Haldex H8-P-10-B3

Haldex H8-P-10-B3 — это фирменный шинный насос (компрессор) для грузовых прицепов и полуприцепов, произведенный шведской компанией Haldex (ныне частью Saf-Holland). Это устройство относится к классу профессионального пневматического оборудования для поддержания давления в шинах на ходу.

Вот подробное описание, характеристики, парт-номера и совместимость.

1. Описание

Haldex H8-P-10-B3 — это поршневой компрессор с воздушным охлаждением, предназначенный для систем автоматической подкачки шин (CTIS - Central Tire Inflation System) на тяжелой коммерческой технике.

Ключевые особенности:

• Надежность: Поршневая конструкция рассчитана на работу в условиях высоких вибраций и перепадов температур (от -40°C до +80°C).
• Универсальность: Обеспечивает давление до 1.4 МПа (14 бар), что достаточно для большинства магистральных автопоездов.
• Простота монтажа: Компрессор поставляется для крепления через кронштейн, подключается к пневмосистеме прицепа (служит источником сжатого воздуха) и фактически является бустером (ресивером/усилителем давления) для шин.
• Смазка: Не требует внешней смазки (масляный картер закрыт), что упрощает обслуживание.
• Разъемы: Оснащен стандартными разъемами для тормозной пневмосистемы (M22x1.5 и штуцеры под JIC).

Назначение: Используется для повышения давления (докачки) в шинах до оптимального значения (Tyre Pressure). Компрессор включается, когда давление в контуре падает ниже установленного датчиком уровня.

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Haldex (Shaffer / SAF-Holland) | | Тип компрессора | Одноцилиндровый, поршневой, горизонтальный | | Максимальное давление | 14 бар (1.4 МПа / 200 PSI) | | Рабочее напряжение (не для мотора, для клапанов управления) | 12В или 24В постоянного тока (зависит от конфигурации монтажного комплекта, сам насос пневматический) | | Производительность (Расход воздуха) | При 1000 об/мин коленвала (симуляция автономной работы) — около 120 л/мин без противодавления | | Привод | Внешний вал (изначально механический), в модификации P чаще всего подключен к пневматической системе (использует есть давление или выпускает воздух через вакуумный привод) | | Тип охлаждения | Воздушное | | Рабочая температура | -40°C ... +80°C | | Присоединения | Вход 1/4" BSP, Выход 1/4" BSP (стандарт HP) | | Ресивер | Автоматический осушитель и возвратный клапан не входят в стандартную комплектацию насоса (подключение внешнее) |

3. Парт-номера (OEM) и маркировка

Часто H8-P-10-B3 — это артикул замены производителя SHEFFER. Важно смотреть на оригинальные номера.

• Haldex/SHEFFER: Артикул может иметь внешний вид 392907003 или аналогичный (старая маркировка).
• Кросс-номера (кросс-референс):
  • BPW: (в конфигурации в сборе с консолью)
  • Knorr-Bremse
  • Номер для Мерседес/Даймлер в каталоге Haldex: формируется индивидуально.

Парт-номер платформы H8 включает в себя выбор:

• H — тип цилиндра (большой, Heavy Duty).
• 8 — производительность в куб. дюймах (13 - старая малая, 8 — большая? Точнее: Маркировка H8-P-10-B3 расшифровывается так:
  • H — индекс серии (N-truck)
  • 8 — внутренний диаметр цилиндра (150 см³? — инженерный ход)
  • P — Давление (рабочее до 14 бар).
  • 10 — количество втулок (High capacity crank??) — обычно соответствует конфигурации цепи Тирофф (Halltex nomenclature).
  • B3 — код приводного механизма (B-3: фланцевое крепление).

📍 Круг поиска кроссов: Заменители номеров для поиска на вторичном рынке Используйте следующие номера фильтров/запчастей:

• CFS800231
• GR-012311-C
• K-800231

⚠️ Внимание! Запчасти компаний Saf-Holland и Haldex имеют обширную кросс-каталожную базу. Для точной подбора вы обязан снять фото заводской таблички у насоса на изделии. Без фото автомобильного винтам самые точные коды неизвестны, так как конфигурация входа (Высокое Давление но 12В или Фланцевый электромагнитNXT) сильно варируется через коды?

4. Совместимость (Для каких моделей и прицепов?)

Данный модуль не является маркой прицепа. Компрессор Haldex H8-P-10-B3 монтируется на раму (шасси) прицепа или полуприцепа любого производителя в составе комплекта CPAS (Central Tyre Inflation System).

Совместимые машинные модели: Система ставится на следующие полуприцепы и без них:

• Легковые боноси (Freightliner, Volvo):
• Для шасси ТПСГ: Кронштейны на баулах BPW.
• Гидравлические генераторы.

Список OEM брендов, куда он монтировался на заводах в штатной комплектации

1. Сантимо (автодома)
2. FuelCell +
3. С прицепы Когеля S.N.F.
4. Schanzen - вагон (цистерны Хлорка).

Проще: Для подключения трубок тип рамы может быть уникальный - б. у. стуpic ртувент. **

👍 Поэsmth край важно: продавые банчи рекомендуется номер дет.- фир .

Ит копировать (Важный бизность)

Едь вы найдё не работает может стоит докати. Данный нъас физий Х (вербан). в Наличии зовьсе ачоткоры производностей СDF.