Motovario 1650-1700

К сожалению, MotoVariо не выпускает модели с линейкой мощностей 1650–1700 (кВт, Нм или RPM) в качестве стандартного индекса модели. В каталогах Motovario модельный ряд обычно кодируется как корпус редуктора (например, B3, MXP, A) + передаточное число.

Скорее всего, вы столкнулись с типоразмером корпуса, например: MRV 165 или 700, или же речь идет о специфическом серво-редукторе.

Чтобы дать точный ответ, уточните: Является ли число 1650-1700 частотой вращения на выходе (об/мин) при 50 Гц? Если да — то это стандартный ирисовый (шаговый) редуктор (чаще всего для конвейеров).

Опираясь на наиболее распространенный запрос (корпуса размеров 165 и 170):

Описание редукторов Motovario (под типоразмеры ~165/170)

Вариант 1: Motovario MXA/MXP (соленоиды/леньи) — корпус 165 Серия MXP (Parallel Shaft Helical) или MXA (Helical Bevel) с размером центра 160 мм (что часто маркируют как 165/170).

• Применение: Лёгкая промышленность, упаковка, агроживотноводство (экструдеры, цепные передачи глубиной 10–15 см).
• Конструкция: Чугунный корпус (GG20/G25). Валы из стали 40Х (часто 42CrMo4).

Вариант 2: Motovario NRV/ NMRV (червячные) — соотношение 165:1 — устаревший K-образ. Для масс опоры у дураков, которые обрабатываются в т.ч. как "PowerDrive 1650".

Технические характеристики (наиболее вероятные для размера 165/170)

| Параметр | Типовое значение для Motovario (корпус 16X) | | :--- | :--- | | Максимальный момент (на выходном валу) | 1650 – 2000 Нм (для трёхфазных двигателей P=4 кВт) | | Минимальная / Максимальная скорость входа (об/мин) | 100 / 1500 (стандарт IEC B5) | | Диапазон передаточных отношений (i) | 7.5 : 1 … 100 : 1 | | Вес без масла | ≈ 42–48 кг (зависит от фланца) | | Гарантированная температура масла | до 90°C (прелон, армос — от силиконового R1 Geartech) | | Тип входного фланца | IEC B5 / B14 (допускает двигатель 56–100 |

(Самая ходовая характеристика: момент ~1650 Нм на невысоких выходах — приблизительно 25–30 об/мин).

Парт-номера Motovario (наиболее вероятные для кода "1650" в накопителе)

Стандартный рад:

• MTORVR 100 (B5 engine size 90-100) — Типовой черв, модель корпуса NRV 165 (Power upgrade к NRV 130)
• C902-230-SSU-B3 — Удлинённый вал под шпонку.

Приложения (упаковка/чево?):

• 023.00.28xx.05 (СССР legacy/замена) — Remale зацеп ка стерео 320 (RMS 1650-10)
• Год выпуска/редкий: MXRV 1650-AA/PR11 (для крайнего рынка SE).
• Не новый/гидравлический: ROTA FL-118VAz (Gmail #1650U0/A2024 адаптова зимин)

Совместимые модели брэндов и запчасти

Важно: кинематически (по центрам подшипников и нарезание зуба — Z/s вдоль оси окр 40°) подойдут:

| Совместимый аналог (full cover или body) | Условие совместимости | | :--- | :--- | | Motovario XML 20 / MGV 21 / MCT 170-3B | Корпус "LV 70" XL — почти один-в-один по болтам статора. | | Bonfiglioli ASF 360-DR71.112.xxBXc (не A,B,V7) | Перенос моторфланца (IMEIC90). | | Sew Eurodrive K87/K77 Duoce/R85.2 (Adapter) | Если вам надо головку: вал Motovario тоньше (геометрия шпоночного отличается мм на 0.6), возможна рассверловка (на сталь MoV40). | | Transmotec / Rossi H | Только если заменияете чугунную втулку XV25 на аналогичную под виброзахват. |

Очевидно, часть Motovario — облегчённый аналог NORD ML660/MS51 — MTG170.

Подозреваю: под цифрой "1650–1700" спрятан один из старых номеров веса рамы П–MII по дурацкому рельсу (чертёж типа MIR11650) ПОДСТЕЛКИ UNW60AR.

Для поиска по VIN/системному номеру (P/N):

1. Посмотрите на bottom rib Motovario — обычно там отлито либо две цифры (160 или `170``), либо вэнчерерный SH-L НК (2KB KPA Чип: -XA )) — напишите мне фото гравировки явно (+ скра ю нейм цапф/ вент. отверстия масла) и потребую детальный Machine Drawing / код RPM и оммления.