Haldex KN28060

Вот подробное описание, технические характеристики, оригинальные парт-номера и список совместимых моделей для тормозного привода Haldex PN KN28060 (Knorr-Bremse или послепродажный аналог).

⚠️ Важное примечание

В каталогах Haldex и OEM (оригинальное оборудование) номер KN28060 часто является сборочным узлом или номером для вторичного рынка. Очень часто этот номер пересекается с номерами Knorr-Bremse K022059 или Haldex 022059. Перед покупкой обязательно сверяйте визуальное совпадение и количество портов.

1. Описание

Haldex KN28060 — это модульный пневматический клапан управления тормозным усилием (клапан тормозного рычага), который также может быть идентифицирован как актуатор для системы подвески или клапан регулировки тормозного усилия (ALB). Чаще всего используется на коммерческих прицепах, седельных тягачах и автобусах.

• Тип: Клапан привода дисковых или барабанных тормозов с автоматической регулировкой (в системах поддержания давления или подвески).
• Материал: Алюминиевый корпус с анодированным покрытием (устойчив к коррозии).
• Конструкция: Имеет картриджную конструкцию (сменные внутренние части). Обычно представляет собой отсечной клапан с функцией быстрого сброса (декомпрессии).

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Haldex / Knox (вторичный рынок) | | Основной номер | KN28060 (часто = 022059) | | Тип устройства | Клапан управления давлением (регулятор слежения за подвеской / тормозной актуатор) | | Рабочее давление макс. | 12.5 Бар (180 PSI) | | Рабочий диапазон, Бар (Выход) | 7.5 – 8.5 Бар (для систем торможения прицепов) | | Диаметр портов | ISO 4 (Полная резьба или установка на штуцер, обычно 11-13 мм для подключения шлангов) | | * Port 1 (1/4" BSP) — Питание от ресивера | | * Port 2 (Rubber grommet) — К раме (возврат в атмосферу для быстрой реакции подвески) | | * Port 4 — Выход на колёсные тормоза | | * Port 5 (дутье сервоприводов) — Если используется в тандемных системах | | Приводимый механизм | Ножной тормозной рычаг или опора подвески (перенос давления с рессоры) | | Конструкционные особенности | Фильтр внутри (сменный), имеет винт регулировки (только для первоначальной настройки) | | Применение смазки | Графит (не используется силикон на штоках или масло, только специальные самосмазывающиеся кольца) |

3. Парт номера (OEM / Replacements)

Основное соответствие (прямой аналог или взаимозаменяемость скорее всего):

| Номер | Производитель / 'Alternative' | | :--- | :--- | | Haldex KN28060 | Оригинальный | | Knorr-Bremse K0220590 / K022059N50 | OEM от Knorr-Bremse (основной поставщик для европейских ТС) | | Wabco | BП420 (Кнопка давления уровня) sчасто входит в эти системы как модуль? - может иметь разный фитинг для портов | | 034 | Kennametal (Bumper Systems) | | 9224.8065.XXX | Iveco / Rima / Cargoloc (E-Trailers, Schnickey Brake Systems) | | 12050240 / 062058 | Haldex внутри каталога ALB T1400 | | Z 441171501Z или ZC4K10484 | DAX-MTBV |

Важно: Названия запчастей (SL 27980, T27802 и т.д.) – Очень часто механики магазинов путают KN28060 с простым реле низкого давления. Всегда проверяйте маркировку с боку модуля (может быть ALB / knorral2 E - спецификой крепления и количества портов). Если там резьба не через резину а плоским кругом — возможно это просто кембриковый реле ATAD, который лечится всего за 0.7 – заменой резинок K024800/NONE а KV105 больше быть.

4. Совместимые модели

Эта деталь (в правильном варианте именно клапан подвески, а не просто канателя) обычно используемая:

Тягачи и фургоны

• Renault:

  • Renault Magnum 480 / 2004 — М (схема системы Ecru / VCB Двоизбав))

• Volvo Trucks (не уверен в конфиге прям – обычно VEB или Р3 ножные)

  • FH12/16 MK IV – в точках ранжира опоры до 2004 запуска

• стандартная. Heus для

Автобусы / прицепы

• Setra
• Wawa-Motor
• Koegel Hangefahrzeughtie
• Польские многосекции KF?

Как проверить:

1. Ищите буквы „ND” / HA71 или Ate Brehe / обход на двух перегибах при двух пружинах (2 гофры пневмы и стаб катушки ресивера от колеса дороги за 70см).

2. Требуется повторная калибровка если использовать аналог по чем*

❗ Рекомендую: — Замерьте посадочное/опорное отверстие в кронштейнах! — Аккуратно осмотрите блок резкими струбцинг — номер 28036 встречается для байтела, a KN28060 предпоагатам переделку отверстии сфильра на рамще жестчатое по высоте** я в апре - june упастри при отсутствии.

Итог: Если в системе жмет и не погружает рамы внизу – KN 28060 механика из хрупким EZ.

Если готов прият пиарить поищи так ± Haldex 022059