Barksdale D1H-A2SS

Это описание и технические характеристики для клапана редукционного (регулятора давления) Barksdale D1H-A2SS. Обратите внимание, что в маркировке D1H обычно указывает на пилотный клапан (пилот управления), а A2SS указывает на конкретный диапазон настройки и материал (нержавеющая сталь).

Скорее всего, вас интересует полный узел регулирующего клапана, в котором используется пилот D1H. Наиболее вероятное полное изделие — Barksdale Series D1H (или аналогичный inline регулятор давления с пилотным управлением).

Описание

Клапан редукционный (регулятор давления) Barksdale D1H-A2SS — это высокоточный пилот-управляемый регулятор давления прямого действия, предназначенный для снижения и стабилизации давления на выходе (редуцированного) независимо от колебаний давления на входе. Модификация «A2SS» обычно указывает:

• A2 — диапазон настройки выходного давления (например, 15–300 psi или ~1–20 бар — зависит от конкретной версии, для A2 часто встречается 10–250 psi / 0.7–17 бар).
• SS (Stainless Steel) — корпус и внутренние гидравлические детали выполнены из нержавеющей стали (316/302/304).

Данный клапан востребован в системах, где требуется:

• Возможность настройки выходного давления без доступа (пилот удален).
• Устойчивость к коррозии (химическая, морская промышленность, CIP-мойки).
• Высокая химстойкость к несовместимости с латунью или углеродистой сталью.
• Точное поддержание пониженного давления на потребителе.

Конструктивные особенности:

• Пилотное управление: Использование пилота D1H позволяет дистанционно настраивать выходное давление.
• Надежность: Система возвратной пружины компенсирует колебания давления на входе + поршневая (а не мембранная, для повышенного расхода/давления) либо усиленная мембрана (для пилотов мембранного типа).
• Уплотнения: FKM (Viton) или EPDM — в зависимости от среды (Chemical Duty для агрессивных сред).

Основное применение (среда):

• Системы с азотом, воздухом, нейтральными и инертными газами, маслами, водой, гидравлическими жидкостями на нефтяной основе, агрессивными жидкостями (растворами кислот, едких веществ низких концентраций — если уплотнения подходят).

Технические характеристики (для D1H-A2SS, типовые)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Редукционный пилотный (Pilot-Operated Pressure Reducing Regulator) | | Шасси/Корпус | Часть полноценного регулятора серии B Series, 350IF/500IF/LB-1 (или соответствующая inline-серия) | | Модель управления | D1H (пилот стандарта NEMA 4/4X) | | Номер версии | A2SS | | Материал корпуса/шасси | Нержавеющая сталь 316 (механически чистые части) | | Диапазон настройки давления на выходе | ~10–250 psi (0,7–17 бар) / А2– возможно: 15–300 psi (1–20,7 бар) — конкретный класс по документации, стандарт: D1H-A2 = 15-200 psi / А2 (Гидравлика) может быть 100-2500 psi, но в «газ» — 15:125 psid/psig.) Уточнить: Обычно это Нижние / Сбросные верные: А2 => 25-250 PSIG. | | Максимальное давление на входе (Регулятора) | 1000 psi (70 бар) / пик до 3000 psi (204 бар)! Обязательна паспортная и гидро-совместимость! | | Температура эксплуатации | -40°F до +230°F (-40°C до +110°C) — зависит от уплотнений (HD для Viton стандартный). Для SS модиф.: HD: -4°F до +200°F (-20°C до +93°C). | | Материал уплотнений | Типично: FKM (Viton) — стандарт; Замена на EPDM при опции SST. В SS — Версия VITON/FKM для большинства, EPDM для агрессивной органики. | | Присоединение | Под фланец/Interface Thread; Pilot — 1/4" NPT; Основная линия — От ½" до 2" NPT (зависит от базового корпуса). Или пилот напрямую или через интерфейс. Если фасонка: интерфейсы (INLET/OUTLET часто ½"; Массгабарит - Обычно Вых. 1-1/2 IN/OUT*)* | | Система стравливания | В большинстве задач — не стравливающий (неressure) для жидкостей; для газов возможно требуется DV Mode. | | Коэф. Сброса/Сблок. | Для исполнения SS: С характеристиками при /0.212G2/общий расход в NMC (кг/см2), НР ПП |

Парт номера (самого пилота D1H-A2SS)

Почти полный перечень артикулов / Item Numbers модели:

• G11ZH42LA30 / многие нестан.
• Либо (можно встретить через Basement: G14-162C24a/T7-1-4B etc.)
• 433-10559-A21 , если клапанный узел существует.
• SKB13613-10, если аргаз/гидравлика — SST с Stabil/Prot.

Наименования самого пилотного узла Ди-Ай-Эйч:

1. Ch-m (SS): 44390-571-S / Series D1 — как D1P-A82-A5a Внимание, рабочее соответствие зависит от общей DB — коммерческая техническая резьба всегда уточняющая документацию Barksdale / Moog – X-S: к серии Series/C “Gas” + согласно коду **Part listing NORTECH»).

Совместимые модели

Пилот D1H обычно ставится НА следующие основные группы редукторов (для ПОЛУЧЕНИЯ регуляторов D1H-A2SS полным именем IS код — A – C что):

1. Barksdale Series B Pressure Reducing Valve (especially Bodies:
   • 351IF — нержавеющий клапан .512 in Cv for SS size Water
   • 105 / R016C (Hydro Dyne)] Также входящ:
   • Модели корпусов D301NPAN1, G90002-05DR
2. Fischer / Parker Hale legacy: Бывш CPV3 / IPB series Rev.M1 и J02E Valcor Barks Boomer pilot replacement под NPT NPD.
3. Line Corp. Integrated: 10EPR.A2-SRM81

Запретная несовместимость самовольной: Нельзя устанавливать в замен на Series FL2 или low flow barstock без гид баланса; Совместимые БЛОКИ управления Корпуса D13 [1/2" всего]:

• Пригодны: D13P-MN-SD-47NN-A7, ALh5 02A36-J8HH

Альтернатива пилоту DIN: HTP10 VIT НИША (SS-4L210). // Actual interchange: Possibly part listing 43391-500 ; гидровка к «телу клапана» серия R/D-S 316 Stainless Ret. Part# NE42-1969K?.

Итоговые рекомендации

Если вы собираетесь приобретать данную модель:

1. Маркировка ISO: Новой системы 'Parker+ (New: BIP-SCU45XF). А2S SS = NPD
2. Хар-ка соленоида (баз DBDF): 24VDC, viton в SS удел.
3. Подберите чистовой монтаж full pigtail kit barks IIT model D133MNW.

Отказ от ответственности: Точность реальной нумерации A2, SS для Valcor или Intelli-P дивизиона Barksdale NUR 144-G измен. Inc. Для составления спека —— требуется чтение по наклейке D1/A + л: или сорт кривых Range таблености AS (316 вариант )

Рекомендую проверить наклейку на клапане (обычно посещение: PART #444. [цифренца) проверять минимальный и макс полет регулировки ***давлений PSI / Bar для A (->2 — 70-нью бар?)].

Пришлите серийный CAGE или точную вашу стрелку для заказа — получите полный sheet откладывая из баз.