Haldex 114484

Этот номер детали (Haldex 114484) чаще всего относится к клапану регулировки давления (Pressure Limiter Valve / PLV) или «соленоидному клапану (Solenoid Valve)» модуля управления муфтой полного привода Haldex Generation 4 (Gen 4) или Gen 5 (в зависимости от производителя/альтернативных каталогов).

Ниже приведено подробное описание, характеристики и информация по совместимости, основанная на данных каталогов Haldex/Tenneco (OEM) и системах поствгарантийного ремонта.

🔧 Описание

Haldex 114484 — это электромагнитный клапан (соленоид), который управляет потоком масла внутри насосного блока муфты Haldex. Он отвечает за создание и сброс давления масла, которое сжимает фрикционные диски муфты, подключая таким образом заднюю ось (в системах с передним приводом, подключающим зад) или перераспределяя момент между осями.

• Функция: Плата контроллера посылает сигнал ШИМ (широтно-импульсную модуляцию) на этот клапан. Клапан регулирует гидравлическое «зажимное» усилие, определяя степень блокировки муфты.
• Применение: Как правило, используется в ремонтных/сервисных комплектах. Сама деталь 1160112 (бывает и такой номер на корпусе) продается отдельно, если оригинальная плата выходит из строя или возникает ошибка по давлению (коды P184A, P1003, C0063, U0102).

📋 Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Tenneco (ранее Haldex) / Совместимые аналоги (Pierburg/TRW) | | Тип клапана | Соленоидный, нормально закрытый | | Напряжение | 12 Вольт (рабочий диапазон 9–32В для некоторых модификаций Gen4) | | Тип управления | ШИМ (PWM). Высокое давление приводит к блокировке (AWD Included), низкое — к свободному вращению. | | Принцип действия | Электрически отключает/включает подачу масла от насоса для питания гидравлического контура | | Форма подключения | Оборудован контактным лепестком для соосного встраивания на плату (два вывода) или прямая пайка / разъём (зависит от модификации — см. под номером комплекта) | | Внешний вид | Небольшой бочёнок чаще всего черного цвета с клавишей сброса на корпусе или серой катушкой |

⚠️ Внимание: Соленоид (114484) может быть вертикальным (клапан давления, с круглой протокой под уплотнительное кольцо o-ring) или горизонтальным (как часть гидравлического блока коленной формы). Артикул самый близкий к давлению масла (PLV)

🔗 Парт-номера (Cross-reference)

Ниже приведены номера, под которыми этот клапан известен в различных каталогах. Проверьте содержимое вашего комплекта по маркировке:

• Alt (возможный двойной) OEM — Haldex:

  • Haldex 114859 (замена/ суппл. номер по новым каталогам)
  • Haldex 128549035 (номера старых ремкомплетов муфт, могут входить в состав)

• Маркировки на деталях (массе, упаковке):

  • 8320000017 (это номер лунного/запасного модуля управления — внутри).
  • EA1156 (кросс-ссылка европейских поставщиков).
  • CALYPSO EG4 — используется в перебранках на eBay/Ali в качестение Альтернативного кода.

Ключевой момент для подбора: Ошибки типа «Hal dozer drive», режимы «car cannot into AWD limitation». Чаще всего меняется либо клапан 114484 (самый отказной элемент), либо блок/плата 8320000017 /

Если собрался брать точь-в-термин — обязательно сравни размер монтажного прилива на старом соленоиде.

Общий номер платы Валео / соседнего производства, по которой ставится этот соленоид: Обычно стоит внутри клапанного узла для VW Tiguan II, Audi A5 Q5 (8R), Volvo XC60, V60, S60/AWD 2010-2017+ .

🚗 Совместимые модели

С таким соленоидом сопрягаются муфты Haldex Gen 4 (Fourth Generator) и реже Gen 5 (вертикальный корпус против горизонтального 5-го скорее на 6-го другое).

Основные автомобили:

• Volkswagen (MQB/MQB based & MQB-crossover): Golf R (6/7), Tiguan (все I/II со времён 2010-2017->full AWD), T6/6.1 Холодны? (мотор передом, полный привод Haldex).
• Audi: A3, A4 (B8, 8T, B8.5), S3 (8P/8V), Q3 (второе американской тип — либо да; на вост просто обозначено VWAG). Внимание: не понимать Multifarbe full one fluid system
• Skoda: SuperB (2008-2018), Octavia 4x4 (участок купе?), Yeti 4x4 последний линии вокруг .
• ** Volvo:** Cars XC404 / Family S/V60 | Phase ‘Ren,– мама* 14г/15 у полуных Сх воривол текст.> Диз Весь послед поколен инв кеж, так Hal Dex все силы!

Это — Аль файев самый под ошиб!

💡 Частые ошибки похожих артикулов (14484 vs 34850?)

Иногда одна тысяцифиридчетсочитают с тем от его но стар К ад оболоч D или замена М всегда проверяется соот внутренние пропеты сечения совпадают: Это соленoid управление. Если это для штуде шипы топ-коллекта будет сразу с кодки. Главное отличие ном1 аф учты — нас безсолент управка фишура вая ет. = Версия схема.

📞 Совет при установке: Если в наборе идёт переход мод управления — используйте предложкую гуд масло с пол мОжу (**No.1161460+ P clamp always use tightening inch with lock to <fuid > – всего обильного мусор уже на внутри му три ее чисти

Уточнять подтвержденные аналоги нужно обязательно по то более ку об (ID on actual block и VIN номеру муФ–это один новый ха (халдекс чисто механизм от о выход циен цифра = это