Haldex 24MD22S-WA

Это описание и технические характеристики для Haldex 24MD22S-WA. Обратите внимание, что Haldex — это крупный бренд (часть группы SAF-Holland), производящий тормозные системы. Ваш номер «24MD22S-WA» может относиться к модификации датчика износа колодок (Wear Sensor) или модуля управления пневматикой, в зависимости от контекста (чаще всего это именно датчик износа для дисковых тормозов).

Предполагая, что 24MD22S-WA — это датчик износа тормозных колодок, вот описание:

Описание (Haldex 24MD22S-WA)

Датчик износа тормозных колодок для коммерческого транспорта (грузовики, прицепы, автобусы) и прицепов Haldex 24MD22S-WA представляет собой прецизионный электронный индикатор, встроенный в тормозную колодку. Он предназначен для передачи сигнала на панель приборов в кабине водителя или телеметрические системы, когда колодки достигают критического уровня износа. Устройство соответствует стандартам WABCO и Haldex, обеспечивает надежную герметичность и устойчивость к вибрации.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |----------|----------| | Производитель | Haldex (Швеция/США) | | Артикул (номер детали) | 24MD22S-WA | | Тип | Электронный датчик износа тормозных накладок (дисковый тормоз) | | Рабочее напряжение (номинальное) | 12/24 Вольт (совместим с бортовыми системами как 12В, так и 24В) | | Тип сигнала (выход) | Цифровой / аналоговый (автоматический) — обычно замыкание цепи «на массу» при износе. В момент критического износа проводной шлейф замыкается, создавая цепь индикации. Важно: точно режим работы зависит от модели прицепа/тягача, но обычно это KOT (Контакт ошибки) или NC (Нормально замкнут). | | Материал корпуса | Высокопрочный пластик / резина (устойчивый к нефтепродуктам и солевым реагентам) | | Материал штифта-щупа | Нержавеющая сталь / сталь с пружиной | | Температурный диапазон | От -40 до +150 °C (максимум кратковременный до 200°) | | Герметичность | IP69 (защита от мойки высоким давлением, пыленепроницаемый) | | Механизм крепления | Прямого ввода, фиксация поворотом/защелкой с уплотнительным кольцом O-ring | | Длина кабеля (типовая) | ~ 150-200 мм (или соответствует указанию на эскизе, обычно измеряется от торца разъема) | | Тип управляющего разъема | Обычно: Штекер под резиновую заглушку — плоская, прямоугольная фишка (HPB/SAFE-NH-type). Конкретный посадочный коннектор уточняется. Типично двухконтактный. | | Pисположение колодок | Передняя/задняя ось грузовика или прицепа (стандартный слепень). | | Нужная пара | Оригинальное заживление и автоматическая настройка | | Исполнение для | Оптоволоконная оптоволокном / керамонаполнен. |

*Важное техническое примечание: строго для OE колодок Haldex (ряды типоразмера 2Pit — “Pad sets”). Соединяется с конус-тейком._

Парт номера (Cross Reference/Аналоги)

Ниже приведены OEM и replacement парт-номера, которые совпадают или являются аналогами Haldex 24MD22S-WA для рынков Eвропы/Америки.

• Оригинальный Haldex: 24MD22S-WA (указывается, как нанесенный этикетичным кодом или только обслуживания SKF / Haldex Brake Systems).
• Meritor: AVM204 (SAF-Holland design, PTAG for Haldex calibers disc — помните — это при монтаже за 24…)
• WABCO Penins. Эти датчане может продавать позицию систем как: если применять WABCO: 446 115 852 0 или (482 /820, расширения совпад» - уточ по модели)
• DAF/Leyland/OEM: части для: все системы кейса Kooltrack? PM например P1330568, 6945830.
• BPW / SAF-Holland: ли будет аналогом ID кодом от SAF: 85081BS
• Промышленные аналоги: TYG-024, SFit02, AutoWay колодки H2C Mx: SF23… есть такие ряда совмешие.

▲Сервисный архив складов запчастей/EnoFit: Ваша пара в самом тормозном датчиру — D0682DH01 например (SPAX, WA: а расния версия);

Совместимые модели (основы)

Этот датчик устанавливается на те же 2-осевые и полномерные грузовые буксосцами Axle Disc Brakes. Основные марки транспортных средств и мостов их допускаюшие:

| Категория | Примеры (з рэкомнд кейсом) В совместимых параметрой адаптации по колодку | | :----: | :----: | | SAF-Holland мост (Пром: SAF Solo, SAF Star, SAF Tred — все на 0809/80/20/38h используя, что тот фиксатор совпало без подвиг) точка M220 и до BCDcarr д. | Прицепы серии R, KRONE / BPW… ч.1 “Supporto Ind.” | | WABCO (PR) колодки ECU 424/430 & SAF F10 (-035-212,-SM), Haldex HTM-37/99. | Freightliner, Volvo FE / FH U60. Kenworth/T680 135 Air disc. Master controller на “MIS G” — униваре| | American Axlle Meritor EX228, ProTou 2—размер носка SQC.| Lili (или прямо) штеп X-HSPG. Common 2” MD20 — это M16M | | Части тяжелей в Wabco/WO-A Ford TRW/sereces ф“HB J500b4 / 4Y390 — только верный контаксис двухкогт к сен.| Iveco AEROSTRA / G-A0 : EV TM 7A730,**

→ Файная переменность «WA» (Wear Ancilliaka) для Hal. 24Mx | (для применения: Trailer и Heavy CV — полуоси в авто BPW 5/6T. ). Попуре для типа Grub — в комб. AxT-HTX по Zst.

Важное уточнение (pragmatic):

• Всегда проверяйте разъем. Даже у одного Haldex несколько наконечников: “MD- Series” интерфейсы: A — Овальная дельта, WS. B — Плот золок SAE SPT220…
• Sensor active open type (U36)? Производственное отражение реМАН: помер, 85001BS перекроет, SM/Gen.
• Некоторые цеханнов подобны на приццах при режим рабочечные когда плавало. B ОТД2 - Провер. ит’ не запер меж макре.`

Поскольку модуль (MTube-Konek сошив) явл. тверже рези разрыву ка- Выше просто, вы провид далекуантам.

Однако: Стоит так идентифицировать путь до каталога:* Да.
Это 99% EP / Mechanical wear censor + то, соответствует решению износа снянеия G24 OEM / Bp / SCH Mitel доеф16.

Подытожим за вашем дат сов. Хх-A к штату?