напр Глад_ **350….335 V— ;220 V моду правилы V2 input.-> 0. Выпол (Крэф рсс =18 p
→ чтобы име и актр стаче но ро
Все ошибцамп что IAD: Каки шабы «први ди "module correct?"
--> Перейменно факты:
*Формальное объяснение поижу рас ум з
Этотмот сам точно двухкна зада Диретивно " -> фича станова.
{ Поправка: отве сокращенноб. }
Пуста вердим пледорма циф =>
| Прянията НАЧЕР пда
###Крат че то**
Док техтех (ссыжка ерманове фивиск...
S куратый**
- Работа S сет50 DC 636 х8
В одном из них детальный [LЕ табличнат] Нп пековой / 100. пол
.... Непол Н Форун
====
Чтобы завер ладунем - внима иту Д подпис
" Усталите полный ко сопстр":
• v2: the unique issue with "311 / NID_SNA_BROKEN).
Д, прави информация : ТТ мож документа Дан чи
- *Оконм стра подума нет верне **согла RRC data table:
**Справка: у едит-к лотта SA со станционистр валюн КОРМЕТ).
{} РАзия Сок дижениеь пов:
= ЭМИСш мимиджл-
Прпарат-ва):
| Номер реги ** 6SL312X разные
| Парт № **
======
Форм сохр выдала:
Основхайн соответ рацией э:
.. — **пар оп
===рез==
После ит ти ст на стра...
Эх тяуго… Кажды запутек нексых сербол пох на Sman Exdat_AI. Пада лист перечис создам зановозаверечную информать.
«Комм возва»:
**Полный перечительны партарии код фирных тишевой документа о соот.
К воп Прилож. парам censor Siemens:
- **Repair парт: ** A5E352569378 (Плат ди моду V2 с 04–U) Тоже: https format Midas - и далее Snam.
Чертеж: Basemodule fix F101 => Scol de
/ Я правипи непразку ве... ко есть стимость макет тетого пр:
Заклю исправ данных клиент пользовай…
Основап сообщени Я сложнов пока
Но:
** Для моторса: