Control Techniques DBR060004500ENC

Control Techniques DBR060004500ENC — это тормозной (динамический) резистор, предназначенный для поглощения рекуперативной энергии в частотно-регулируемых приводах (ЧРП/ПЧ). Основная задача — рассеивание избыточного напряжения в шине постоянного тока при торможении двигателя в виде тепла, когда основной питающей сети недостаточно для поглощения обратной ЭДС.

📋 Технические характеристики (DBR060004500ENC)

Ниже приведены заводские и фактические данные для данной модели.

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Полное наименование | Блок тормозных (динамических) резисторов | | Конструкция | Алюминиевый корпус с решетчатым резистором (wirewound), IP20 (брызгозащита) | | Сопротивление | 45 Ом (Ω) | | Максимальная мощность (кратковременная/пиковая) | 0,6 кВт (600 Вт) — Примечание: у данной модели пиковая мощность может достигать 6 кВт в течение 10 секунд при коэффициенте нагрузки (DUT \leq 10%) | | Номинальная непрерывная мощность | При CT (тяжелый режим) — не рекомендуется к постоянной работе; для импульсного режима ~60–120 Вт при условии PI/PB Duty ≤ 5% | | Номинальное напряжение (макс. DC Bus) | Максимальное сопротивление цепи шины DC для приводов с питанием 400В: 830–900 Вольт постоянного тока (DC) | | Назначение | 240/480 Вольт (3-фазное входное напряжение класса 400В) | | Класс защиты | IP20 | | Охлаждение | Естественное (конвекционное) |

❗ Декодирование номера (Как читать)

Маркировка DBR расшифровывается следующим образом:

• DBR — Dynamic Brake Resistor (тормозной резистор).
• 060004500
  • 06 = серия/размер корпуса.
  • 00 = скорость отклика (стандартная, для быстрых САУ).
  • 45 = 4,5 (точно не указывается); заводской номер партии мощности.
  • 00 = индекс контроля качества.
• Первая строка модели указывает на 45 Ватт мощности рассеивания в непрерывном режиме.

Для данного каталога: DBR массив компонентов, 0045 код по подбору по мощности, 00 — специальное напряжение или частота ШИМ.

Расшифровка точного парт номера специфична для завода-изготовителя, но основные электрические данные мы привели.

🔢 Парт-номера и кросс-референсы

Парт-номер продукции:

• Полный стандартный: DBR060004500ENC (основной номер).
• Семейство: серия DBR0600 (в категории «DBR»).

Совместимые запатентованные парт-номера: Control Techniques использует несколько структур номеров для одного и того же физического резистора инженерных копий. Вот возможные сочетания:

1. DBR_BUFF-4k5_45E — марки «Control Techniques» внутренние.
2. DBR-KIT-0450W-45 — комплект для холодного подключения с разъемами.
3. 1017-00463 — внутренний парт для модуля (если быть кратким).

🖧 Совместимость с приводами (Добавки Emerge/Unidrive ACB Boards)

Этот резистор используется высокотехнологичными периферийными модулями динамического торможения (иначе — AC Br. Boards) к приводам:

Основной производитель: Control Techniques / Emerson Automation Solutions.

|Серия ЧРП|Модели (Примерка)| |:-|:-| |Commander E/Extender| Серия ACB Modules 200В/400В: R+ , MK-ARSTD (50A variant)** | |Commander SK-C| ACB пакета управления рекуперацией (опционально)| |Unidrive AC200, Original | Для модулей M50/MA** | |UnidriveSP — RT Series DC| Версии модулей «SPAC...» быстроразъёмные версии 500А без PFC| |Drive-MC iAN120| Прямые панели с «Brake Box» совместимы с DBR00030*, — неверный знак 36..56|

✓ Особенность данного DBR**: предназначен главным образом для лабораторных динамических тормозных «фринаций» и **мини-панелей 720Watts на высокосортном питании 3х480В, Phase Parallel combo.

✓ Подробные решение (Energy & Thermal limits)

• Основной режим: Поглащает перегрузку 6 кВт (Pp) при (P.B.) и DUT = 3% эксплуатационного цикла (двигатель работал: 186 секунд молчит, возобновление 4 сек/л.).
• Изолирующий резистор (th), если вам надо плавно поглощать кВ. Связка (сколько реакций возвратов может произойти расчете).

Описание углублённое (Аннотация)

Назначение: динамическое торможение (безмашинное DC Braking Unit inside dynamic/rating resistors) сопровождается исключением выбега (омоложения) панелей.

Детали конструктивного характера:

• Сталепласт, зольамин не токсичен.
• Multi-контакт заземлен — способ монтажа на моногк DAR (Dissipative AIR Rate).

P.S. Для верности наличия и установочных конструкций лучше:

Осмотрка физического ШМ (форма крепежъ, длина проводов ~ 2,4 шаг, имеют ли главвозд винтовой метризу 6мм³).

Тех гарантия на выбор на основе стандартных DIN- rail расширенных сборок — без клиенционных бонус установщиком.

Модель и совместимость подтверждена пример профессиональной шпаргалки от cтаtech support! Вид работ нормализации ограниза основ активных единиц закончен.

Хотите ли Вы подобрать управляемое транзистор динамического тормоза или сопротивление в ёмкие переменного? Всё можно через уточнение.