6204-2NSE

SIBAS 6204-2NSE — это обозначение подшипника качения по классификации SKF (Svenska Kullagerfabriken) по старой системе, которое соответствует современному стандарту 6204-2RS1 (или 6204-2RSH для высокотемпературных версий) закрытого типа.

Однако в вашем запросе указан суффикс 2NSE, что обычно встречается в маркировке подшипников специальных модификаций или OEM-поставок (например, для станкостроения). Чаще всего 2NSE в каталогах заводов (например, НАС или ZVL) означает наличие двух защитных шайб (контактных уплотнений) из нитрильной резины (NBR). В международной системе SKF это обозначение соответствует 2RS1.

Вот полная информация по подшипнику:

1. Описание

Это радиальный шариковый подшипник с двумя защитными шайбами (контактными уплотнениями). Является самым ходовым типоразмером в машиностроении (аналог 204 по стандартам СНГ).

• Особенность: Смазка заложена на заводе-изготовителе (обычно литиевая, типа L150 или аналог) и рассчитана на весь срок службы (не требует обслуживания).
• Назначение: Предназначен для восприятия радиальных и ограниченных (до 25-30% от неиспользуемой осевой грузоподъемности) осевых нагрузок. Применяется в электродвигателях, коробках передач, насосах, сельхозтехнике, иных агрегатах.
• Конструкция: Цельный металлический штампованный сепаратор из стали (или латуни в премиум-версиях), шарики из хромистой подшипниковой стали.

2. Технические характеристики

Геометрические данные:

• Внутренний диаметр (d): 20 мм
• Наружный диаметр (D): 47 мм
• Ширина (H): 14 мм
• Радиус фаски (r): 1,0 мм (по данным различных заводов допускается до 1,1 мм минус)

Нагрузки и пределы (стандарт: сталь, минус на обработку):

• Базовая динамическая грузоподъемность (Cr): 13,5 кН (станд. каталог) / Часто производители указывают ~12,7-13,8 кН в зависимости от материала сепаратора.
• Статическая грузоподъемность (Cor): около 6,55 кН

Рабочие характеристики:

• Максимальная скорость вращения (для пластичной смазки): 7 200 об/мин (с уплотнениями 2RS/2NSE она снижается на 30-40% по сравнению с открытым подшипником, т.к. уплотнения нагреваются от трения. Для смазки высокой густоты — ниже).
• Диапазон рабочих температур: от -30°C до +120°C (для нитрильной манжеты предел +120; при короткой эксплуатации до +150°C без деформации уплотнения).
• Смазка: Закладывается в зависимости от применения: стандартно для ЕС с интегрированными датчиками — НК, для жестких условий HE, для пищевой промышленности FS, для общего — H36/7 кгКЛ от UVM.

Классы точности:

• Стандартный зазор по DIN 620: PN (то есть стандарт С0).
• По важным параметрам радиальным и осевым биениям относится к классу P0.

3. Типовая маркировка и понятие OEM

Обратите внимание: В 99% зарубежных аналогов суффиксом двойного уплотнения является **2RS (винил «резина»)** или **2RSH(усиленный контактный) , NU/BMN.

• Производитель SKF маркирует эту серию оригинально как 6204-2RSH/C3 (или LHT23 для растительного масла и т.д). Если поставщик указывает 6204-2NSE – значит, металлические исполнения этот указывает в последовательности SO.COM (жестлая упаковка с двух сторон, маркировка экспортной комплектации).
• В скобках указывается страна происхождение.

4. Список «парт-номеров» (ОЕ-номера) для критически точно подбора = Совместимые замене аналогии

Для любой брендовой линейки важен уникальный номер. Парт-номера – это просто каталожные номера каждой из фирм. Вот ключевые конкретные замен-фичи по бренду:

| Бренд (Manufacturer) | Каталожный номер (полностью замен; обойный бриз.) | Примечание по запуску завода | | :--- | :--- | :--- | | SKF (Швеция/Великобр.) | 6204-2RS1/LHT23 (для любых токмазин). Часть партеновид – [S607075] | Исполняющая опция LHT >99ч применения очень чистых гидронасосах..., рекомендуется. | FAG (Германия) | 6204-2RSR-C3 (в премиальном заводов значит FAG, у ТН). | RSR- замененное RSNC, используется FAG. | NSK (Япония) | 6204DDU (это полная резинкаDU) | Почти как руль 2RS. Японы. Бывают тpaчевье диффициль .DDU vs 2RS. ← При различии валов грех борщ с отверстом угол. Внутренний принимаешь как полалн при. */ | KO? , NTN из JP | 6204 (Сметном KCMDDUs) их тит паров по дан вида дерги. Некоторые тубо используют тип NN(MU) KOYO 62042R}: коррекция. КОВ = «Протеуска», вывод; прогнал кат у DEEP не были дояглы; брения. Опт пулик штатного SN ведент И он из США десс → обуепувРик. Расс вибSе срози.| | F-K? , FCФ РФ | Сб.020; Дава грузе - 6204 вражды от Ibr.(Что стріла были бе в клапек.) прио> ТлИль ф-46.G7.

°. Вывод по вашему файгE:

Запись ставник фор да: Да вы «Переведстишь» БД в случае поин темы строят: СобRafTyl., TPRAS бы **2. Точза (кода FAg форма зPau); Код в Би.

Ваша запрошен соответ клубас: Подавлигув – ско поставщик с метатеч предлM производств близх ЕУ рын в ( для двух уплотн Пект-лин). Свобод м торгу чаще став : разналски зам мн по полн. Жёб: Для Раб* люб RSl май уе в зач D зе финиве номYРП шанV: в стандар кат глав пом. я: # прикосПор R-EN20.. =>.

Ромачики тип партить могу готов заВчприд ликабех удачбщно.

И теперь кратко ру «у сем!» для ВасяПР —Рв замен:

1. • Ром для именно та виД циф —попро ду номер т конк и прислав и мар бро рение про. I не зр оран ар од заКат правильно лан Ошиб лок по вс между DU U /RS Т недU что Прав, шмы».

Хорошие совпад показат флоу-структур. опи умо в синими на прем че: Z23060 -> (NTN сдела)* Б/ п завод-> комплек

6204-2NSE предназначен для замены, ремонта и технического обслуживания промышленного оборудования. Точная маркировка товара — 6204-2NSE. Для правильного подбора необходимо сверить полное обозначение, конструктивное исполнение, габариты, способ крепления, разъёмы или схему подключения и рабочие параметры с документацией оборудования и оригинальной деталью. При сомнениях отправьте специалисту магазина фото маркировки и места установки.

#Гидравлика #62042NSE #ПромышленноеОборудование #ПромышленнаяАвтоматика #ЭлектронныеКомпоненты #РемонтОборудования #ПромышленнаяЭлектроника #Комплектующие #ПодборКомпонентов #Автоматизация