AutomationDirect MTCP2-1P5-3BD36 — Описание и характеристики

Описание

MTCP2-1P5-3BD36 — это компактный частотный преобразователь (инвертор) серии MTR series от AutomationDirect. Модель относится к экономичной серии Micro Drive, предназначенной для управления трёхфазными асинхронными электродвигателями малой мощности в промышленных и коммерческих применениях.

Преобразователь обеспечивает плавный пуск, регулировку скорости и защиту двигателя, поддерживает векторное управление (V/Hz и Sensorless Vector), встроенный ПИД-регулятор, MODBUS RTU (RS-485) и съёмную панель управления с потенциометром.

Основные сферы применения:

• конвейеры и транспортёры;
• насосы и вентиляторы (HVAC);
• упаковочное и пищевое оборудование;
• станочные привода и вспомогательные механизмы;
• системы автоматизации малой и средней сложности.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Парт-номер | MTCP2-1P5-3BD36 | | Серия | MTR Micro Drive (MTR2 / MTR series) | | Мощность двигателя | 1,5 кВт (2 HP) | | Входное напряжение | 3-фазное, 380–480 В AC (±10%), 50/60 Гц | | Выходное напряжение | 3-фазное, 0…входное напряжение | | Номинальный выходной ток | ~3,7 А | | Перегрузочная способность | 150% в течение 60 с, 200% в течение 3 с | | Диапазон выходной частоты | 0,1…400 Гц (стандартно 0…60 Гц) | | Метод управления | V/Hz (линейный/квадратичный), Sensorless Vector (SLV) | | Точность скорости (SLV) | ±0,5% | | Пусковой момент | до 150% при 0,5 Гц (SLV) | | Встроенный ПИД-регулятор | Да | | Интерфейс связи | RS-485, протокол MODBUS RTU | | Аналоговые входы | 0–10 В, 4–20 мА (программируемые) | | Аналоговые выходы | 0–10 В | | Дискретные входы | 6 многофункциональных | | Дискретные выходы | 1 релейный, 1 транзисторный (открытый коллектор) | | Защита | От перегрузки, перенапряжения, пониженного напряжения, перегрева, короткого замыкания, обрыва фазы | | Степень защиты | IP20 | | Охлаждение | Принудительное воздушное | | Рабочая температура | −10…+40 °C (до +50 °C с понижением мощности) | | Влажность | до 90% без конденсации | | Монтаж | На панель/DIN-рейку (с кронштейном) | | Габариты (Ш×В×Г) | ~100 × 180 × 145 мм | | Масса | ~1,5 кг | | Соответствие | CE, UL, cUL |

Примечание: точные значения могут незначительно отличаться в зависимости от ревизии; для проектирования следует свериться с официальным datasheet AutomationDirect.

Парт-номера (расшифровка обозначения)

Обозначение модели MTCP2-1P5-3BD36 читается так:

• MTC — серия Micro Drive;
• P2 — поколение / серия MTR2 / платформа;
• 1P5 — мощность 1,5 кВт;
• 3 — 3-фазный вход 380–480 В AC;
• BD — встроенный MODBUS/дисплей + тормозной чоппер;
• 36 — тип исполнения/номинал по току (вариант прошивки/региона).

Сопутствующие парт-номера (аксессуары и опции)

| Парт-номер | Назначение | |---|---| | MTR2-DB1 | Внешний тормозной резистор (для моделей с чоппером) | | MTR2-PANEL | Съёмная панель управления с потенциометром | | MTR2-CBL-3M | Кабель удлинения панели, 3 м | | MTR2-DIN | Кронштейн для монтажа на DIN-рейку | | MTR2-EMC | Комплект EMC-фильтра | | GS系列 -фильтры | Внешние фильтры ЭМС (по току) |

Совместимые модели и аналоги

Двигатели

• Трёхфазные асинхронные двигатели 1,5 кВт / 2 HP при 380–480 В, 50/60 Гц.
• Двигатели с номинальным током не более ~3,7 А.
• Подходят стандартные общепромышленные двигатели серий: IronHorse, Marathon, Leeson, WEG, Siemens 1LE1 и аналоги.

Кросс-референс с родственными моделями (серия MTR / MTR2)

• MTCP2-0P5-3BD… — 0,5 кВт
• MTCP2-0P7-3BD… — 0,75 кВт
• MTCP2-2P2-3BD… — 2,2 кВт
• MTCP2-3P7-3BD… — 3,7 кВт
• MTR2-…-1PH — однофазные версии 220 В
• MTR-VFD — поколение MTR/MTR2 (общее семейство)

Аналоги других брендов (функциональная замена)

• Delta VFD-M / MS300 (серия 1,5 кВт, 3ф 380 В)
• Schneider Electric Altivar ATV12 / ATV310 (1,5 кВт)
• ABB ACS150 / ACS310 (1,5 кВт)
• Siemens SINAMICS V20 (1,5 кВт)
• Mitsubishi D700 / E700 (1,5 кВт)
• Danfoss FC51 (1,5 кВт)
• Yaskawa V1000 / J1000 (1,5 кВт)

Рекомендации при подборе

1. Типовой ток двигателя не должен превышать номинальный выходной ток инвертора (≈3,7 А).
2. При длинных кабелях (>30 м) между ПЧ и двигателем использовать выходной дроссель.
3. Для задач с высоким пусковым моментом выбирать режим Sensorless Vector.
4. Для сетей с проблемами ЭМС — установить внешний EMC-фильтр.

Если нужно, могу подготовить расширенную спецификацию (таблицы параметров по группам P0–P9) или схему подключения к конкретному двигателю.