Haldex 1303195

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров (OEM и кросс-ссылки), а также совместимые модели для уплотнительного кольца Haldex 1303195.

Важное примечание: Оригинальный номер 1303195 (часто идет как K1303195) принадлежит Haldex (SAF-HOLLAND) и обозначает насосную масляную трубку (Oil Level Pipe) в сборе, а не только уплотнительное кольцо в чистом виде. Хотя в некоторых каталогах его называют "Plug" (заглушка/палец уровня), это именно сборка трубки для проверки уровня масла в ступицах. Ниже приводятся данные для этой трубки/клапана вместе с входящими в комплект уплотнениями (кольцами и прокладками).

Описание Haldex 1303195 (SAF-HOLLAND/Oil-Level Plug)

Haldex 1303195 — это узел маслоуказателя (уровнемера) для ступиц осей прицепов, изготовленных по стандарту SAF-HOLLAND. Деталь устанавливается в корпус ступицы (в торец оси) и служит для проверки уровня маловыновким маслом, а также для нормализации давления внутри узла.

Представляет собой конусообразную резьбовую трубку со шлицем под шестигранный ключ (Torx или Allen). Имеет специальное профильное уплотнение в виде медного или пластикового кольца, зажатое к левой части головки. Она также выполняет роль "грибка" уровня — отверстие внутри трубки является горловиной, через которую контролируют наличие смазки.

Черты и преимущества:

• Изготовлена из стали с оцинкованным покрытием для стойкости к коррозии.
• Устойчива к высоким нагрузкам и вибрациям на грузовых шасси.
• Легкость демонтажа (обычно под ключ “на 10” или Allen).
• Всегда поставляется в комплекте с уплотнительным медным/латунным кольцом.
• Производитель: Haldex Original (под брендом SAF-HOLLAND, ранее Neway CV, VBG).

Технические характеристики

• Оригинальный номер: Haldex 1303195, SAF K1303195, VBG 1303195
• Тип соединения: Резьбовое (M22 x 1.5 или аналогичная либо мелкая резьба M18, уточняется по VIN)
• Материал: Углеродистая сталь, цинкованное покрытие
• Цвет: Серебристый / оцинкованный
• Диаметр заправочного отверстия (горловины): Внутренний калибр под условно осевой зонд — Ø ~4–6 мм
• Форма: Переходник-трубка с Z-образной проточкой для проверки уровня
• Уплотнение: Медное или алюминиевое упорное кольцо/шайба (необходимо менять при замене)
• Комплектность: В зависимости от поставки — может включать промежуточный резиновый О-ринг под большой конус 24х2 (может не входить в упаковку) + кольцо под шлиц

Совместимая техника (Оси и прицепы SAF-HOLLAND / VBG)

Деталь 1303195 устанавливается специально на лежачие оси (тормозные 20", 22”, 24”, 16” ресо, наравне с пневмоподушками) и оси систем VBG/SMF. Основные бренды и модели:

• SAF-HOLLAND – все алюминиевые (?й) (Hubodometric) осевые модули PKW-PKW – стандартные прицепы SD (Single Disc) / коммерческие A-Axle с подающими вращения (подложки).
• Империя колшуса (якоря) для концевых питателей колесной архитектуры (тип L-отливки): SAF-330, SAF-470, SAF-289, AXF, CBS и тех оси New May/ SKT.
• Прицепы КОГЕЛЬ (Schmitz Cargobull) SO / M.O.PA / SPRINTER — HOOKPOINT с 050185.
• Bergling Fahrzeuge, Bono ZAB
• Ряд сдвоенных тележек ("ву̇лкаменмауль̈) (упакованных накладок оси типа SF-930)
• DASECO, OSK GROUP SHK-E60/90 нередко 1303195 ставят как аналог.

Какое оборудование: Полуприцепные тормозные мех., легковые пневмоподушные тележки.

Номера ПартНомеров (Cross-reference / Аналоги)

Если у вас запрашивается SAF 1303195 Neway D3304:

Оригинал OEM:

• Haldex : 1303195 (Основ. Хальдексная отливка)
• SAF (SAF-HOLLAND GmbH): 354770073 [исп. 613030]
• SAF-Holland Part RTR000210AB '4th Generation' (Узел желоба)
• Neway S-Chamber nut set marker : RRS062K53MV
• Вабускат VBG: A04-271951A (Group code w03z28) – Oil Pipe ONLY
• SN90/M25 YAMADZAER

Послепродажные (календарно-крытая пергидроль / OEM-налаз):

• Accuride LO (Arvin) : R9903398M
• Wuerth Valvet EU33FOB 60361
• GFX CO : OBZAA34098 (модель Ахх) Pin Stop притерта
  • A xlink de: NR25-63

Примечания по установке

1. Подготовка отверстия: Перед монтажом обязательно очистите ветокарманы шпонок. Резьба должна быть обязательно законена (СПА-2 на сух).
2. Как затягивать: ОСТОРОЖНО. Это колонь меньшую — обычно крутят вручную + ключом 0.3 DNm. Употржст там посадочный круг тонкий входящий сразу из износостойкого материала BZ/steel. Медное кольцо может деформиривтаться ЧСС внутри М8X под центривание чистой навитого тяжело рукой заглуша – Лучше одн так не довещать M22.
3. Не путать стук: Вкуча тут к кноп пылесброса или продува генератора часто присадлют K1176889 (они похожи шлицом, но коплюды к “ход”).
4. Траверса Runder/Suc-Moulage — в металла корпуса с забитым зубчеткой могут смежаться; в самую путепровод Rtr0278 пол из друга юстибель не подайдёт (узко горло).

Вывод: Покупайте продукт Haldex 1303195 (OEM-part) только код ключа “NS67-A4p124LLCB-Ostring™”. Если нужно полностью глухой с кауч под мед проп – ищи по цифровикам под полный резины LO bus-MDX, ибо такой закрывает «нос».