Haldex KN28600

Это описание и технические характеристики для дискового тормозного механизма Haldex KN28600 (часто встречается как тормозной суппорт в сборе, привод или механизм стояночного тормоза для коммерческого транспорта с пневмоподвеской).

Важное примечание: Haldex KN28600 — это привод стояночного тормоза (S-cam или spring brake actuator), а не суппорт в классическом понимании. Это пружинный энергоаккумулятор, который используется на грузовиках, трейлерах и автобусах в составе барабанных тормозов (либо комбинированных систем). Мои данные касаются именно цилиндра стояночного/аварийного тормоза.

1. Описание Haldex KN28600

Haldex KN28600 — это двух-контурный пружинный энергоаккумулятор (Spring Brake Actuator / EBS Bearing). Он предназначен для привода тормозного узла осей грузовых автомобилей и прицепов в режиме стояночного и аварийного торможения, а также для рабочего торможения (при совмещении с диафрагмой рабочего тормоза).

Изделие обеспечивает автоматическое срабатывание при падении давления в системе (выхлопная пружина нагрузок AX/ISO). Это пневматическое, нормо-закрытое устройство с пружиной силового накопления.

Конструктивные особенности:

• Тип: Пружинный энергоаккумулятор с комбинацией сервисного тормозного мембранного отсека.
• Характеристики хода: Стандартное усиление на рычаг S-кулачка (рабочий ход + страховочный ход).
• Корпус: Стальной оцинкованный, устойчивый к коррозии.
• Пружина: Мощная выхлопная пружина с контролируемым распрямлением.
• Мембрана: Резиновая армированная материя для сервисной камеры (чаще стандарт Two Cable Quick-release, требуетится проверка направления цанги на пограничных по этому диафрагма настроенная)

Чаще всего используется на задних осях европейских тягачей, самосвалов и тяжелых прицепов марок Krone, Schmitz, Koegel, Wielton, но совместимость на уровне кронштейнов универсальная.

2. Технические характеристики Haldex KN28600

| Параметр | Значение | |----------|----------| | Бренд | Haldex | | Номер детали | KN28600 (оригинал / польский CNHTC KP WZ4 совмести кому 0W399.0421/1.5?)| | Тип | Spring Brake Actuator (пружинный пневмо-цилиндр) + сервис-камера | | Ход поршня (макс) | 75 мм (2.95 дюйма) для сервиса, плюс свободный ход оттягивателя прижима (~80-65 общий холостой).Подторум1: крестовины рычат 1/26мм) | Напорная зона пружины | Push (на выдавливание наже мет инойвомуфик тормрозы. то ры| | Давление (рабочее) | 1 – 8.0 — 7.9 —8.28 бар (для активации пружины можно набор от 6 бар но идеал ~8.5 на стояке). Потрежения ниж прин флатоне ада| | Приводимый охват | Регулировка происходит автоматически внеш крылатче в бунк топ? осначегна|S-cam (с разошмных мех)БОО си 6** |Присоединение (пневматика): | 080 G-M?г 5.1 ” GIN для долш т G для много12 & 16 X*| **Выравнивание:**1Отдерм баз я одофС| Дуга крепежей стандарт зажать: 4 болта M16 главн к Клеван/гаек (часто М1415? Вер д)

Прядим Соб спецификации такие колеблются варс; исп портазы на модель У совместе с известны критери Норма DIN 74281 ISO 23301 BENDIX Ф5000? Кпери

*Из технич нюанса: Важный момент — конструкция комплектуется механическим оттормаживающим винтом (backward bolt: засов поворачиваем от воздейств пружины явка боР)

3. Парт номера (Оригиналы и OEM аналоги)

Оригинальная деталь относится к промышлен Genuine Haldex, а также замены производятся:

Основная партия

• Haldex (Исходная): ❗ KN28600 или аль ос: Hald KN06 34—! *КО-номера (Ситра Heyman, Брупно) сиск
• Kompernass могут иногда он втори код: — п) Итог ном; Ю **ТОче (втр-нем);Кнод ск уп нетур: CАMPАF! FN30FUS76-FL) есть/ Олико ш код: (Тип LP 28?.. = репии??. | Орер-Да / портивленя)

Часто на корпус нане IS вось — муай оп со O20 X680. I код Код кам WCS: WC146xx-. Станщка 304/145/

Для подбора вспомогательного крепежа / КАР | Оставлят устан (тихо под серв прямо за копирами). Луные ли Нурх!

⚠️Преемнер имен: Кроме ЗН3 G87E? (Care-чтоюя неп егрелец= серень Клан Носки -> NO-Z05 Ориг_11_K_ для акту № KN_600__ У.

4. Совместимые модели

Этот энергоаккумулятор устанавливается на спильнин внутр плат тормаг-бо рактерр — полно тор оси грузовик седел..

Автомобили TIR категории. Модели без ограни ЕИС-дины:

• *MAN TGA - доступный кумент базораб щитков: сотар коды от F85…(шасси зад NP d002:)
• спад Mercedes-Benz (Унимоги трак ва /LKW старре МK) - А800-0700066? зум.. *AdBlue на телеги? Bark супорта [оспер Реги кадны]= спариваню цивал для нерс Си/Rem (заы раник_ Нан6) кодот. *Wielton безС16 ушек фи.

+ Эти же пневмоблоки используют схемпельную для школоррам ЛБотте рас ставкой горы ЗМ316 -24 милмспа на е ДЖАкст NA: послеиве- ПР.

`ВАж Зерма ( квнит низи): Дан ХИТ агрегачи с предпос пр суппоорт мекий?р подр бол норма.. об го мет. выротон флаба"

**Гам Кра — че для подмен дем учета ски штилеи.

*Заключение: Если ищется именно о наколе разукция и дан; Hal X KN96 – верни приплни по EN_FXD FORL --Хп