TRQ PG41P9 — Топливный насос (Fuel Pump)

Описание

TRQ PG41P9 — электрический топливный насос погружного типа (in-tank fuel pump), производимый компанией TRQ (The Replacement Quality). Предназначен для подачи топлива из бензобака к двигателю под требуемым давлением. Это бюджетный аналог оригинальных насосов, часто используется как замена для автомобилей концерна Volkswagen Group.

Особенности:

• Погружная конструкция (устанавливается внутрь топливного бака)
• Электрический привод с щёточным двигателем
• В комплекте обычно идут уплотнительные кольца, сетка-фильтр, клеммы
• Соответствует OEM-спецификациям по производительности и посадке

⚠️ Для насоса PG41P9 актуально указывать VIN/OEM-номер при подборе — визуально похожих насосов много.

Технические характеристики (типовые для PG41P9)

| Параметр | Значение | |----------|----------| | Тип | Электрический, погружной (in-tank) | | Напряжение | 12 В | | Ток потребления | ~6–9 А | | Производительность | ~110–130 л/ч (при 3 бар) | | Рабочее давление | 3.0–4.0 бар (зависит от системы) | | Выходное давление | до ~5–6 бар | | Диаметр корпуса | ~43 мм | | Длина корпуса | ~120–125 мм | | Вход / выход | штуцер / резьбовое соединение | | Тип двигателя | коллекторный, с щётками | | Уплотнение | бензостойкая резина |

Точные цифры могут незначительно варьироваться партией — уточняйте в каталоге продавца.

Парт-номера (кросс-совместимость)

TRQ сам выступает как aftermarket-бренд, поэтому прямых «TRQ» кросс-номеров несколько, но по факту PG41P9 перекрывает следующие OEM-номера:

Volkswagen / Audi / Skoda / Seat:

• 1J0 919 051 (и суффиксы A, C, E, H)
• 8L0 919 051
• 1H0 919 051
• 1K0 919 051
• 1J0 919 051 D
• 894 919 051

Аналоги от других брендов:

• Bosch: 0986 580 xxx / 0 580 453 xxx
• Pierburg: 7.xxxxx.xx.0
• VDO / Siemens: V 10-xxx
• Magneti Marelli / Meat & Doria: серия 76xxx
• Airtex / Delphi: E8xxx / FE0xxx

🔍 Рекомендую вбить 1J0 919 051 в каталог для точного подбора.

Совместимые модели (примерный список)

TRQ PG41P9 чаще всего идёт для платформы PQ34 / PQ35 / MQB концерна VAG:

Volkswagen

• Golf IV (1998–2004), Golf V (2004–2008)
• Bora (1999–2005)
• Jetta IV / V
• Passat B5 / B5+ (1997–2005)
• Polo (6N, 6R — с уточнением по двигателю)
• Beetle / New Beetle (1998–2010)
• Caddy, Sharan

Audi

• A3 (8L, 8P) — 1996–2013 (1.6, 1.8T)
• A4 (B5, B6) — может отличаться
• TT (8N) — с 1.8T

Skoda

• Octavia I / II (1.6, 1.8T)
• Fabia

Seat

• Ibiza, Leon, Toledo

❗ Внутри одного и того же кузова могли стоять разные насосы — всегда сверяйте по VIN / OEM-номеру. У Golf IV, например, на 1.6 AKL и 1.8T насосы разные.

Рекомендации по установке

1. Заменить сетку-фильтр и уплотнительное кольцо при установке.
2. Проверить реле топливного насоса и предохранитель.
3. После установки — проверить давление в рампе (норма 3.0–4.0 бар для большинства VAG).
4. Работа с бензином — все манипуляции в проветриваемом помещении, вдали от огня.

Если вам нужна точная проверка под вашу конкретную машину — напишите год, модель, двигатель и VIN (или OEM-номер старого насоса), и я подскажу, тот ли это артикул.