Motovario R88M-G20030H-S2

Отличный выбор! Motovario R88M-G20030H-S2 — это высококачественный цилиндрический мотор-редуктор (соосный), один из самых популярных в линейке Motovario. Вот подробное описание и все необходимые данные.

Описание

Мотор-редуктор R88M-G20030H-S2 — это агрегат, в котором электродвигатель и редуктор объединены в единый компактный корпус. Данная конкретная модель относится к общепромышленной серии R с цилиндрической (соосной) передачей, что обеспечивает высокий КПД (до 98% на ступень) и надежность.

• Основное назначение: Преобразование высокой частоты вращения вала электродвигателя в более низкую, с одновременным увеличением крутящего момента. Используется в самых разнообразных отраслях: конвейерные системы, смесители, транспортёры, элеваторы, мешалки, вентиляционное оборудование и другие промышленные механизмы.
• Ключевые особенности:
  • Соосность входного и выходного валов: Упрощает компоновку привода в машине.
  • Чугунный корпус редуктора и крышки: Обеспечивает высокую прочность, жесткость и эффективное отведение тепла.
  • Цилиндрические зубчатые колеса с твердостью поверхности 60 HRC: Высокая износостойкость и долгий срок службы.
  • Универсальный крестообразный лапковый фланец двигателя (B14): Позволяет устанавливать различные двигатели стандарта IEC.
  • Выходной вал: Изготовлен из высококачественной стали, упрочнен.

Расшифровка обозначения модели R88M-G20030H-S2

• R – Серия цилиндрических мотор-редукторов.
• 88 – Размер рамы редуктора (типоразмер корпуса).
• M – Исполнение: M – Мотор-редуктор (с двигателем). Бывают также исполнения: F (редуктор с фланцем на входе), S (редуктор с полым валом) и т.д.
• G20030H – Код редуктора:
  • G – Стандартное передаточное число.
  • 200 – Номинальный выходной крутящий момент (в данном случае ~200 Нм). Важно: Это номинальный момент для данного типоразмера. Фактический допустимый момент зависит от передаточного числа и режима работы (S1, S3 и т.д.).
  • 30 – Номинальное передаточное число (i = 30.00).
  • H – Конструктивное исполнение редуктора (в данном случае – с цилиндрическим выходным валом, моноблочное).
• S2 – Код электродвигателя:
  • Указывает на конкретные параметры мотора: размер рамы (скорее всего, 100L), мощность, число оборотов, тип (асинхронный, 3-фазный), класс изоляции (F), степень защиты (IP55/IP65). Для точного определения нужен каталог. Обычно S2 в этой позиции означает двигатель с двумя тормозами (электромагнитный тормоз отключения). Это важный нюанс! Модель без тормоза имела бы другую маркировку (например, S1).

Технические характеристики (усредненные и типовые)

1. Характеристики редуктора (R88-G20030H):

• Типоразмер (Frame Size): 88
• Номинальный выходной момент (Nominal Output Torque): ~200 Нм (для i=30)
• Передаточное число (Ratio): i = 30.00 (точно)
• Количество ступеней: 2
• Максимальная радиальная нагрузка на выходном валу (F_r2): Около 12000 Н (зависит от расстояния до точки приложения нагрузки)
• Максимальная осевая нагрузка на выходном валу (F_a2): Около 4000 Н
• КПД (Efficiency): >95% (для 2-х ступеней)
• Материал корпуса: Чугун
• Класс защиты корпуса редуктора: IP65
• Смазка: Заводская заправка синтетическим маслом. Объем ~1.8 литра (уточнять по мануалу).
• Вес редуктора (без мотора): ~35 кг (ориентировочно).

2. Характеристики электродвигателя (для исполнения S2):

• Тип: 3-фазный асинхронный электродвигатель переменного тока, общепромышленный.
• Стандарт: IEC
• Мощность (Power): Чаще всего для этого типоразмера — 4.0 кВт (но возможны варианты 3.0 кВт или 5.5 кВт, необходимо уточнять по полному шильду).
• Скорость вращения (Speed): 1500 об/мин (4-полюсный) при частоте 50 Гц.
• Напряжение (Voltage): Стандартно 400/690 В, треугольник/звезда (50 Гц). Возможны другие напряжения.
• Класс изоляции (Insulation Class): F
• Степень защиты (IP): IP55 (стандартно) или IP65.
• Особенность (S2): Наличие электромагнитного тормоза (обычно постоянного тока, например, 99 В DC). Тормоз предназначен для быстрой остановки и удержания вала в неподвижном состоянии при отключении питания.

3. Характеристики сборки (Мотор-редуктор):

• Исполнение: Лапковое (B3).
• Выходной вал: Цилиндрический, со шпоночным пазом.
• Направление вращения: Реверсивное (при смене фазировки двигателя).

Парт-номера (Part Numbers) и совместимые модели

1. Основной парт-номер:

• R88M-G20030H-S2 – это и есть полный и уникальный заводской номер для заказа всего агрегата.

2. Парт-номера основных компонентов (для ремонта/замены):

• Редуктор в сборе (без мотора): R88-G20030H (основной номер редукторной части).
• Электродвигатель (с тормозом S2): Номер двигателя индивидуален и указывается на его шильде. Он может выглядеть как RAA 100L 4G2 или подобный, где 100L – размер рамы, 4 – количество полюсов, G2 – исполнение с тормозом. Для точного заказа двигателя необходим номер с его шильда.
• Тормозной блок: Имеет свой отдельный номер (например, серия XB или подобная от Motovario). Требуется уточнение.

3. Совместимые и аналогичные модели (прямые аналоги от Motovario): Модель может иметь различные модификации в зависимости от параметров двигателя. Совместимыми считаются модели с тем же редуктором, но другим двигателем:

• R88M-G20030H-S1 – Аналогичный мотор-редуктор, но с двигателем без тормоза.
• R88M-G20030H-S3 – Возможно, с двигателем, имеющим другую комбинацию (например, тормоз + датчик).
• R88M-G20030H-F – Исполнение с фланцевым двигателем (B5).
• R88F-G20030H – Редуктор с входным фланцем (без двигателя) для соединения с любым мотором через упругую муфту.
• R88S-G20030H – Редуктор с полым выходным валом (для установки на вал машины).

4. Аналоги от других производителей (перекрестная совместимость): Редукторы серии R Motovario соответствуют международным стандартам размеров. Прямыми аналогами (схожими по типоразмеру, моменту и передаточному числу) могут быть:

• Bonfiglioli: Серия 300 (аналог типоразмера 88)
• SEW-Eurodrive: Серия R.. (цилиндрические)
• Nord: Серия SK..
• Rossi (Gruppo OMR): Серия F
• STM (ТМ Трансмиссион): Серия 3МЦ2С

Важное предупреждение: При замене на аналог другого производителя необходимо проводить полное инженерное сопоставление не только геометрических размеров (посадочные места, диаметр вала), но и всех технических параметров: точного передаточного числа, номинального и пикового момента, радиальных и осевых нагрузок, КПД, варианта смазки и т.д.

Рекомендация: Для заказа запасных частей, точного определения параметров двигателя или подбора аналога всегда используйте полный шильд агрегата, на котором указаны все электрические и механические данные, а также полный серийный номер.