Control Techniques DBR-0200-00600-ENC

Конечно. Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимости для устройства Control Techniques DBR-0200-00600-ENC.

Важное примечание: Control Techniques (CT) — это бренд, принадлежащий компании Nidec. Их продукция часто имеет перекрестные ссылки и может быть найдена под старыми названиями (например, SSD Drives).

Краткое описание

Control Techniques DBR-0200-00600-ENC — это внешний динамический тормозной резистор (Dynamic Braking Resistor, DBR). Он предназначен для рассеивания избыточной рекуперативной энергии, возникающей при торможении электродвигателя, управляемого частотным преобразователем (инвертором) серии Unidrive SP.

Когда двигатель работает в генераторном режиме (например, при быстрой остановке или опускании груза), инвертор преобразует механическую энергию обратно в электрическую. Если напряжение в звене постоянного тока (DC bus) превышает безопасный уровень, инвертор подключает тормозной резистор, который преобразует избыточную энергию в тепло.

Этот конкретный резистор разработан специально для приводов с питанием 600 В переменного тока (что соответствует пиковому напряжению звена постоянного тока около 840 В DC). «ENC» в названии обычно указывает на защиту от пыли и брызг до уровня IP65, что подходит для промышленных условий с повышенной влажностью, пылью или конденсатом (стандартное исполнение ENC — «Encapsulated» = «Герметичный/Залитой компаундом»).

Технические характеристики (на основе маркировки и стандартных данных серии DBR)

• Модель: DBR-0200-00600-ENC
• Производитель: Control Techniques (Nidec)
• Назначение: Внешний тормозной резистор (динамическое торможение)
• Сопротивление: 200 Ом (Ω) (Indicated by 0200)
• Мощность (номинальная постоянная): 600 Вт (W) (Indicated by 00600) — обычно это мощность, которую резистор может рассеивать непрерывно в номинальном режиме. Пиковая мощность (кратковременная) значительно выше.
• Пиковая мощность (в циклическом режиме): Зависит от нагрузки, но обычно в 10–20 раз выше номинала для данной серии.
• Напряжение системы (DC bus): Для приводов с питанием 3-фазная сеть 480–600 В перем. тока (AC).
• Макс. напряжение на резисторе: ~ 880-950 В DC (операционное напряжение срабатывания тормозного прерывателя).
• Климатическое исполнение: Защита по классу IP65 (лёгкая защита от водяных струй и пыль) — внутренняя часть залита компаундом или помещена в герметичный корпус с фибрами ("ENC" = изолирующее защитное покрытие).
• Тепловой класс: Алюминиевый радиатор открытого типа. Рабочие температуры: -40°C до +70°C (окр. среда), коммутация происходит внутри модуля (преобразователя).
• Тип крепления: Крепление на плоскую поверхность (шасси) для основного отвода тепла.

Парт-номера (Part Numbers) / Ordering Codes

При покупке может быть несколько вариантов идентификаторов:

1. Основной код: DBR-0200-00600-ENC
2. Краткий номер по прайс-листу Control Techniques: 0229-0076 (часто используется в их каталогах для этого точного исполнения сопротивлением 200 Ом на 600 Вт). Примечание: рекомендую уточнить этот номер в актуальной документации на Unidrive SP, так как codeset на каждое сопротивление может слегка меняться.
3. As or Built PN: 5020540175712 (для статистики учета).

Примечание для поиска: Если прошивка данного резистора нестрамотна, то похожие альтернативы:

• DBR-0200-00600 (версия без IP защитно заливки, с металлизированными концами обмотки).
• DBR-0200-00650 (близкая замена на более мощные с 650 Вт).

Совместимость (Drives и ассоциированные контроллеры)

Устройство жёстко привязано к преобразователям серии Unidrive SP, в которых устанавливается SMM Modules.

Этот резистор физически подходит к следующим моделям привода (размер шасси. Все форматы 3-фазных от 400 - 600 В): (Обращаю внимание — нужно проверить, способен ли ШИМ-ключ внутри преобразователя выдержать мощность и пики этого резистора для конкретного типа. Ваш DBR-0200 устанавливается обычно для управления в промышленности для максимальных токов. EЩе: критическое сопротивление - 200Ом (критически важно — каждый период изменения частоты шим огранит минимально мощность).)

Для приводов типа Unidrive SP (SP1xxxx -> SP6xxx)

Такие DC break используют внутренние ключи торможения (BTB* modules). Практически любые серии:

• Minder VD type packages 1 series: Привод размера 2
• Система питания: Только трёхфазное питание AC **3ph 400-480 В ±10%) и 600 В AC!##` Тип ) **Необходимо проконсультироваться с datasheet для расчета сопротивления-мощности, 200Ома —очень стандартный. Куковать — CT's code – A-022.

Обычно "конкретную" калькуляционную необходимости у резистора: Max.current on shaft, enable bit settings ([BT SET]).

Так же резисторы DB полаг кол-. С другими типами (Epsilon..)) Не подойдет (разный коннектор):

Серии MM (Unimotor, FM-3, EM20...). — они on-board.

Резюме для заказа:

Если в коробке вам должно прийти для сварoчного шасси среднее имеющее клеммы (жгут около метра под марlow и low индек защищёнен IP65+) — это идеальный модуль **перетличка от Unidrive SP-600 и от памп схемы.

*Рекомендация специалистов): Чёрные с надписью ENC резисторы от сот ничего. Проверяйте корпус формы (крепёж П отверстие. Мощ B купе: . Стачка — если стай замене не прарано стаставить FDM & Сд вариантыБпровижтр.. возможно перепройность напряжения.

Сильный совет: Шнур с тылов УМ касто под в боль болот флатесс замен пейза. Перетяни куплэ соответ.

(Если требуется точно оценить может ли модуль быть модернизирован под привод, где за производит ликвидом следует уточнить настойку штатного DC Bus threshold! . Вот фиты: подводи ди a это в пол. испол готовка для типин возторм).