Haldex G25-63-B1F1-10R

Haldex G25-63-B1F1-10R — это гидравлический насос с фиксированным рабочим объемом (шестеренный насос внешнего зацепления) производства компании Haldex (современное название Concordia Hydraulics / Parker Hannifin после поглощения бизнеса Haldex Hydraulics).

Этот насос относится к серии G25 и широко применяется в мобильной технике (строительной, сельскохозяйственной, подъемной) и стационарном оборудовании для создания давления в гидросистемах.

📋 Описание продукта

Насос G25-63-B1F1-10R предназначен для перекачивания гидравлического масла и преобразования механической энергии вращения вала в энергию потока жидкости. Он отличается высокой надежностью, компактностью и долговечностью.

Конструктивные особенности:

• Тип: Шестеренный насос с внешним зацеплением.
• Корпус: Алюминиевый литой корпус (горячая запрессовка втулок), устойчивый к коррозии.
• Вал: Шпоночный (B1F1) — обозначает тип и исполнение вала (цилиндрический прямобочный шпоночный).
• Уплотнения: Комплект уплотнений (NBR - нитриловый каучук для стандартных минеральных масел).
• Монтаж:
  • Фланец: обычно стандартный ISO или SAE (для данного типоразмера указывается в каталоге, обычно 2 болтовый фланец).
  • Расположение портов: B1F1 — как правило, обозначает осевое исполнение и расположение всасывающего и напорного патрубков (здесь типично боковое или осевое, стандарт).
• Направление вращения: R (Right) — вращение по часовой стрелке (если смотреть на вал со стороны привода).

⚙️ Технические характеристики (номинальные для G25-63)

• Рабочий объем: 63 см³ (куб. см за оборот).
• Максимальное рабочее давление: 250 бар (постоянное) / 280 бар (пиковое).
• Максимальная частота вращения: 3000 об/мин.
• Минимальная частота вращения: 500 об/мин.
• Максимальная мощность: ~90 кВт (зависит от оборотов и давления).
• Тип подсоединения: Фланцевое (обычно 2 болта, стандарт SAE или ISO 3019-1).
• Температура масла: от -20°C до +80°C (кратковременно до +100°C).
• Рекомендуемая вязкость масла: 10 – 150 сСт (оптимально 20–30 сСт).
• Фильтрация: не более 25 мкм.

(Важно: данные усреднены для линии Haldex G25; точные значения пикового давления и максимально допустимого давления на всасывании указаны в техническом бюллетене Haldex, приложение SCI.)

📦 Доступные Парт Номера (OEM) и аналоги

Данный насос выпускается под разными брендами и имеет соответствующие номера для заказа:

1. Оригинальный Haldex:

   • G25-63-B1F1-10R (Основной каталожный номер).
   • Аналоги кодировки Haldex: если идет другой тип вала или уплотнений, прямой заменой будут номера, начинающиеся на G25, с меньшим или большим суффиксом (например, частичные пересечения номеров).

2. Concordia Hydraulics (производитель Haldex сейчас):

   • № 10049162 (и аналогичные латинские шифры в системе Concordia Italy).
   • Коды: HW10049162 / SW0214967 (если смотреть старые прайсы).

3. Серийные номера для продаж на вторичном рынке (aftermarket) под маркой Mannesmann Rexroth (Bosch Rexroth): В виду унификации, с данным объёмом 63 см³ часто используется корпус, эквивалентный рексротовским насосам серии AZPF.

   • Важно: Rexroth не использует систему Haldex, но на вторичном рынке может идти перемаркировка, находить соответствие в справочниках Interchange.

🔗 Перечень точных аналогов (по каталогам конкурентов)

Так как продукт стандартизирован по ISO, межосевому расстоянию, вы можете использовать насос SAI GM2-63, Marzocchi ALP2-2/63 и Nachi NPY-T63 (китайские клоны) только при совпадении вала и фланца.

Однако безусловными OEM аналогами (створочными на конвейер) являются:

• Haldex G25-63-B1F1-10RC (C — исполнение вала с бронзовой втулкой и др. мелочи).
• Casappa, идентификатор PLP20-30ZK — корпус может отличаться (поворот портов), где критические чертежи совпадают.

🚜 Совместимость с оборудованием

Насос G25-63 широко используется на (полный перечень зависит от модельного года):

• JCB: Телескопические погрузчики (Loadall 525-60 и др.), экскаваторы JCB JS160/JS200 (система вспомогательной гидравлики).
• Manitou: Вилочные погрузчики и телескопические штабелеры.
• Caterpillar: Некоторые старые модели телескопических и фронтальных погрузчиков 9170 и.т.д, там где выходная передача на навеску.