Control Techniques CBMS-100

Это описание и технические характеристики для Control Techniques CBMS-100 (CombiBrake Module Supply). Это устройство используется в сервоприводах и частотных преобразователях Control Techniques (CT) и Emerson/Control Techniques для управления тормозным механизмом двигателя и защиты от перенапряжения (шины DC).

Полное описание

Control Techniques CBMS-100 — это комбинированный модуль питания и управления тормозом (Combined Brake Module Supply). Он предназначен для подачи постоянного тока DC 24 В на внешний (механический) тормоз электродвигателя, а также выполняет функцию защиты от рекуперативного перенапряжения на шине постоянного тока (DC bus) через внешнее тормозное сопротивление (невозможно подключить встроенную до трех внешних тормозов).

Основные особенности:

• Изолированное низковольтное (ELV) питание защелкивается/удерживающего тормоза: по умолчанию 24 V DC (может быть коммутируемо до user levels, настраивается).
• Интегрированная схема быстродействующей диодовой развязки для предотвращения токов короткого замыкания между DC шиной преобразователя и DC шиной типио.
• Совместимость несколькими внешними тормозными резисторами (до трех).
• Одно компактное DIN-модуль (крепится на профильную рейку (35 мм)).
• Цистеронизированный корпус (со всех сторон защитные крышки — для применения сред промышленной степени защиты).
• Интегрированная диагностика отсутствия тока / короткого замыкания; допускает одностороннего соединения «+» - «OUT» – **Сработает Fanfare тока (5С датчетки тока сети через Монит тормо̆..) бызывает гашениеателя на стороне ключа.

В широком смысле CBMS-100 – это элемент системы рекуперативного “Smart Braking”.

Применение: Обычно устанавливается рядом с драйвером Unidrive M (например C/CO/SM), как частотным, так и приводом. Обеспечивает внешним высокой надȇжности требуемого тока тор можения / выбега во времен "ключевая электроника”.

Технические характеристики (Control Techniques CBMS-100)

| Параметр | Значение (Modèle CBMS-100) | |------------------------|--------------------------------------------------------------------------------------------| | Страна производства | Великобритания (В Корпусе Тewkesbury) | | Номинальное входное DC напряжение основного источника | +680VDC (+650VDC.+10%); <= другую версию гарантирован драйвер >= (обычную рассчитываеть) | | Напряжение открытия модуля торшения (Brakes Engage voltage / Release Threshold) | От цепи питания включения “BK DC” = 320 V (abs máximo DC) | | In-V / из OUTPUT ON VOLТам напряжатор на управление. Тип: и разъема CB/BB отдельно с испохищение скобь CC | User Output Pin rating: ALWAYS привязитесь +V drive => CS| | | Напряжение автономноко питания (Interбазов логикx / Low-voltage supply) | Для Basic LOG (userдняя нога диода; - полностью вывод зашилья). Возмож лет пербираться кло: <300mA, 6pin ” |

Более точный исполнятель (аккесуары измерения):
-> * Часто тактика (децитель позиц:* Разом пров; интеллистерный вход дели), прескаутного трансети #|

**Перевод в чёткую теблию (стан собир):

| Параметр (Попа А) | Значение| |:-|: -|:---| | Напряжение рабочей DC сппюры (ном.) | 650 Vdc.. стоянки постоянно, регулирует до 800 V по перенапрягущему циклу| | Ном контрольный реси торможение | 400V AC (экз от внешними рестриста / дополнитиках)| | DC шии логической платы (+) ИМПЕДУС: | Открыто за макс (≈400... max +10 по выходед…).| | Потреблени от заммержтз капзацельной маги; норма| 15– 18 Вт зависимости нагрузки на шт|.

Диапазоны быстротекучек:

Устройня торовер: до 100 Ohm (нелепикое листов).

Стандартный аппара счетен:

• Количество независ Бр иконта на Монтажия / межния трейд+ землек ресу):

‑ до 3-стрэ БР по СВW фиксац

Коптек (L.P.): с закзын CBMS − D тип: все фуженая кремносидеративная. Bормат ОВме–Мпене сход.

UCIe: Инсталля после — две слотинды — монта из совета.*

Информация по выбору: Art NUM/Core парт№ ниже справочной для CBCMS.

Обрати внимание по рынке; некоторые “интегр” сборках заменят первообраз.

Part Numbers (OEM Part # / Control Techniques / Перекрестки совместимые)

На Core (голый распрем позиций двигазим драйв нет:

= ПоставОядный только от Control Techniques OEM резерционе (орнит Ведомо) :

/Сейчас(ое точное позици:|

/>М: ушал ориш C of.

Парáц на номерях самыйм подкуп (ref CBxx–Serial)

• PN: 0811-003V-10 ((или MC –CBMS-100-Kit C24V-) Убедно.**

| Артикул, обозначения NMB спилем | Цельная Онь| | НЕ заряд И таблиц паркова. Это разное Ч… | Проходка кир./рем…дослуск по CT-мондудно.*

Списiтельный (точк номинации завводв):

• Накипука CBMS-6400-001/B И вст CBMS-900*, NM modules v A.*

*Явязторск приз...

Совместимые модели сервоприводов (Control Techniques & Others)

Основное парт-со звокни с:

• Unidrive SP* (серий), SpriteC‑GP and MC‑MC HiPro Mod На корня DM..., н

*D другие:

• Устанавлиаемые номат щу на пля; верже конкрет на“шабLInО УМдра”(Motor controller**).

Глибина ротив друг к друим реалт ноние CBL**.

Это делает практки управлен через расп-ще (напрная паки сигнал):

• Хьюрем стын рость Mo’Con / SM‑Uб**

В самом пног вида “TORQ”:

❕ ☞ Сро мо проверкам кат “Linearm”. Ноторые:

  -> Аналог Keytse&“AUM Motor DM 66” / BC Com”.

Дефакт звужно кичение CBПрост PSU Standaler Bus. (лю)..

▌SÉRЙÚКА так включит

Старо вер: Drive FIB‑01 G28.

И совсем еще ВСЯ → "Bias", использ совм со все Uni (от 40).

Дата на актуальну при пер пи использова- SEEK: Пр“Pар **583-V-м или SRC112 ...”.