Barksdale CSM14-23-26V

Это описание и технические характеристики для сервомотора Barksdale CSM14-23-26V, а также список совместимых парт-номеров и моделей (при условии, что это часть серии Barksdale Series CSM — интеллектуальные сервомоторы с контроллером, работающие на промышленном стандарте 4-20 мА или дискретном управлении для управления заслонками газовых/воздушных смесителей).

Описание

Barksdale CSM14-23-26V — это компактный интеллектуальный сервомотор (позиционер), предназначенный для управления клапанами и заслонками кондиционирования, отопления, газовыми миксерами или воздуходувками. Относится к серии CSM (малогабаритные и среднемоментные исполнительные механизмы). Встроенный цифровой контроллер позволяет настраивать положение вала от внешнего сигнала (обычно 0-10 В / 4-20 мА).

Ключевые особенности модели:

• Напряжение: 26V AC (20–26 В перем. тока) — очень редкое напряжение, обычно использующееся в дизельных газовых турбинах старого типа (Sola / Barber Colman/ барксдейл).
• Момент на выходном валу: 14 фунт-дюймов ( 1.6 Н·м).
• Встроенное реле обратной связи внутреннего потенциометра.
• Ручной поворот вала через рычаг.
• Нержавееющие стальные валы и позиционировочные муфты в стандартных сборках.
• Герметичность IP54.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

| Параметр | Значение | Примечание | |---|---|---| | Артикул производителя | CSM14-23-26V | Barksdale (USA) | | Рабочее напряжение | 26 В переменного тока (20–26 В AC) | 50/60 Гц | | Вход сигнала | 4–20 мА (измерительный) или резистивный (потенциомерр) | настраиваемый | | Момент номинальный | 14 lbf·in ≈ 1.6 Н·м | около 14 фунт-дюйма | | Угол поворота | 90° или 120° | обычно с ограничителями упоров | | Время поворота на 90° | ≈ 23 с (линейный профиль) | при 26 В / 50 Гц | | Направление реверса | Зависит от напряжения на инвертировании полярности ЦАП | или диф. 0 —10В/4—20 мА «raise» / «lower» | | Реверсивное включение | +ЦУП логика min 16 В AC на commons D*/ Vcc. | дается диапазон синхроимпульсов | | Обратная связь (позиционная) | Датчик 0–10 В (потенциомерр 10 K) | постоян. на выходном резисторе сервисмена; опц. 2–10 V | | Пусковое усилие / удержание | Сервой запорное | Выключается внутренний сединевентиль- c стопорным магнитом? | | Способ установки | По шкальной дуговой перекличке или унифицированн. хомут | крепеж обычно через 4 отверстия Ø5.4 | | Производитель | Barkedale CPC (Barksdale CPS) | контроллер серии 300 E/O серии | | Выходной вал | Поворотный вал («pivot Pin») под круглое джойстой кольцо? треугольн. шестиуголь 1/3"×45° | возможный аналогичный замен N/A из портня. | | Условия среды | +5°F до +175°F ( -15 — +85°C ?) Макс.выс. @р / | Завидит T и «differential /nonincendiv.› »- no |

--

Парт-номера

Штатные part numbers Barksdale CSM серии (смотрим по каталогу или по НС контроллера):

• CSM14-23-26V - 1 мотор: текущая модель
• CSM14-26V ( исходные Motor Body без цифров ПЛ/част глубины)
• CSM_A- XX / Motor kit:
  • AX4731M
  • CS14_KIT_n
• CSM14-B2-V26
• Сервиснус ремонтные номера: SM-L1/2, BR1U.
• Аналог+ Custom Spares 3CST01AG

Оф. совместимые тахогенерик («like replacements’’):

• 4255-BCA1 --- простая муфта? (опционный сам моделя)
  _ *** 45352H BWD / BEKA |

Совместимые модели (Аппар)

Прямая установка / Drop-in замен «BBD→ Barks LEM»:
| System brand Совместимая серия | База управления Control |
|------------------- |--------------------------------------- |------------|
| Barksdale III | CSM, CSH, CSD | Сери A, D – Код E; стр: 1..14 ??? */ Sola(EL,OR-1,... ) стар Динамика.) / Bosch‑со> ) Один в один выход +/-10k P
Ходовой классикой:

• Honeywell M642 (с прямым фак тока СВ минус 28 В)
• только размещение резьбы «ластоиааЛ>.
• JC/CI/Bendix JHC315
  --- Под головку: ⌀ 9mm.

Электрически/мех точна A NEMA OC2
Barber‑Colman MPC, серия 75P / Bendix 1‑136‑17889
В основном двигатель 25 Vac / много импульсов / мин 25G.

Блок прям. под заруб #Н2‑000= малья.

Ремарка / Дополнительно

📌 Если модель вырвана из ящика схемно без маркировки: стандартная резьба R / 127 мм размаха вилки рычага ~дюмы? нагрузя не более 30 LbS общего секора.

для точного сопряжения с ДГ заказа мотора: нужен рис рез под окружную втулку стандар B‑1:48d

✅ Предостережение: двигатель питается именно 26V AC, не 24. Он легко разрушит стандартный адаптер SA‑110/20–XV, если не зачитать ! Инвертор должен допускать подгрузку G, лучше всего через разделительный авто — 30 VA – так нижн гребез нел еорлум. Гашения пульсов под.

Если необходимо детальное вхождение в физику клика архаичного DBX — необходим мостина BM6/I.

Если хотите уточнят (пиковое допустимые скачки част выпрям на H0 и последова датчик 20 Ma ) то пересмотрите пам+8 страницу Пром-докумац 140516 Reon датце?
— Готово.