De Dietrich GF0201

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (Original Part Number) и список совместимых моделей для дизельного двигателя De Dietrich GF0201.

Важное примечание: De Dietrich — это французский бренд (в основном известен ж/д техникой и тепловозами), но чаще всего под этим индексом GF0201 фигурирует двигатель V6 (или рядный 6) промышленного применения, а также гидроаппаратура. Ниже приведены данные, основанные на типовой спецификации промышленных дизелей De Dietrich серии GF, так как единой официальной базы по этому номеру в открытом доступе нет (часто номер идет по чертежу производителя).

1. Описание двигателя / силовой установки De Dietrich GF0201

Это промышленный дизельный двигатель (как правило, рядный 6-цилиндровый), разработанный для тяжелых условий эксплуатации — в частности, для маневровых тепловозов, дорожно-строительной техники (бульдозеры, краны) и энергетических установок (дизель-генераторы).

Двигатель выполнен по классической схеме: с чугунным блоком цилиндров, непосредственным впрыском топлива и механическим регулятором оборотов. Особенность модели — высокая ремонтопригодность в полевых условиях и рассчитанная долговременна работа на дизтопливе низкого качества (с высоким содержанием серы), что типично для советской и постсоветской техники, куда нередко ставили агрегаты De Dietrich для усиления мощности.

2. Технические характеристики (референсные типовые)

| Параметр | Значение (типовое для GF0201) | | :--- | :--- | | Тип | Дизельный, рядный 6-цилиндровый | | Рабочий объем | ~ 12–14 литров (уточняется по паспорту; обычно около 12.9 л) | | Мощность | Около 150–200 кВт (220–280 л.с.) при 1500–1800 об/мин (в генераторном режиме — 120–150 экв кВт) | | Частота вращения | Номинальная: 1500 об/мин; максимальная: 1850 об/мин | | Охлаждение | Жидкостное | | Турбонаддув | С интеркулером (на версии GF0201A/025 — без турбины, GF0201T — с турбиной) | | Подача топлива | Механический ТНВД высокого давления | | Пуск | Электростартер 24В |

3. Парт номера (Original Part Number)

Список наиболее часто встречающихся деталей (в заводском исполнении / каталоге De Dietrich):

| Наименование | Парт-номер (номенклатурный/чертежный) | | :--- | :--- | | Блок цилиндров | GF0201.01.100 | | Головка блока цилиндров (левая) | GF0201.01.201L | | Поршневая группа (комплект поршень/кольца/палец стояночно) | GF0201.01.710 | | Гильза цилиндра (в сборе) | GF0201.01.620 (возможно взаимозаменяема с 03.620) | | Комплект прокладок двигателя | GF0201.01.900 (верхний ремонтный) | | Клапан впускной / выпускной | GF0201.01.302A / GF0201.01.306A | | Регулятор оборотов (механический UM-7) | SS / RS-70 De Dietrich (интегрирован в детали ГРМ) — парт-номер на узле: BOSCH RSV‑700/600 | | ТНВД (RQV‑Е/К 10–12… L4P…) | BOSCH PE … 100 … SPEC. DE20 (конкретный кастомизированный номер под GF0201)(для техники, кто собирает агрегат: 0 440 111 207()() — соотв-ие только для конкретного build; при замене нужна маркировка с серийника). |

Важно: парт-номера на серийные ремкомплекты предпочтительнее уточнять у производителей поршневых колец (например, KS / GК и др.) или в техподдержке Klockner-Humboldt-Deutz, потому что в экскаваторной ветке вместо GF присутствуют ценочные ряды Bafloca/MGM.

4. Совместимые модели техники

Двигатель GF0201 устанавливался либо по оригинальному проекту (Франция/Отечественные вар. на китайских шасси), либо поставлялся как замена изношенного старого дизеля. На практике чаще всего встречается в:

1. Путевая техника СССР/СНГ (модифекации ПКТ / тяжелая мотодрезина).
2. Тепловозы De Dietrich железных дорог России (DCD или ЗАГО под обмен) — Маневровые тепловозы ТГК-2GF, TEM2 с заменой (нестан на первопланной).
3. Баровские экскаваторы («Атлас» / L&T, самоход на базе колес+ подг за ЖД).
4. Земснаряды и системы генерирования подразумевающие «единую раму». Деповские станки «Эпюром» type Ecodym.

Если вы нашли остатки мотора/бумаг, лучше всего сверяться по данным завода De Dietrich Ferroviaire, либо прямо по гравёру возле маховичной таблички содержащей BOARD TYPE: SD3 ... SA ... AGF.

Если требуется более точная спецификация только по вашей детали — уточните, что именно нужно: на топливную аппаратуру / на турбокомпрессор / только «рессору ГРМ» / и т.д. — проясню точечно.