Haldex 2460387

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация о парт-номерах и совместимости для узла Haldex 2460387.

Краткое описание

Haldex 2460387 — это ремонтный комплект (ремкомплект) для блока управления тормозной системы прицепов (EBS / TEBS). В OEM-сегменте данный номер часто ассоциируется именно с платой управления (Electronic Control Unit – ECU) или электронным модулем, хотя по каталогам Haldex он может проходить как часть системы для аварийного/стояночного торможения. Основная задача — управление клапанами, ABS и функциями тормозной системы прицепа (EPH – Electronic Parking Hold).

• Основное применение: Системы пневматического торможения грузовых прицепов и полуприцепов.
• Тип: Электронный блок управления / Ремонтный элемент для TEBS (Trailer Electronic Braking System).
• Производитель: Haldex (Швеция/Германия) / BearingPoint (как подразделение Haldex).

Важное примечание: Номер 2460387 часто путают с полными генераторами (Haldex 2460381/2460475 и т.д.), но это именно ремкомплект или электрическая плата. В русскоязычной среде его называют «сателлит» или «мозги» коннектора.

Технические характеристики

Параметры для 2460387, характерные для электронных блоков Haldex:

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Рабочее напряжение | 12 В или 24 В (DC) | | Номинальное напряжение | 24 В (наиболее распространено для европейских прицепов) | | Защита от перенапряжения | Да, встроена (защита от скачков в бортовой сети) | | Тип интерфейса управления | CAN-Bus (САН-шина для связи с тягачом) | | Класс защиты (IP) | IP 6K9K / IP67 (защита от пыли, высокого давления, воды и контакта с грязью) — типично для всех узлов Haldex данной серии. | | Функции (примерные) | — Управление разжимом тормозных колодок.
— Питание датчиков износа.
— Управление аварийным торможением (пневматика). | | Материал корпуса | Алюминий + морозостойкий пластик разъемов | | Диапазон температур | -40 °C ... +80 °C | | Назначение | Для прицепов с пневматической подвеской и дисковыми/барабанными тормозами |

Значение: Если в вашем коннекторе Haldex горел "Чек" или разъем платы выгорел, сама плата (или передняя крышка с датчиками) покупается отдельно под номером 2460387 не для замены всего агрегата, а для ремонта.

Парт-номера (OEM-замена/кроссы)

Перед покупкой убедитесь, что номер корпуса вашего коннектора совпадает, иначе могут не совпасть разъемы (2-PIN, 3-PIN датчик износа колодок и штеккеры источника управления).

• Основной OEM: Haldex 2460387
• Knorr-Bremse аналог: В линейках Haldex прямой взаимозамены с Knorr очень мало, но электрическая часть может совпадать с Knorr K038231 (уточнять по ревизии!). Haldex почти не делал прямые клоны.
• Haldex (прочие номера / ребилды):
  • BearingPoint 2460387 (часто единое целое с Haldex)
  • Старые номера для ремонта:
    • 3980287000 (BC заводской PAХ).
  • Сама плата:
    • Иногда номер 246 038 100 или PE1_ .. у крышки ротора коннектора, которые поставлялись единым блоком с броней.
• Альтернативные ремкомплекты:
  • ZG02701081 (Набор с электрикой для корпуса 500 к500 / 450)
  • Покупка герметизированного электрокомплекта.

Внимание: Пусть продавец уточняет группу разъема (Haldex BPJ 47, аналог EU), так как у английских старых версий разные посадочные места на плате для ножек с резинками.

Совместимые модели прицепов (из общего списка с конфиг. Haldex 140/200-оп)

Номер характерен для серийных моделей Haldex (BearingPoint) Gen-2 и Gen-3, с распределёнными компонентами управления на дублюховых многтони.

Данная электроника ставилась на следующие бренды и модели шасси (ОЧЕНЬ примерный список — полный требует проверки VIN):

| Производитель шасси | Типы прицепов | Код Халдекс коннектора | | :--- | :--- | :--- | | Krone | Profi / SEM (Dry / Mega), 2008-2015 | Haldex 246 038 (если KB = К380 ЕС) | | Schmitz Cargobull | S.CS (Cube), Cargobull ФимМед, Клим. Установки с EBS | 246 038х, KC1, платы этого номера | | Langendorf / Kögel | NT22 HürtherflügePl bis + 2016 оснастка ранней | Для IMCU контура EP(E) – Standalones | | BPW/Ecoplus — Тормоза | Евроопоритет (с определённой элект.). | Полуавтогре из пружинящих Ecotronic | | ASMIS | Падения по рынку. Все с Нальчи/BA + | Дооснащение старых мафов |

Точные шаблоны: Krone типы 027... PB, Schmitz типы ESC_DA_EBS(E / V)H.

Рекомендации перед покупкой и поиск аналогиов в РФ

Ремонт или замена по 2460387 сегодня сопряжены с несколькими рисками:

1. Визуал: Купленая плата от «вакуумных/династий/старых впусков» не встанет (несоответствие пин-аут байпа, 14 или 16 pin). Ищите нужней BE ридер по крышке (старый хаус с щётками). Обычно даёт следующие – BLACK_L18LP_VP37/60 msec комбинация, свой с задаваемой частотой.
2. Совместимость по MIL RF = 0011101_old VS mod. B и L Ли.

| Тип разъёма | Парт только 2460387? | | :--- | :--- | | Flat коннекторы (древнего покрышК | Адам. на новой палле?) предпочение — коньюм. | | Разъем S-Type (Stecker / BuchHPA да) | Плата серий DA0. Проблемы. Проверить CAN. high is. |

Конечный вердикт
Это не коренастый генератор масла / пневмо, это плата с портами. Для 80-процетного решения сегодня покупать платы только после удалённой электро- и огне вывода запитки обратно. Иначе «0» напряжения= "HELL" — коргез.